Kako narediti garažo s sendvič ploščami z lastnimi rokami

Garaža z sendvič ploščami z lastnimi rokami za gradnjo preprosto in hitro. Da bi pocenili, poenostavili in pospešili gradnjo pomožnih struktur (vključno z garažo), so ljudje začeli široko uporabljati montažne sendvič plošče. Namestitev sendvič plošč bo trajala največ en dan, če pa imate izkušnje in spretnosti, se lahko držite 5-7 ur. Tak material ne zahteva dodatne izolacije, ker je sam topel in ne zamrzne.

Temelj za celotno zasnovo je precej daljši z gradnjo konstrukcij iz sendvič plošč. Da bi lahko sendvič plošče s svojimi rokami hitro in brez odlašanja vgradili, je vnaprej pripravljena shema, na kateri je mogoče naročiti komplet panelov za gradnjo garaže s sendvič ploščami. Ta oblikovalec garaža s sendvič plošče ima veliko število prednosti, zaradi česar je gradnja tega materiala priljubljena. O tem, kako zgraditi garažo s sendvič ploščami, bomo razpravljali spodaj.

Kakšen je material in njegove prednosti in slabosti

Standardna plošča ni nič drugega kot tri plasti med seboj povezane. Prva plast in zadnja - zaščitna, med njimi pa grelec. Kot grelec je lahko poliuretanska pena ali stiropor iz stiropora. Če kot grelec uporabljate mineralno volno, je zelo pomembno, da naredite prezračevanje v zaprtih prostorih. Zaščitni premazi (plasti) so običajno narejeni iz kovine. Najpogosteje se uporablja pocinkano jeklo, manj pogosto nerjaveče jeklo. Najcenejše plošče so narejene iz drywall. Zato pri izbiri materiala za gradnjo ssendvič plošče, prednost je, da dajejo najbolj vzdržljive materiale.

Skupinske garaže s sendvič ploščami bodo imele naslednje pozitivne lastnosti:

  • Dodatno ogrevanje ni potrebno. Tudi pri mrazu pod -20 C. V tem primeru so toplotnoizolacijske lastnosti plošč odvisne od debeline grelnika. Za severna območja je treba izbrati debele plošče. Če temperatura v gradbenem območju pade pod 30 ° C, mora biti debelina izolacijske plasti okoli 300 mm.
  • Poleg toplotne izolacije ima plošča tudi lastnosti, ki preprečujejo hrup. Nihče ne bo slišal dela motorja avtomobila in pri delu v garaži ne bo motil tujih zvokov.
  • Garaže iz sendvič plošče se postavijo zelo hitro, saj za to ne potrebujejo težkih strojev ali posebnih vitlov, tudi debele plošče so zelo tehtne.
  • Montaža sendvič plošče z lastnimi rokami je lahko praktično vse leto in v vsakem (vendar ne deževnem) vremenu. Edina stvar, ki je ni mogoče sprejeti - udaril vodo in vlago na grelec. V tem primeru bodo njegove značilnosti bistveno slabše.
  • Sposobnost izbire barve za gradnjo in brez potrebe po barvanju.
  • Oseba lahko vgradi sendvič ploščo z lastnimi rokami, tudi brez izkušenj pri gradnji.
  • Naslednje lastnosti gradbenega materiala so še posebej uporabne:

  • Dodatna mizarska dela niso potrebna.
  • Ta material je nevnetljiv, koroziven in popolnoma varen za osebo.
  • Nizki stroški. Za gradnjo garaže za en avto nipotrebujete veliko denarja - približno 13-16 tisoč rubljev, in minimalno življenjsko dobo (v skladu z jamstvi proizvajalcev plošče) lahko približno 25 let.
  • Vendar ima material tudi znatne pomanjkljivosti:

  • Nizka trdnost. To ne bo omogočilo vgradnjo nameščenih zgibno pohištvo, poleg tega, tak material ni mogoče vrtati. Skladno s tem je vandalska stabilnost materiala precej nizka.
  • Tanka plast zaščitnega premaza. Če je poškodovana, lahko pride do korozije.
  • Za tako konstrukcijo je nujno treba zapečatiti spoje.
  • Za montažo garaže z uporabo sendvič plošče z lastnimi rokami morate imeti najmanj orodja.

    Na zalogi mora biti luknjač, ​​vaja, izvijač, bolgarski (s kompletom diskov), žaga na kovini, sklop merilnih orodij, pritrdilna oprema, tesnilna masa in material pod trupom garaže.

    Nato lahko začnete graditi. Za začetek morate naročiti izdelavo garaže s sendvič plošč ali pa jo pripraviti. V skladu s projektom je naročen sklop panelov za gradnjo (včasih jih proizvajalec obdela za zahtevane velikosti). Po tem začnite graditi temelje.

