Veliko zasebnih lastnikov stanovanj, ki doma uporabljajo bolj ali manj zmogljivo opremo, se vpraša, kako priključiti trifazni motor na omrežje 220 V? Dejstvo je, da so agregati, ki se uporabljajo za pogon strojev za ostrenje, kompresorjev, mešalnikov betona itd., Namenjeni napetosti 380V, katere oskrba z zasebnim prostorom (razen proizvodnih zmogljivosti) je povezana s tehničnimi in birokratskimi težavami. V tem primeru je povsem mogoče uporabiti enofazno omrežje pri 220V, nekaj izboljšav vključitvene sheme.
Načelo delovanja 3-faznega motorja
Shema priključitve trifaznega motorja na enofazno omrežje, z gumbom za priključitev začetnega kondenzatorja in vzvratnega
\ tVečina pogonskih enot, ki se uporabljajo za pogon strojev in mehanizmov, je asinhronih, tj. Tistih, pri katerih se frekvenca vrtenja magnetnega polja rotorja in statorja ne razlikuje. Ta razporeditev elektromotorja omogoča veliko lažje, zanesljivejše in trajnejše od analogov. Ko se napetost namesti na trifazne navitje statorja, je rotacijski krog prekinjenmagnetno polje, ki medsebojno vpliva na polje rotorja. Razlika v frekvenci povzroča EMF (elektromotorna sila) in z njo ter vrtenje pogonske gredi. Zato je za zagon trifazne enote potrebno priključiti njegove terminale z napajalnimi kabli na 380V.
Načelo obratovanja enofaznega motorja
Razdelilna omarica trifaznega motorja s položajem sponke v skladu s shemo trikotnika
Ta agregat ima v nasprotju s trifaznimi analogi samo eno delovno fazo in električno omrežje. Strukturno sta ponavadi dve, vendar je v drugi fazi le začetek. Za razliko od prejšnjega tipa elektromotorjev, neposredna dobava toka na navitje statorja v tem primeru ne bo enaka računu ničesar. Dejstvo je, da enofazni tok 220V ustvarja enakovredna, enaka, vendar smerna magnetna polja, ki medsebojno uravnavajo v navitjih statorja in rotorja. Torej, za začetek, je treba to polje "potisniti" na neko stran. Včasih ima ta izraz resničen smisel, ker je možno ročno vrtenje gredi (in z njo rotorja) pod določenim kotom in elektromotor bo deloval. Kot vrsta zaganjalnika je uporabljen kapacitivni ali induktivni krog pri 220V, kar ustvarja prednapetost /fazni premik in z njim tudi EMC.
Načini povezovanja
Če se pri tem ne upošteva ročni pogon gredi, potem se v praksi izvajajo dve osnovni načeli organizacije faznega premika:
Zato je menila, da je hiter začetek kapacitivni in induktivni kontrast, zaostajajo za 90 °. Vsaka možnost ima svoje značilnosti in prednosti, ki bodo obravnavane v nadaljevanju.
Poleg tega bi se morala osredotočiti na oblikovanje električnih priključkov. Povezovanje z trifazni motor enofaznega 220V opravi po shemi zvezde ali trikotnika.
Treba je opozoriti, da je način možnost preko trikotnika 380/220 Volt bolj zaželena, saj omogoča manjšo izgubo zmogljivosti. sposobnost ali nesposobnost izbira kabelskemu je odvisna razporeditev sponke elektromotorja in skupni znesek ugotovitev.
Neposredni začetek kondenzator
Ta možnost starter za prehod na 380 voltov do 220, se lahko šteje, da je najbolj pogosta in preprosta, saj zahteva najmanj komponent: delavcev in izhodnih kondenzatorjev z zahtevano zmogljivostjo. Moč motorja se doseže pri 70% nominalne vrednosti. Kot lahko vidite na sliki zgoraj, je treba dve fazi povezati prek vzporednih vezja kondenzatorjev, in tretji - neposredno na 220V. Zagon kapacitivno vezje je ločen gumb, ki ima stabilen položaj - običajno odpre svoje stike in začetek delovanja se začne kondenzator ji drži nekaj časa (dokler je vpisana hitrost motorja).
Uporabamagnetni zaganjalniki
Shema povezave z uporabo magnetnega zaganjalnika
Namesto ovijanja motorja s kondenzatorji je možno s 380 voltov prenesti na 220 s posebnim blok-pogonom, katerega ključni element je magnetni zaganjalnik (KM1) in rele (K1).
Znan je že kapacitivni krog, vendar se namesto gumba uporablja relejni stik. Ko pritisnete stikalo za zagon SB1, so kontakti zaganjalnika in releja zaklenjeni. Zato se napetost 220V nanaša na navitja in vezje začetnega kondenzatorja razprši 3-fazno enoto za 380 voltov. Ko vrtenje doseže optimalno vrednost, se preklopno stikalo SB1 sprosti, kontakti releja K1 se odklenejo in aktivira se delovna zmogljivost. Hkrati ni odklopa električne energije, saj ima zaganjalnik samozaporne kontakte, ki jih lahko loči samo gumb SB2.
Zagon povratnega kondenzatorja
Kot je razvidno iz slike, najpreprostejša različica vzvratnega v načinu zagona 380/220 iz enofazne linije vključuje organizacijo vključevanja skozi vmesno različico, ki izbere kot začetno eno od obeh faz. Nato se pridobi ključ kondenzatorja za zagon in motor začne zagon.
Začetek indukcijskega upora
V tem primeru je zagon organiziran preko transformatorjev induktorja-kondenzatorja 220 voltov. Zagotavljajo premik za vsako fazo na skoraj 120 °, kar vam omogoča, da zmanjšate izgubo moči pri transformacijski napetosti.
Uporaba frekvenc v enofaznem omrežju
Kakovostno nova raven organizacije povezav se doseže z uporabo frekvenčnih pretvornikov.Lahko so neposredno priključeni na navitja motorja in omrežja.Zaradi takšnih izdelkov se odpravlja potreba po uporabi zgoraj omenjenih shem in sestavnih delov, poleg tega pa frekvenčni generatorji omogočajo nemoteno reguliranje obratov delovne enote, organiziranje njegove zaščite pred preobremenitvami.
Povezava trifaznega motorja z enofaznim omrežjem v načinu 380/220 Volt se pogosto izvaja na ravni gospodinjstva.Pogonski agregat se lahko zažene preko kondenzatorja, induktivne tuljave, magnetnega zaganjalnika itd. Z uporabo ene od mnogih shem.
