Dragi obiskovalci !!!
Napaka kladiva je lahko posledica različnih vzrokov - temperaturnih sprememb, pregrevanja elektromotorja, nepravilnega delovanja itd. Opis teme bo seveda potekal na drugem, kako popraviti udarec?
Opis električne povezave
Upoštevajte dosledno povezavo vozlišč v električnem vezju te tehnike. Tema je zelo preprosta in kratka. Iz vilice na sliki 1 se prva žica poveže in izklopi prek stikala, nato pa se priključi prvemu navitju statorja. Iz navitja statorja se žica priključi na grafitno krtačo. Dve grafitni ščetki sta v stiku s kolektorjem rotorja elektromotorja.
Druga žica, ki prihaja iz vilice - je v stiku z drugim navitjem statorja elektromotorja, od drugega navitja statorja žična faza ali nič gre na drugo grafitno krtačo. Posledično sta obe ščetki blokirani na navitju rotorja elektromotorja.
Zaporedje vozlišč priključkov se preveri kot za vse gospodinjske aparate - multimetrsko uporovno napravo ali sondo. Pogost vzrok napake v delovanju kladiva je izguba kontaktnega vodnika, ki je povezan z grafitno krtačo, kar se zgodi, da ga povzroči udarec vibracij.
Ali niste našli tistega, kar ste iskali? Tukaj dobite odgovor ...
Diagnoza kladiva
Statorski navitje se preveri glede upornosti tako, da se oba konca žice navijanja povežeta s sondami instrumenta. Najprej prisotnost upora preverja serijsko povezavo vilic s čopičem, nato pa se preveri navitje statorja. Če pride do prekinitve napajanjakrog, - potrebno je preveriti posamezne dele te verige, torej predpostavimo prisotnost odpornosti vilic na vhodni stik ključa preklop in izklop, nato iz vtiča z izhodnim kontaktom ključa in tako naprej.
Sl. 1
Po popravilu je treba preveriti tehniko celotnega upora celotnega električnega tokokroga, in sicer priključiti dve tipalni napravi na dva zatiča vtiča električnega kabla. Upor kazalnika na instrumentu ne sme biti nič.
Težave z malto
Lahko navedete naslednje razloge za okvaro kladiva:
- Izbruh napeljave v električnem kablu;
- brez vtiča za vtič s kablom;
- Napačen ali izključitveni ključ;
- mehanske poškodbe navitja statorja;
- gorenje zaradi pregrevanja statorskega navitja in rotorja;
- Med žico in grafitno krtačo ni stika.
To je vse. Sledite naslovu.