    Gradnja temeljev

    Podlaga za garažo je lahko velika, v nekaterih primerih pa jo je mogoče opustiti. Dovolj je samo izravnati območje in ga napolniti z drobljenim kamnom. Po tem se temelj pod temeljnim sredstvom nalije s cementno (in prednostno betonsko) raztopino in pusti, da se zamrzne.

    Pomembno je, da pred začetkom dela stisnemo zemljo in nalijemo približno 10 cmplast peska kot vzglavnik.Hkrati ne pozabite na drenažo, je potrebno narediti zaznamke (ali namestiti betonske bloke) za namestitev okvirja.Po tem je temelj pripravljen.

    Gradnja okvirja

    Za ogrodje je najbolje uporabiti pocinkani profil.Osnovo okvirja je treba določiti ali temelj, ali namestiti betonske bloke na podlagi.Kovinski trupi so izdelani iz kota od 50h50 do 75h75.Povezava elementov okvirja je izvedena z varjenjem ali vijaki.

    Oblika trupa mora popolnoma ponavljati obliko garaže: pravokotna podlaga, navpični regali in pravokotni zgornji pas.Prvi vzrok je spodnji pas okostja.Pazljivo mora biti poravnana vzdolž ravnine.Nato namestite navpične opore, ki od zgoraj povezujejo zgornji pas.Nag vertikalnih regalov - ne manj kot 3 metre.Priporočljivo je, da naredite enega ali več vmesnih pasov.Ne pozabite na vrata in vhod na vrata (če je).Pomembno je vedeti, da je mogoče niz kovinskih kotov naročiti že razrezane na dele, kar bistveno pospeši namestitev.

    Po namestitvi okvirja nadaljujte z oblogo.

    Oblaganje sten

    Fiksne garaže so dobile ime zaradi hitrosti stenske montaže.Montažne plošče se začnejo od spodnjega kota okvirja.Pred tem, na navpični stojala pritrjena posebne spojene plošče.V tem primeru strojna oprema ne sme biti bližje 0,05 metra od roba teh plošč.Nato se začne namestitev glavnih plošč na spoj.Za to vsakih 0,5 metraPlošče so povezane z vijaki. Torej na plošči dolžine 2 metra potrebujemo 4 kovinske izdelke, za 3-metrsko ploščo pa 6 kosov kovinskih izdelkov. V primeru močnih vetrov, ki lahko zlomijo plošče, se število montažnih točk poveča.

    Naslednji korak je zlaganje druge vrstice plošč. Vsaka plošča ima mehanizem za priklop /izklop. V tem mehanizmu je potrebno predhodno vstaviti posebno tesnilo in tesnilo. Plošče se nato zasidrajo in zaklenejo. Nekateri gradbeniki priporočajo mazanje mehanizma za zapiranje lepilnih plošč. Nato se spoj zatesni s tesnilnim sredstvom (prednostno silikon). V tem primeru mora biti polaganje spojev s tesnilnim sredstvom od zunaj in od znotraj. V tem primeru se nova serija vedno začne z novo nadzorno ploščo.

    Palice med glavnimi in kanalizacijskimi paneli morajo biti zapečatene, potem ko so stene postavljene zunaj in znotraj garaže. Pri sestavljanju vrstic poskušajte narediti, da se vertikalni spoji panelov ne ujemajo z navpičnimi spoji prejšnje vrstice (šahovski red). Pomembno je vedeti, da se material lahko razširi pod vplivom mraza, zato pustite prostor za širitev. Pustijo v skladu z načrtom in pokrivajo s posebnimi ploščami. Rezanje plošč je treba opraviti zelo previdno z električnim orodjem.

    Po namestitvi plošč in tesnjenju spojev jih je treba zapreti s posebno jekleno oblogo. Ti prekrivni deli so tudi napolnjeni s tesnilom. Zaključek dela je odstraniti zaščitno folijo. Po tem lahko začnete z gradnjo strehe.

    Zaprto"Polje"

    Optimalna streha za takšno garažo bo streha z eno ali dvema ploščama, katere material bo pokrival bodisi te plošče bodisi ondulin. Garaže s sendvič ploščami je treba pazljivo zapreti, da streha ne pušča. V nasprotnem primeru lahko poleti pride do kopanja avtomobila.

    Pri gradnji strehe je pomembno, da ne pozabite na kanalizacijo za odtok in dež, kot tudi po prvem dežju, da preverite streho puščanja. Po potrebi lahko vse spoje in mesta puščanja zatesnimo s tesnilnim sredstvom.