Lastniki podeželske hiše morajo pogosto opravljati dela, za katera je potrebno orodje, kot je verižna žaga.Vendar pa se v teku časa, celo on začne spopadati s svojimi funkcijami slabše in na neki točki lahko samo zaduši.To se lahko zgodi zaradi različnih razlogov, vključno z uporabo nizko kakovostnega goriva ali težav z motorjem.To vprašanje je seveda pomembno, toda za nas je najbolj zanimiv uplinjač, ki je pomemben element motorja.Da bi motor deloval čim dlje za normalno delovanje, je treba vedeti, kakšne trenutke je treba regulirati s karburatorjem motorne žage in kako je treba to delovanje izvesti.
Naprava uplinjača motornih žag
Preden nastavite uplinjač, se boste koristno seznanili z napravo in načelom delovanja tega orodja.Nato bodo te informacije pomagale preprečiti številne težave.
Pri zasnovi uplinjača lahko izbereteštevilne obvezne elemente , vendar so lahko nekatere spremembe tega orodja dodatne.Zato moramo pogledati model verižne žage.Takšni elementi so:
Tube.Glavni element je izdelan kot aerodinamična cev, ki omogoča dovod zraka.Nad njim je zračni ventil, ki spremeni svoj položaj in s tem prispeva k povečanju sile zraka, ki jo vstopa ali zmanjšuje.- Difuzor.Običajno je znano, da je cev zožena, katere glavni namen je povečati hitrost pretoka zraka v območju, kjer je luknja zadobava goriva;
- Razpršilec. Ta naprava zagotavlja gorivo za zračni kanal. Njegovo hranjenje neposredno v škropilnico poteka skozi curke iz plavajoče komore.
- Plavajoča komora služi kot rezervoar, ki je potreben za vzdrževanje konstantne ravni goriva na vhodu v zračni kanal.
Isti uplinjačdeluje na naslednji način : zračni kanal zagotavlja dotok hitrega zračnega toka, ki ima lahko različne hitrosti, odvisno od položaja blažilnika. Raven plovca vam omogoča, da nastavite stopnjo odpiranja kanala za dovod goriva in je odvisna od položaja zgoraj omenjene lopute za zrak. Ko zrak vstopi v difuzor, začne z njim dvigovati gorivo in ga razpršiti. Na tej stopnji poteka oblikovanje mešanice, ki gre v valj, ki prehaja skozi dovodni cevovod.
Raven tlaka v plovni celici se praviloma ne razlikuje od atmosferske. V zračnem kanalu je drugačna slika, ker je pritisk pomanjkljiv. To je razlika v tlaku goriva in zagotavlja pretok skozi sesanje skozi curek, od koder gre v zračni kanal. Zelo pomembno je, da se s povečanjem stopnje odprtine lopute za zrakkoličina zrakapoveča, kar omogoča več vstopa goriva. Po drugi strani pa je količina goriva, ki vpliva na motor, na katerem bo obratoval.
V katerih primerih je potrebna ureditev?
Pogosteje lastnikomMotorne žage Huskvarn in drugi proizvajalci se pogosto ne ukvarjajo z regulacijo uplinjača.Da bi razumeli, da je ta operacija čas za izvedbo, se je treba osredotočiti na naslednje značilnosti:
- Ko se motor zažene, je zelo hiter ali pa ga sploh ni mogoče ustvariti.Najpogosteje je povezana z uporabo izčrpane mešanice goriva;
- Med delovanjem instrumenta se gorivo porabi v povečani količini.Lahko je tudi bolj aktivna tvorba izpušnih plinov.Praviloma se to zgodi pri uporabi prezasičene zmesi.
Treba je opozoriti, da jeokvara regulacijeredka pojavnost, vendar se lahko pojavi v naslednjih primerih:
- V primeru kršitve pritrditve vijakov.To je lahko posledica vibracij ali loma zaščitnega pokrova.Načeloma je verjetnost tega precej nizka, če se jih nihče ne dotakne.
- Resno poslabšanje stanja motorja, predvsem bata.V tem primeru tovarniške nastavitve ne bodo koristne.Začasna rešitev v takšni situaciji je lahko regulacija motornih žag z uplinjačem.Vendar ne smete pričakovati, da bo za vedno rešila problem.Po tej operaciji, morate biti pripravljeni na dejstvo, da boste kmalu morali popraviti motor.
- Potreba po regulaciji je lahko tudi posledica zamašitve uplinjača.To lahko povzroči uporabo bencina, ki ni najboljše kakovosti, okvare zračnega filtra ali nastajanje lestvice.V takihV primerih, ko ena uredba ni dovolj.Razklopite uplinjač in ga odstranite iz umazanije.
