Samodejna pregrada je praktična rešitev za omejevanje vstopa vozil tretjih oseb na zavarovana območja, vključno s sosednjim ozemljem.
Opis ukrepov in vrst mehanizmov
Avtomatska naprava za nadzor pregrad, primestna vodoravna cesta cestnega prevoza. Načelo delovanja temelji na osvoboditvi ceste na omejen krog oseb z dvigom puščice (navpični tip) ali obračanjem na stran okoli osi (vodoravno).
Elementi konstrukcije pregrade so:
Držalo služi kot držalo puščice. Lahko je pritrjen tudi na električni pogon. Za izdelavo omar se pogosto uporabljajo odporni proti vandalizmu materiali, odporni proti koroziji in mehanskim poškodbam.
Puščica se prekriva s širino potovanja delno ali celotno dolžino. Ta izdelek je izdelan iz kovine, aluminija, nerjavečega jekla, lesa ali posebnih trdnih zlitin. Puščice so lahko okrogle, pravokotneali trikotni odsek (na mestih z močnimi vetrovnimi obremenitvami je bolj primerno uporabiti okrogle modele za zmanjšanje plovnosti elementa).
Da bi zagotovili vidnost ovire, je priporočljivo, da je pobarvana s posebno odsevno barvo, prekrito z svetlimi, običajno rdeče-belimi nalepkami, ali opremljeno z opozorilnimi lučmi.
Odprte naprave so lahko oddaljene (stekleničke za ključe, konzole, mobilni telefoni) ali stik (gumbi, magnetne kartice itd.).
Kaj je treba upoštevati pri izbiri ovire?
Pred nakupom pregradne naprave je treba določiti, katere funkcionalne značilnosti ima izbrani model:
- dolžino puščic (v celoti ali delno pokriva prehod);
- tip pogona pogona (električni, mehanski itd.);
- pasovna širina (čas, porabljen za odpiranje in zapiranje potovanja);
- način krmiljenja (z daljinskim upravljalnikom, tipkalo, ročno itd.);
- trdnost konstrukcijskih elementov;
- razpon delovnih temperatur okolja;
- garancijska doba.
Prav tako je treba obravnavati varnostna vprašanja sistema zapornic: opremljena so z visokokakovostnimi materiali, zatesnjenim zaščitnim ohišjem na mehanizmu, prilagajanjem podnebnim razmeram uporabe, varnostnimi značilnostmi, ki označujejo puščico v prostoru (odsevni ali električni elementi,opozorilni signali, fotocelice itd.).
Zasosednjih območjih z nizko prepustnostjo (zasebne hiše, majhne vasi) lahko izberete model z iskalno hitrostjo do 10 sekund.
Pri vožnji avtomobilov nad povprečno prednostjo je bolje, če se sistemu dajo kazalniki največ 5 sekund.
Pri izbiri pregrade za vgradnjo na vhodu v dvorišče stanovanjske stavbe je treba voditi skupno število uporabnikov (motoristov), izračunati približno število ciklov odpiranja - zapiranje mehanizma na dan. V teh primerih je bolj primerno uporabljati sisteme z daljinskim upravljalnikom, za katere je potrebno zagotoviti stanovanje ali tipke za prebivalce. Pri velikem številu prehodnih avtomobilov bo funkcija avtomatskega zapiranja pregrade po potovanju vozila koristna.
Vrste ovir
Odvisno od kakovosti postopka odpiranja se zapiralne pregrade delijo na mehanske in avtomatske. Prve naprave temeljijo na ročnem načelu odpiranja in zapiranja puščic. Tak sistem je primeren za območja, ki niso priključena na električna omrežja, je enostavna in zanesljiva konstrukcija, dolga življenjska doba. Zahteva periodično mazanje tornih elementov.
Pri samodejnih pregradah se odpiranje in zapiranje izvaja na daljavo na podlagi signala, ki ga prejme sistem za prijavo. Krmilna enota je sestavljena iz hidravličnega ali elektromehanskega motorja.
Za prve je značilna večja zanesljivost zaradi odsotnosti trenjamed gibljivimi deli mehanizma, pa tudi po višji ceni.
Električna pregrada ima nižje stroške, ki se ne razlikujejo veliko od hidravličnih analogov, tehničnih lastnosti. Splošna pomanjkljivost avtomatskih modelov je odvisnost od elektrike. Za preprečitev težav pri zaustavitvi napajanja je treba predvideti ročno krmiljenje pregrade.
Prednosti uporabe avtomatskega modela so:
Zaradi teh lastnosti je najboljša možnost za zaščito in visoko stopnjo udeležbe. Ta značilnost je odvisna od pogostosti odpiranja - zaprtja.
Če je naprava namenjena za uporabo na visokem prehodu, je treba dati prednost industrijskim pregradam. Za zasebno stanovanjsko kočo primerna gospodinjska možnost. Intenzivnost dela je izražena v odstotkih: večja kot je vrednost v posameznem modelu, boljša je njegova pasovna širina.
Namestitev pregrade
Pred namestitvijo pregrade, zlasti na ozemlju večstanovanjskih stavb, je treba opraviti pravni pregled, da se ugotovi skladnost tega postopka z veljavno zakonodajo. V nasprotnem primeru bo sistem odpravljen in upravne kazni v obliki znatne globe. Zato morate pred namestitvijo pregrade pridobiti ustrezna dovoljenja občinske uprave, služb za nujno pomoč,stanovanjskih podjetij.
Gradnja države ne sme omejevati dostopa do javnih mest.
Poleg tega je treba za zagotovitev neoviranega potovanja kadar koli na ozemlju vozil za nujne primere, družb za upravljanje itd. Zagotoviti stalno prisotnost upravljavca (skrbnika, nadzornika).
Neposredno med namestitvijo pregrade je položen cementni temelj, na katerega je nameščeno podporno stojalo (podstavek).Po končni poravnavi raztopine je pritrjena puščica, izvedena je regulacija, priključena elektronika.
Praviloma podjetja, ki vzpostavljajo naprave za blokiranje, redno izvajajo naročniške storitve avtomatskih ovir.V to storitev so navadno vključeni redni pregledi, med katerimi se izvaja diagnoza gladkosti, uravnoteženje puščic, mehanizmi preverjanja in varnost.Možna so majhna popravila.Takšni preventivni postopki bistveno povečajo življenjsko dobo sistema, s čimer se izognemo stroškom nujnega popravila avtomatske pregrade.Povprečna življenjska doba teh naprav je 10-20 let.
