TextPhotoWorking: [skrij]
- Kako vlijemo temelj pod garažo
- Monolitna podlaga pod garažo z lastnimi rokami
- Temelj traku z lastnimi rokami Opaž in podlaga pod garažo z lastnimi rokami
- Polnjenje kleti pod garažo z lastnimi rokami
Tudi če postavite temelje z lastnimi rokami pod garažo, lahko postane tudi ustvarjalni proces..Zato gradnja avtomobila ni bila vedno izredno problematična, ravno nasprotno, pogosto je zelo zanimiva in prijetna zasedba.
Podlaga za garažo iz blokov iz penaste mase.
Začetek gradnje garaže je posledica načrtovanja in risanja.Osnova garaže, kot tudi vsaka druga zgradba, je temelj.Nepravilno postavljeni temelji kažejo, da ni povsem rožnate možnosti za konsolidirano strukturo, vključno z njenim uničenjem.Zato je potrebno razumeti, kako pomembne so vse podrobnosti in faze naprave.
Kako izliti temelj pod garažo
Shema podnožja garaže trupa.
Začetna faza izgradnje temeljev z lastnimi rokami je naslednja.Kot smo že omenili, je prvo obdobje vseh del, povezanih z gradnjo, risba strukture, ki jo morate zmanjšati.Ta dokument je potreben ne le za razmišljanje in pravilno izračunavanje količine gradbenih materialov, ampak tudi za upoštevanje geoloških pogojev območja, na katerem je postavljena garaža.Opozoriti je treba, da je za pravilno izdelavo načrta potrebno natančno določitiobmočje mesta garaže in jasno razumeti, kaj kraj za kopanje jarek in kakšna globina bi morala biti ta jama.Ti dejavniki so najpomembnejši in temeljni v gradbeništvu, zaradi česar se vedno pripravljajo risbe in projekti.
V začetni fazi je izbran tudi položaj garaže na lokaciji.Priporočljivo je, da pred gradnjo izvedemo študijo tal.Glede na podatke, pridobljene z raziskavo, bomo izbrali vrsto temeljev in obseg njenega poglabljanja.Če izgubljate čas in trud pri analizi tal, morate določiti globino jarka v skladu s temeljem hiše, njegova širina pa ne sme biti manjša od 40 cm.
Nazaj na vsebino
Monolitna podlaga pod garažo z lastnimi rokami
Shema kleti plošče.
V okviru te konstrukcije se lahko izbere veliko tipov temeljev.V teoriji, gradbeniki lahko odločijo o koristih praktično vseh vrst temeljev, vendar je treba upoštevati, da mora biti lokacija temeljev in njene dimenzije v skladu z glavnim namenom garaže - vstop v in izstop iz garaže.
Najbolj priljubljena oblika takega temelja - monolitna.
Razmeroma lahko ga je graditi, saj ta proces ne vključuje preveč fizičnih stroškov.
Nazaj na vsebino
Podlaga traku z lastnimi rokami
Shema baze traku naprave.
Najprej je treba določiti meje podlage za garažo.Odvisne sovelikost karoserije vozila in njegova teža ter poleg tega značilnosti tal. Najpogosteje je globina jarka za klet pod garažo od 70 do 100 cm, dovoljeno je povečati in povečati les, saj je ta indikator odvisen od materialov, iz katerih nameravate zgraditi garažo. V skladu s tem bo temelj garaže iz gaziranega betona že osnova za opečno garažo. Trajanje gradbenih ukrepov je odvisno od dimenzij stavbe in z lastnimi rokami je enostavno narediti temelje za garažo.
Po zaključku vseh pripravljalnih del je treba začeti izkopavati jarke pod temeljem. Kopanje temeljev je hitro in enostavno z lastnimi rokami. Toda veliko je odvisno tudi od sestave tal. Če je v njej dovolj peska, je lahko njegova globina manjša od 70 cm. V tem primeru, če pridete do plasti peska, bo dovolj (včasih je ta globina le 30 cm).
