DC motor z vzporednim vzbujanjem

Obstaja več možnih tipov konstrukcij elektromotorjev, ki delujejo iz vira stalne napetosti.Načelo njihovega delovanja je enako, razlike pa so v povezavi navitja vzbujanja (IV) in sidra (I).

Ime motorja je bilo oddajano z enosmernim motorjem z vzporednim vzbujanjem, ker sta navitje I in OH na ta način medsebojno povezana.Elektromotor te vrste zagotavlja potrebne načine, ki presegajo izdelke zaporednih in mešanih tipov, kadar zahteva skoraj konstantno hitrost delovanja.

Konstrukcija motorja in njegovo področje uporabe

Spodaj je prikazan diagram upoštevanega tipa elektromotorja.

Iz

  • izhaja, da je skupni tok, ki ga motor porabi od vira,

    Načelna shema enosmernega motorja z vzporednim vzbujanjem

    , je I = IA + IV, kjer IA, IV - tokovi skozi sidro, oziroma navijanje vzbujanja;
  • Hkrati je IP neodvisen od ocene učinka, kar pomeni, da ni odvisen od obremenitve.

Načelo delovanja elektromotorja določa njegove vlečne lastnosti.Naprava se uporablja, ko zagon ne zahteva visokega navora, to pomeni, da načini delovanja pogonskih mehanizmov ne vključujejo ustvarjanja velikihzagon obremenitev. To je značilno za stroje in ventilatorje.

Za praktično uporabo so takšni koristni vlečni parametri takšnih pomožnih mehanizmov, kot so

.
  • stabilnost dela pri nihanjih obremenitve;
  • visoka dobičkonosnost zaradi dejstva, da ocena učinka ne poteka v obdobju preiskave.

Zagon ob nezadostnem trenutku je zagotovljen s preklopom na mešano vezje.

Obnašanje elektromotorja pri spremembi obremenitve

\ t

Mehanska značilnost kaže stabilnost elektromotorja v širokem razponu sprememb obremenitve in opisuje odvisnost vrtilnega momenta, ki ga proizvede pogon, na hitrost delovanja gredi.

Vlečne značilnosti mehanizma te vrste omogočajo, da se ob upoštevanju pomembnih sprememb števila vrtljajev gredi shrani velikost momenta. Značilno je, da vlečni parametri enote zagotovijo, da se ta parameter ne zmanjša za več kot 5%. Preprosta študija kaže: parametri zavor zaradi reverzibilnosti procesov so podobni. Te določbe veljajo tudi za primer mešane agitacije.

Z drugimi besedami, za takšen motor je značilna togost. Ta vrsta dela se šteje za pomembno prednost enote obravnavanega tipa.

Vrste pristopov za prilagajanje hitrosti vrtenja

\ t

Načelo vzporednega delovanja navitij zagotavlja nemoten zagon v povezavi z velikim obsegom sprememb števila vrtljajev gredi med delom s pomočjo reostatov. Prav tako zagotavljajo normalen zagon motorja s tokovno omejitvijo.

Za enote vzporednega tipa se uporabljajo metode za nadzor hitrosti delovanja s spremembo:

  • magnetni tok glavnih polov;
  • odpornost sidrnega kroga;
  • na to napetost.

Predmet vpliva je navijanje vzbujanja, navijanje sidra, njegova obratovalna napetost.

Sprememba magnetnega pretoka se izvede s pomočjo zaporednega reostata RP. Z naraščanjem upornosti prehaja IV manjši tok, ki ga spremlja zmanjšanje magnetnega pretoka. Zunanja manifestacija takega dejanja je povečanje števila zavojev, ki sem v mirovanju. Študija je pokazala, da je povečanje nagibnega kuta karakteristike.

Drugo načelo temelji na vključitvi dodatnega serijskega regulacijskega reostata v dobavno verigo. S povečevanjem upora se hitrost vrtenja I zmanjšuje, naravne mehanske lastnosti pa se povečujejo. Zaradi zaporednega vključevanja z glavnim navitjem reostata je dodaten upor, ki odvaja pomembno moč, opazen padec stroškovne učinkovitosti.

Tretje načelo spremlja določen zaplet odločitev o vezjih in zahteva uporabo ločenega reguliranega oskrbe z električno energijo z ohranjanjem možnosti ločene ureditve. V primeru uporabe v realnih pogojih je mogoče le zmanjšati hitrost vrtenja gredi.

Motor z neodvisnim vzbujanjem

\ t

DC motor neodvisnega vzbujanja izvaja tretji pristop k regulaciji in je zanimiv, ker se IV in M ​​napajata iz različnih virov, shemapredstavljen je spodaj.

Navijanje najenostavnejšega elektromotorja vzporednega neodvisnega vzbujanja

Za motorje v tem konstrukcijskem načrtu je Yv nespremenjen in spremenjena je le napetost, ki se uporablja za M. To spremlja sprememba števila vrtljajev gredi v prostem teku, vendar togost lastnosti sprememb ne trpi.

Načelo delovanja takega agregata zaradi neodvisnega delovanja obeh virov je bolj zapleteno. Vendar pa njena uporaba daje tako pomembne koristi v praksi, kot je

.
  • gladka gospodarska kontrola hitrosti delovanja z veliko globino;
  • zagon motorja pri nizki napetosti brez reostata.

Če se zagon pri normalni napetosti, reostat omeji vrednost i in.

Študija je pokazala, da je največja vrednost hitrosti omejena le na upor M, najmanjša pa na pogoje za odstranitev toplote, ki se sprosti med delom.

Značilnosti v smislu porabe energije in obratovalne hitrosti krmilnega sistema se izboljšajo pri zaporednem vključevanju različnih tiristorskih regulatorjev iz M. Za določanje števila vrtljajev jaškov in njihovo stabilizacijo v procesu gibanja različnih mehanizmov se uporabljajo različne metode. Njihova skupna značilnost je vključitev tiristorskega regulatorja v frekvenčno negativno povratno zanko. Uvedba takega sklopa zahteva izvajanje posebnih postopkov.

Zaključek

Vzporedno vzbujen motor je zelo prilagodljiv pogonski mehanizem inlahko uporabite na zelo številnih območjih, kjer ni potrebe po velikih trenutkih ob zagonu.Ima preprosto in zanesljivo vezje za prilagajanje hitrosti vrtenja, enostavno ga je zagnati.