Avtomatska vrata z lastnimi rokami

Ustvarjanje avtomatskih vrat z lastnimi rokami ni tako preprosto, če pa želite, je to mogoče.Za premikanje zapornih ventilov z uporabo treh glavnih shem:

  • naprava za dviganje in obračanje konstrukcij;
  • mehanizem za premikanje bočno;
  • pogoni za želode.

Pri nameščanju avtomatskih vrat z lastnimi rokami lahko nastavite krmiljenje z različnimi stopnjami udobja, od začetka potisnega gumba do stikala na daljinskem upravljalniku.Dolžina delovanja pogonskih mehanizmov je odvisna od pravilne izbire moči in enostavne vožnje vrat.

Tipični pogoni

Pogonske enote je mogoče razdeliti na več tipičnih izvedb:

  • vzvodni pogoni;
  • naprave, ki spreminjajo dolžino palice;
  • mehanizmi z verigo ali kablom;
  • pogon z valji ali zobato ravnilo.

Sprožilni pogoni so mehanizem, na katerem ima gred togo pritrjen vzvod.Med njim in vrati vrat na tečajih je pritrjen drugi vzvod.Namestitev mehanizma mora biti na stacionarni osnovi.Ko se vklopi, se ročica začne vrteti in prenaša silo skozi drugi vzvod na ventilu.Gibanje je posledica spremembe kotov v sklepnih spojih.Naprave so lahko opremljene z avtomatskimi zapornicami za garažo za obdelovalne ali dvižno-obračalne vrste.

Mehanizmi s spremenljivo dolžino palice so lahko elektromehanski ali hidravlični.V prvi različici transformacije gredi elektromotorja vtranslacijsko gibanje se pojavi v reduktorju. V drugi varianti se uporabljajo črpalke, cevi in ​​ventili. Pri delu obstaja precej napora, namestitev naprav bi bilo treba izvesti na zanesljivi osnovi. Pri namestitvi na opeko ali žlindro je zaželeno, da se na steno vgradi dodatna kovinska plošča z ojačanim nosilcem. Tipične aplikacije - samodejni prehodi z lastnimi rokami ali s tovarniško zmogljivostjo.

Pogoni z verigo se uporabljajo za ventile z veliko težo, pogosto za vdolbine v industrijskih stavbah velikih velikosti. Naprave s kablom se lahko uporabljajo za nekatere oblike dviganja in obračanja vrat.

Namestitev mehanizmov je treba izvajati ob upoštevanju, da se bodo vrata zaradi napetosti kabla dvignila in se spustila na svojo težo. Garažna vrata z lastnimi rokami, odvisno od teže in prostega prostora, so lahko opremljena z enim ali dvema mehanizmoma. Kabel je položen skozi valjčni sistem in pritrjen na okvir na točki, ki je optimalna za uporabo migracijskih prizadevanj. Samodejne avtomatske zapore tipa odklona se lahko opremijo s pogonom z valji ali prestavljanjem.

Takšni modeli se uporabljajo predvsem za gradnjo uličnih vrat. Namestitev v garaže je neprimerna. Treba je upoštevati njihovo velikost, saj je za premikanje odprtih vrat potrebno veliko prostora ob steni.

Avtomatizacija vrat

\ t

Vprašanje, kako izdelati avtomatska vrata, je zaželenoodločiti pred začetkom gradnje. Pri polaganju temeljev, postavljanju sten, stropov je zaželeno, da se izvede vgradnja hipoteke za pritrdilne mehanizme in dodatna vozlišča.

Vrste ornega tipa so najpreprostejša konstrukcija, ki ne zahteva posebne natančnosti pri izdelavi. Tečaji so pritrjeni na okvir z 2-3 zadostnimi senčili. Enostavnost potovanja je odvisna od kakovosti izdelave sonca in natančnosti njihove namestitve. Če se vgradnja loput izvede z električnim varjenjem, je potrebno nadzorovati verigo prehoda varilnega toka. Varjenje šiva med zaklopom in lopo mora biti izvedeno z drugim kablom, ki je priključen na okvir krila. Pri varjenju z režo mora biti kabel priključen na strukturo lukenj. To pravilo je treba upoštevati pri varjenju vseh zgibov.

Za nihajna avtomatska garažna vrata se lahko uporabi vzvodni mehanizem ali naprava s spremenljivo dolžino. Optimalna lokacija namestitve - približno sredi višine vrat. Montaža je lahko zapletena, če so vrata opremljena z vrati.

Pri tej možnosti morajo biti mehanizmi nameščeni na največji dovoljeni višini, tako da ležišče ne pade v vrata. V odsotnosti hipotek za mehanizme pritrjevanja je treba uporabiti ojačane kovinske nosilce iz kota ali pločevine. Občasne mehanske obremenitve in spremembe temperature skozi čas lahko oslabijo pritrditev na stene. Oba mehanizma morata biti povezana z enim tokokrogomnadzor in sinhrono delo.

Mnogi se sprašujejo, kako bi lahko mehanizmi samega pogona. Uporabite lahko vijačne ali železniške priključke, avtomobilske krmilne stebre in druga mesta s podobno funkcionalnostjo. Natančne dimenzije in namestitev bodo odvisne od razpoložljivih delov. Prav tako je potrebno izbrati elektromotorje potrebne moči, da razvijejo spoje z mehanizmom. Brez določene izkušnje je težko izdelati avtomatska vrata za garažo z ročnim orodjem.

Pri naročanju podrobnosti o obračanju v podjetjih bodo prihranki neznatni, čas in trud pa se bosta povečala. Zanesljivost in vzdržljivost lastnih naprav je prav tako zelo vprašljiva.