Ki je bolje uporabiti vrata ključavnice

Zapora vrat je obvezen in sestavni element za razporeditev garaže in drugih objektov.Zaradi uporabe takšnih mehanizmov je mogoče zagotoviti dodatno varnost ozemlja.Pri nameščanju elementov morate poskrbeti za povečanje učinkovitosti celotne ograje.Najbolje je uporabiti zaprtje, ki ne zahteva veliko časa za zaklepanje in odklepanje.

Različni mehanizmi

Preden začnete ustvarjati zaprtje vrat, se morate seznaniti z glavnimi vrstami mehanizmov.Pogosto so te možnosti ustvarjene z lastnimi rokami, in to je posledica nekaterih pomembnih dejavnikov.

Za razliko od mehanizmov, ki se uporabljajo za prehod, zaprtje nima tako lepega videza in večfunkcionalnosti.

Majhne naprave bi morale delovati redno kot ura, tako da je dovolj, da so take možnosti dovolj.Elementi za zaklepanje se ne razlikujejo v večfunkcionalnosti in se uporabljajo precej redkeje kot naprave na prehodih.

Posebno pozornost je treba nameniti ustvarjanju različnih vrst mehanizmov.Obstaja več pogostih variant:

  • Prvi je tako imenovani "spin".Mehanizmi so opremljeni z osjo vrtenja v osrednjem delu.Med obračanjem "krila" zapora istočasno omeji dva dela vrat. Ta možnost je idealna izbira, če morate dolgo zapustiti ozemlje.
  • Druga vrsta so "ovire". Ti mehanizmi se nanašajo na različice prejšnje različice, vendar v tej zasnovi os vrtenja ni v sredini, temveč na zadnji strani vrat.
  • "Zapahi" - ena najpogostejših vrst. Ključavnice te vrste na vratih se prodajajo v končni različici, vendar jih je mogoče enostavno izdelati neodvisno. Glavna prednost te vrste je zanesljivost. Toda v primerjavi z drugimi možnostmi, ta zaprtje ni zelo opazno.
  • "Zapahi" se ne uporabljajo samo za zapiranje vrat. Ti mehanizmi pritrdijo zaklopke v želeni položaj. Pogosto so te naprave dopolnjene z drugimi funkcionalnimi elementi v obliki "ušes", ključavnica je nameščena na načrt.
  • Druga vrsta je zaklepanje s pritrditvijo. Te naprave se uporabljajo za vozila: kombije in tovornjake.
  • Neodvisno ustvarjanje "gramofonov"

    Na vratih lahko naredite ključavnice z lastnimi rokami. Za izdelavo "gramofona" ni potrebe po varjenju, kar je prednost. Potrebna so orodja, kot so vrtanje in vrtanje. Tudi pri izdelavi "gramofoni" se uporabljajo železni trakovi in ​​vijaki.

    Za začetek označite v osrednjem delu, nato pa s pomočjo svedra ustvarite luknjo, ki ustreza premeru vijaka.

    Podobno luknjo je treba ustvariti v eni oddeli vrat.


    Za zaklepanje ključavnice na koncu traku morate narediti še eno luknjo. Na isti stopnji je palica za ključavnico upognjena.

    Železni trak mora biti za kratek čas zaklenjen z vijakom. Na podlagi tega morate narediti oznake umestitve oklepajev. Eden od njih naj bo odprt del, drugi - navzdol. Na isti stopnji naredite luknjo za nosilec gradu.

    Po montaži vseh elementov vijakov za glavo se priporoča, da se jih ne da odstraniti. Za to morate uporabiti bolgarščino.

    Samozaporni zapah

    Zapah za zapiranje lahko naredite z lastnimi rokami, v tem primeru pa potrebujete varilni stroj. Takšne zaporne naprave so priljubljene med kupci, zato proizvajalci proizvajajo različne možnosti: okrogle, ravne in opremljene z vzmetmi.

    Poleg varilnega aparata bo za izdelavo zapaha potreben bolgarski jezik in vaja.

    Proizvodni proces se mora začeti z nakupom cevi, palic (2 kosi). Zaporni element se mora brez prekinitve gibati skozi cev. Treba je omeniti, da nima nujno okrogle oblike.

    Za izdelavo profilne cevi bo potrebna (optimalni premer - 15x15 mm). Vstopiti mora v palico s premerom 10 mm.

    Najenostavnejša različica ključavnice je sestavljena iz treh delov cevi in ​​ene palice. Prva dva elementa morata biti privarjena na vratno krilo, nato pa mora biti palica. Na končnih stopnjah pritrdite ročaj-vijak. Ustrezen delmora biti pritrjena na drugo omarico.

    Ustvarjanje ključavnic

    Treba je seznaniti se s postopkom izdelave ključavnic.Takšne naprave se težko imenujejo ovire, saj se uporabljajo za tesno zapiranje vrat.Najpogosteje obstajajo takšni mehanizmi v garažah.

    Najpogostejša različica zasnove je mehanizem za zaklepanje rezervnih delov za tovornjake.

    Naprave za vrata ali stranice kombija so preproste in pripravljene za ogled.Vse, kar je v tem primeru treba storiti, je zavarovati elemente na vratih.

    Ustvarjanje pregrade za vrata

    V tem primeru mora biti luknja vijaka pritrjena na skrajni del traku.Za ustvarjanje je priporočljivo uporabiti 3 oklepaje naenkrat.Podrobnosti je treba z zunanje strani pritrditi in jih uporabiti za obe vrsti vrat.


    Za ustvarjanje ovire se pogosto uporablja običajna železnica.Prilagodi se glede na celotno širino vrat.Na podpornih strukturah je potrebno pritrditi dve sponki v obliki črke P.Na ključavnicah v osrednjem delu sta pritrjena dva odprta elementa.

    Svetlobni pramen mora biti vstavljen v vse sponke.Rezultat je enostavna, a robustna konstrukcija.