Kako zgraditi okvir garaža z lastnimi rokami?

Zgraditi trup z lastnimi rokami za voznika velja za pomembno nalogo, pa tudi za nakup avtomobila. Obstaja veliko možnosti za gradnjo. Najlažji od njih lahko varno šteje gradnjo okvir garaže. Takšen instrument se bo na koncu razlikoval v številnih pomembnih prednostih:

  • za gradnjo potrebujete najmanj materialov;
  • v kratkem času je mogoče zgraditi ogrodje z lastnimi rokami, brez pomoči strokovnjakov;
  • stavba je lahka in jo je mogoče zlahka razstaviti, če je potrebno, lahko garažo premaknete ali delno razstavite in prenesete na dolge razdalje.

Risbe in sheme karkasnih garaž

Če niste izračuni nepismeni, ne veste, kako zgraditi karkaso garažo in sami ne morete ustvariti risb prihodnje strukture, potem boste lažje vzeli za podlago projekt drugega. Projekti uokvirjenih garaž so prikazani spodaj.

Kot podrobno risbo garažne garaže lahko preberete navodila za montažo. Toda v tem primeru je treba spomniti, da je bilo navodilo po korakih, v katerem so podane specifične dimenzije, zasnovano za določeno vozilo in za določen primer. Vse male stvari so bile premišljene pod lastnikom garaže in vam morda sploh ne ustrezajo. Obstaja samo ena stvar: zgraditi okvirno garažo z lastnimi rokami natanko za vašo velikost in glede na vaše potrebe.

Potrebna orodja in materiali

\ t

Za stavbov garaži morate imeti določeno količino materialov. Seveda ni mogoče istočasno upoštevati vseh načinov gradnje, zato se omejimo na opis konstrukcije karkase garaže s prevlado lesenih elementov. Torej, za konstrukcijo karkase garaže boste potrebovali:

  • leseni tramovi različnih prerezov, obrobljene plošče;
  • žeblji, vijaki in vijaki, izvijač, motorna žaga;
  • hidroizolacija (ruberoid ali film), cement, pesek in gramoz;
  • strešni material, električni varilni pribor, mešalnik betona.

Navodila po korakih za gradbeništvo

\ t

Najprej boste morali narediti temelj za garažno garažo.

  • V ta namen očistite območje ustrezne velikosti, odstranite vegetacijo in vrh tal (do globine bajonetne lopate). V osrednjem delu mesta bomo takoj uredili jamo. Če se tla na vašem mestu nanašajo na svetlobo, potem je jama lahko zgrajena po enakem principu, kot so ga uporabljali v antiki pri gradnji vodnjakov. Sprva, na globini 40 cm, se odstranijo tla, potem je treba namestiti 2 konturno opažev.
  • Zunanja kontura je nameščena blizu tal. Druga (notranja) kontura mora biti oddaljena 10 cm od zunanjega obrisa. Nastali prostor je napolnjen z betonom in ojačan z žično palico. Kosi ojačitve so opremljeni s svežim betonom tako, da so njihovi konci štrlijo 10-15 cm nad betonsko ravnjo.
  • Ko beton v opažnih grabežih (po 2-3 dneh), morate del ponovno dvignitital od znotraj.Pod betonom bo treba odstraniti tudi zemljo."Ring" pod lastno težo bo padla, in boste morali dvigniti opaž in pour betona na naslednjo plast.
  • Z zavarovanjem jame lahko končno naredite temelj za garažo trupa.Na dnu posode okoli jamice kaplja pesek in pesek.Zaželeno je, da se ta vzglavnik postavi v vibro ploščo.Nad plastjo nalivanja položite plast hidroizolacije.
  • Zdaj lahko ločeno zavarujete armaturno mrežo, katere zunanji rob bo na razdalji 10 cm od roba bodočega temelja.Postaviti je treba med betonske plasti, ki jih izdelujemo iz cementa, peska in ruševin v razmerju 1: 3: 3.Betonske površine ni treba vodoravno poravnati.Še bolje, če naredimo majhen vzpon proti vratom.Tako se vlaga na površini tal v garaži ne nabira.
  • Sestava okvirja

    Nato naredite skelet iz lesenih ali kovinskih elementov.Ni zaželeno, da bi kovinski okvir ostal nedotaknjen.Varjene povezave ni mogoče razstaviti, kar tudi ni zelo dobro.Najbolje je, da izvedete vse priključke na vijake in matice.Kovinski okvir je primeren le za montažo in vzdržljivost.Po drugih parametrih je veliko slabša od lesenih.

    Kovinski okvir je izdelan iz pravokotnih cevi prečnega prereza.Za gradnjo lesenega okvirja boste morali namestiti vertikalne police v vogalnih delih garaže, ki jih bodo pritrdile skupaj v zgornji in spodnji del vzdolžnih nosilcev.

    Potrebni so spodnji nosilcibo s pomočjo zatičev trdno pritrjen na temelj. Za pritrditev se lahko v zgornjem delu uporabljajo sponke ali vogali.

    Nato boste morali okrepiti okvir zaradi dodatnih navpičnih nosilcev in zdrsov. Ti elementi z vodoravnimi nosilci so pritrjeni z običajnimi vijaki, sidra se redko uporabljajo. Dobitek ni potreben samo zato, da se v konstrukciji doda togost, temveč tudi, da se zagotovi udobje obloge.

    Konstrukcija prekrivanja in oplaščenja

    Postopna konstrukcija garaže karkase zahteva naslednjo stopnjo vgradnje nosilnih elementov stropa. Potrebno bo namestiti tramove in splavarje. Izračun naklona pobočja strehe ni ključnega pomena: dovolj je zagotoviti enak kot na obeh straneh in ohraniti lokacijo vseh elementov v eni ravnini, tako da strop ne vodi.

    Okvirna garaža z lastnimi rokami mora biti pokrita vsaj zunaj. Idealno bi bilo, če bi zaščitno oblogo zavarovali od znotraj. V tem primeru je zaželeno položiti plast toplotnega izolatorja med plasti obloge. Minvata se bo popolnoma ujemala za te namene. Toda vprašanje, kako obleči, za mnoge mojstre je pomembno. Za folije se lahko uporabljajo različni materiali.

    Za zunanje prevleke, obloge, tirne obloge, plastične ali lesene plošče za britje, ki so bile predhodno impregnirane, so lahko primerne. Veliko bolje bo obrezati leseni protja. Kovinski okvir je narejen iz pločevine (nerjaveče). Toda takšna oblika bo stala potencialnega lastnikagaraža je veliko dražja.

    Konstrukcija stavbe je lahko izdelana tudi iz različnih materialov.Toda tukaj je pomembno, da se streha ne razlikuje veliko od prekrivanja stanovanjske strukture.Celota je hiša trupa z garažo.No, če sta bila oba objekta zgrajena ob različnih časih in v bistveno drugačnih tehnologijah, potem lahko obloga karkase garaže ustvari vtis ene same celote v nastali kombinaciji hiše in garaže.

    Dodatni nasveti za poveljnika

    Konstrukcija garaže se ne konča s krovno ploščo.Potrebno je še dodatno obešati vrata in opremiti notranji prostor z različnimi podporami pod orodjem.

    Garaža karkase je še enostavnejša, kot je opisano zgoraj.Konstrukcija takšne garaže se izvede iz končnih delov (sten), ki se ločeno zbirajo na vodoravni površini.V prihodnosti se ti deli preprosto namestijo na temelj in se med seboj pritrdijo.V tem primeru gradimo okvirno garažo ne samo: ločene velike dele garaže bo težko dvigniti in namestiti brez pomoči.