Nastavitev uplinjača motorne žage
Procesor krmiljenja motorne gredi partnerja motorne žage, kot tudi drugi proizvajalci, se izvaja s pomočjo manipulacijs tremi nastavitvenimi vijaki .Vendar pa je pri nekaterih modelih za ta primer predviden samo en vijak.V standardnem izvedbenem orodju lahko vidite vijake na ohišju uplinjača, ki ustrezajo naslednjim oznakam:
- L - ta vijak je potreben za spremembo nizkega števila vrtljajev motorja;
- H - ta vijak omogoča spreminjanje visokih vrtljajev;
- T - s tem vijakom nastavite število vrtljajev v prostem teku.
Običajno za nastavitev uplinjača, Gaspiles Goodluck in drugih proizvajalcev uporabljata dva vijaka - L in H, ki omogočata izdelavo mešanice goriva zahtevane kakovosti.Če je potrebna izčrpana mešanica, je treba vijake zavrteti v smeri urinega kazalca, kar povzroči povečanje števila vrtljajev.Z drugimi besedami, namen operacije je določiti visoke vrtljaje.Če se vijaki obračajo v nasprotni smeri urinega kazalca, bo to omogočilo bolj nasičeno zmes.V skladu s tem vam ta postopek omogoča nastavitev nizke hitrosti motorja.
Predpis pravilnika
Ne glede na to, katero orodje bo moral proizvajalec obravnavati, je treba pri regulaciji uplinjačaizpolniti nekatere zahteve:
) Za pravilno nastavitev uplinjača je potrebnonajprej segrejte motor.V ta namen se aktivira 10 minut;- Preverite delovanje zračnega filtra.O njegovi pripravljenosti se ocenjuje v odsotnosti kontaminacije;
- Pri obračanju verige s T vijakom jo je treba popolnoma ustaviti.To naredite z obračanjem vijaka v nasprotni smeri urinega kazalca.
Med regulacijo uplinjača obstaja tveganje za škodo za njihovo zdravje.Zato je za zmanjšanje takšnih neprijetnih posledic potrebno zagotoviti, da je verigausmerjena v nasprotno smer .Po drugi strani je treba prah postaviti na ravno površino in se prepričati, da se ne dotika rezalnega dela s predmeti.
Za natančno nastavitev vijakov je potreben določen vrstni red: L - H - T. Vijak L se uporablja za izbiro največje hitrosti motorja.To storite tako, da obrnete vijak v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri, dokler ne dosežete največje vrednosti.
Ob upoštevanju, da je vse narejeno za "občutek", tahometer ali jasne glasbene govorice tukaj ne bodo posegali.Zelo pomembno je, da si jasno predstavljate, kakšen zvok ima motor motorja.Potem se lahko ustavite pravočasno.Najprej morate biti previdni pri krmilniku H, sicer lahko pride do okvare motorja.Da bi ga popravili, boste morali porabiti veliko vsoto denarja.Zato je zaželeno, da takšno delo opravi usposobljen strokovnjak.
PostopekNastavitev
Če lahko vozite skozi tahometer in veste, kateri motor ima največjo hitrost, lahko poskusite samostojno nastaviti uplinjač.Sam proces pomeninaslednje ukrepe:
Najprej morate najti najbližjo vrednost vrtljajev s pomočjo regulatorja L;- Nato s pomočjo tega regulatorja pretvorimo v četrti del zavoja propelerja in ga obrnemo v nasprotni smeri urinega kazalca.
- Nato začnemo delati z regulatorjem H, toda tukaj morate biti zelo previdni, ker če pretiravate, bo motor povzročil neuspeh.
Za zaključek moramo izvesti mirovanje mirovanja.Najprej morate zagotoviti, da motor enakomerno deluje v vsakem položaju, dokler se ne začne premikati.Za nastavitev vijaka je potrebno vrtenje v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler se veriga ne ustavi.V tem primeru, če tega ne storite, morate to delo zaupati strokovnjaku, saj je uporaba motorne žage s poškodovano regulacijo nevarna za zdravje.
Sklep
Takšno orodje kot verižna žaga opaznopoenostavlja izvajanje številnih operacij .Vendar pa lahko na neki točki prinese.Eden od razlogov za to je lahko odpoved uplinjača.Toda vsak lastnik lahko sam reši ta problem.Načeloma je sama ureditev motornih žag z lastnimi rokami - dokaj preprost postopek,ker zahteva manipulacijo treh vijakov regulacije.Vendar pa vse enake izkušnje tukaj ne bodo odveč, zato je priporočljivo izvesti poskuse z delovnim orodjem in povabiti strokovnjaka.
