Kako narediti drsna vrata z lastnimi rokami?

Ali je mogoče z lastnimi rokami namestiti drsna vrata? Čeprav je sistem takšnih vrat in ima določeno zapletenost v primerjavi z drsnimi strukturami, vendar z natančnimi navodili na delovnem mestu, lahko ročaj tudi oseba brez izkušenj. Garažna vrata z lastnimi rokami - odlična in ekonomična rešitev za zasebno hišo ali dvorišče koč.

Do nedavnega so se vgradne vhodne ograje štele za očiten pokazatelj številčnosti lastnika hiše, koče ali primestnega območja. Zaradi visokih stroškov opreme in sestavnih delov se taki modeli niso uporabljali široko, avtomatična vrata pa so bila znana ljudem, razen iz hollywoodskih filmov. Sedaj je sistem drsnih vrat postal dostopen širokemu krogu kupcev, na podlagi katerih lahko obrtniki izdelajo lastna samodejna drsna vrata.

Kakšen je sistem vrat?

Zložljiva vrata so sestavljena iz več glavnih enot (sl. 1), ki se razlikujejo ne le po videzu in strukturi, temveč tudi po funkcijah. Sheme takšnega sistema (slika 2) vključujejo naslednje elemente:

  • Zamašek za konec vodila. Funkcionalni namen elementa je omejiti vstop snega ali umazanije na vodilo pri odpiranju vrat.
  • Pnevmatika naj podpira vrata v navpičnem položaju. Sestavljen je iz tirnice z dvema gumijastima valjema in je zasnovan tako, da drži platno od nihanj naprej in nazaj.
  • Top Trapper. Namesti se v referenčni steber in prevzame funkcije zajemanja kota vrat in njegovega zadrževanjastabilno stanje.
  • Spodnji lovilec. Za analogijo prejšnjega elementa je značilna dodatna platforma, na kateri je referenčni valj "parkiran". Pasti ne pomagajo samo obdržati vrat v enem položaju, ampak tudi prerazporedijo obremenitev in zmanjšajo njen vpliv na celoten sistem.
  • Podporni valj. Služi ne le kot vrata za vrata, medtem ko so zaprta, ampak tudi poškoduje udarce med delovanjem sistema.
  • Usmerjena pnevmatika ali tirnice. To je glavni del vrat, ki zagotavlja gladko premikanje platna vzdolž njegove poti. Obešena drsna vrata prav tako potujejo vzdolž tirnic, razlika pa je v tem, da se nahaja na vrhu okvirja.
  • Nepremični podporni valji, ki so nameščeni na stojalu za nastavitev. V kombinaciji z vodilom zagotavljajo gladko gibanje vrat. Valji imajo največjo obremenitev, zato so izdelani iz kakovostnega jekla in nameščeni na trdni podlagi.
  • Pri izbiri sklopa elementov za vrata je treba posebno pozornost nameniti kakovosti kovine.

    Pripravljalna dela

    \ t

    Predhodno usposabljanje, ki je potekalo pred montažnimi deli, vključuje več faz:

    • priprava stebrov;
    • polivanje temeljev;
    • oskrbo z električno napeljavo za avtomatizacijo.

    Podporni stebri so poseben okvir celotne konstrukcije, na katero so pritrjena vrata. Referenčni steber je lahko beton ali opeka, običajni kanali ali debela lesena gred. Steber naj bi bil konkretenglobino zamrzovanja zemlje.

    Naslednji korak je zapolniti temelj. Kakovost cementa in zaporedje opravljenega dela sta v veliki meri odvisna od končnega rezultata in zanesljivosti sistema na splošno, zato ni vredno varčevati z gradbenimi materiali. Temelj ne naredi celotne dolžine vrat, temveč le pod mestom namestitve glavnega dela njih - podpornih valjev. Naprava vgradnih vrat predpostavlja, da mora biti dolžina temelja približno polovica celotne dolžine mreže. Na primer, če nameravate prispeti v širini 4 m, bo širina kleti 2 m.