Ko je jarek pripravljen, je potrebno zaliti pesek in ruševine na dno. Če je v tleh dovolj peska, je mogoče ruševje takoj napolniti. Pesek je treba predhodno zategniti. To naredimo z vodo. Če ga nalijemo v pesek, boste dosegli najboljši možni rezultat.
Nazaj na vsebino
Opaž in temelj pod garažo z lastnimi rokami
Oblikovanje temeljnih trakov.
Zdaj lahko začnete graditi opaž. Obstajata dve metodi za izvajanje tega ukrepa: dovoljeno je kupiti ali zgraditi z lastnimi rokami. Prva možnost je bolje uporabiti, če graditelj ni potrebenspretnosti in sposobnosti. Vsak sestavni del opažev mora biti izdelan čim višje, skladno s prostornino temelja. Pogosto so za gradnjo uporabljali široke ali podrte deske. Takoj, ko so pripravljeni, je treba opažo pritrditi, da se izognemo kakršnemu koli popačenju in odstopanjem.
Po postavitvi in okrepitvi konstrukcije opažev je potrebno preiti, preden se temelj podloži pod garažo. Pred lijevanjem je potrebno ugotoviti, ali je potrebna dodatna ojačitev temelja. To je storjeno za okrepitev garažnih površin. V tem primeru se lahko za ojačitev uporabi:
- kovinski zatiči;
- žica;
- ojačitvena mreža.
x
Polnjenje temeljev pod garažo se opravi s posebno cementno malto. Morajo spraviti vse vrzeli, ki nastanejo med zdrobljenim kamnom. Za rešitev boste potrebovali:
- pesek - 3 vedra;
- cement - 1 vedro;
- voda;
- mehčalec - 75 g.
Shema za krepitev temeljev.
Prvič, cement je mešan. Nalijte ga v vodo (dovolj, da začnete z 1 vedro). Takoj ko postane monotona masa nerezana, se lahko doda plastifikator. Ta prašek je potreben za večjo plastičnost raztopine, če se uporabi majhna količina vode. Nato se doda pesek, če je težko vmešavati, je treba dodati vodo. Ne pozabite, da bi morala ta raztopina politi plast zdrobljenega kamna, tako da ne sme biti debela. Da bi se izognili nastanku praznine, strokovnjaki svetujejo, da pourzdrobljen kamen v slojih jarkov. Na primer, vlije 15 cm, morate zapolniti to plast z raztopino, medtem ko bo poleg tega možno prebiti zdrobljen kamen s tanko pionirko ali debelo žico. To je dodatno zavarovanje pred morebitno zastojem.Bolje je, da temelj odlijemo od prvega, tako da bo mogoče doseči maksimalno oprijemljivost dveh betonskih plasti.
Nazaj na vsebino
Polnjenje kleti pod garažo z lastnimi rokami
Plavajoči temelj je tudi pogled na podnožje traku.
Takšna fundacija bo lahko premestila ropanje zemlje in številna druga presenečenja narave, poleg tega pa precej preobremenjenost. Struktura kleti plošče je precej preprosta, tudi za tiste, ki se pred tem še niso soočili s tovrstno gradnjo.
Zelo dobro je, če se načrtuje, da bo garaža za avtomobile postavljena na zelo stabilni ali premični podlagi.
Vrste sistemov za gradnjo temeljev kolone.
Ta stavba je nekoliko poglobljena. Obstajajo 3 različice plavajočega (ploščanega) temelja hiše:
- normalno;
- mrežni monolit;
- monolitno utrjeno na koncih.
Najbolj ekonomična vrsta je običajna. Druga vrsta, zlasti sekcijska, je malo draga.
Za zelo majhno garažo za avtomobile se lahko prilega lahka plavajoča podlaga. Za njegovo gradnjo je potrebno slediti predstavljenemu algoritmu:
x
https://youtu.be/hRD5xuu8Cyk
Ko se beton posuši, se bo mogoče premakniti na polaganje tal v garaži.To je lahko preprost cementni estrih.