    Drog električnega pogona vrat se dvigne na podporne stebre v posebni, vodoodporni valoviti kartonski plošči. Skrivanje napeljave je mogoče najti na vratih vrat, vendar je treba upoštevati, da če je kabel poškodovan, ga ne bo mogoče enostavno dobiti.

    Po zaključku pripravljalnih del, ki jih lahko opravite pri izdelavi drsnih vrat.

    Kako narediti cilj?

    Za uspeh dela je pomembno izračunati parametre prihodnjih modelov. Preden naredite drsna vrata z lastnimi rokami, določite njihovo višino in širino. Hkrati je treba upoštevati, da mora biti celotna širina tkanine vsaj 20 cm večja od širine vhoda, sicer se na zaprtih vratih tvori zaprta reža.

    Samodejna drsna vrata so izdelana iz nosilnega okvira, katerega vrata so privarjeni elementi za pritrditev krpe. Okvir je najbolje izdelan iz profilirane jeklene cevi s presekom 60h30, 60h40 ali 50h50 mmRazlog ni vredno, saj bo njegova teža zahtevala namestitev zmogljive in drage avtomatizacije.

    Vrata s profilno folijo - najpogostejša, poceni in enostavna izvedba takšnih modelov. Kovinske plošče so povezane z zakovicami ali sorniki z okvirjem (saten), ki je izdelan iz cevi pravokotnega prereza velikosti 40x20 mm. Takšna velikost se ne izbere naključno: v ravno stran cevi je enostavno dobiti vijak, vijak ali zakovico, majhna debelina pa ne bo zahtevala uporabe močnega orodja za rezanje lukenj.

    Za varjenje celotne konstrukcije skupaj sta potrebna varilni stroj in bolgarščina z dvema krogoma: rezanje (za rezanje cevi na delce zahtevane velikosti) in odstranljivo (za čiščenje od ostankov rje in kamna). Če želite pokriti avtomatska drsna vrata na obeh straneh, je treba fragmente notranjega okvirja namestiti na enaki razdalji od robov okvirja.

    V primeru, da je zasnova vrtečih se vrat enostranska, se trup premakne na raven s prihodnjo čelno stranjo.

    Po brisanju zvarov lahko začnete s slikanjem okvirja. Za ta postopek so primerni alkidni emajli ali kovinske barve. Šivi so predhodno ozemljeni, barva se nanese v vsaj 2 plasti, druga pa po prvem izsuševanju.

    Obloga je pritrjena na okvir z zakovicami ali vijaki. V drugem primeru je bolje uporabiti kovinske pritrdilne elemente, na konici katerih je majhen sveder iz trde zlitine. To je tovam bo omogočilo, da vse naredite kar se da hitro, ne da bi porabili čas za delo na odprtinah.

    Enako je zajet tudi pas. Les, polikarbonat in kovani elementi se pogosto uporabljajo kot material za vrata platna.

    Montaža konstrukcije

    Namestitev vrat z lastnimi rokami se začne z namestitvijo valjčnih valjev na temelj, z njihovo poznejšo pritrditvijo. Vozički z valji se med seboj premikajo po celotni širini temelja - kar bo omogočilo maksimalno enakomerno porazdelitev teže težkega jeklenega okvirja. Razdalja od skrajnega valja do konca vodilne tirnice mora biti izračunana tako, da se pri odpiranju vrat ne dotikajo.

    Na naslednji stopnji je okvir nameščen na valje, po namestitvi slednjega je končno privarjen na armaturo. Nato je pnevmatika privarjena, da podpira vrata, dno in zgornje lovilce ter vtič. Vsa dela so nujno nadzorovana na ravni gradnje. Ker lahko teža okvirja doseže 100-150 kg, je lahko težko in nevarno delati samostojno, saj se pri takih operacijah uporabljajo pomočniki.

    Sklep o tej temi

    Sami lahko vgradite vhodna ali garažna vrata z lastnimi rokami, končni stroški takšne konstrukcije pa se zelo razlikujejo od končne različice. Zanesljivost ostaja na visoki ravni in sposobnost dopolnjevanja mehanizma avtomatizacije povečuje udobje uporabe vrat.