Temelj na vijačnih pilotih
Vsebina članka:
Pregledi v kletnih oddelkih
V zadnjem času so temelji pilotov postali zelo priljubljeni.
Pri takšnih temeljih se obremenitev od zgradbe do tal ne prenaša skozi betonsko ploščo, temveč skozi relativno ozke pilote pilotov.
V skladu z uradnimi konstrukcijskimi zahtevami se predlaga, da se temelj pilota zmanjša v primerih, ko je plast neonesnažene zemlje (to je tista, ki se ne izgubi pod težo vaše stavbe) pretirano globoka. Temeljne podlage za pilote so idealne za gradnjo objektov na šibkih tleh z visoko vlažnostjo. Na primer, mostovi, ki temeljijo na dnu reke, so zgrajeni na pilotih.
Teoretično ima največja nosilna površina monolitni temeljni temelj v obliki plošče. Tovrstni temelji bodo imeli najmanjši pritisk na tla. Nekoliko manjša osnovna površina ima temeljni trak, temeljni temelj pilota pa ima najmanjšo podporo. Toda za razliko od plošče ali traku monolit - temelj temelj temeljno poglablja v tla v veliki meri.
Temeljni temelj pilota ne sme priti do nerazlojne plasti tal. V tem primeru se zaradi trenja med površino pilotov in tlemi odpove naprej v zemljo.
Na sliki so klasični fero-betonski piloti
.Za temeljno podlago je lahko več vrst pilotov.
Piloti za zakol
Klasična varianta so žepni kupi, ki so običajno izdelani izarmirani beton Takšni piloti se običajno uporabljajo v industrijski gradnji in se nahajajo v tleh s pomočjo naprednih strojev. Malo verjetno je, da bo na zasebnem gradbišču uporabljeno industrijsko pnevmatsko kladivo ali udarni vrtalnik. Vendar pa takšne možnosti niso izključene.
Vgradnja armiranobetonskih pilotov
\ tSvedri
Druga možnost za postavitev pilotnih temeljev v tla je uporaba pilotov. Postavijo se v luknjo v tleh, ki jo predhodno izvrtajo vrtalne enote. Načeloma se lahko takšen način uporablja na zasebni strani, v korist katere je zdaj na voljo veliko vrtalnih storitev, kot so vrtine pod vodo.
Načelo vgradnje svedrov
V tem primeru morate najprej poklicati vrtalno enoto:
Proces vrtanja z vrtalnim strojem
Vaje na vašem mestu so odprtine določenega premera in globine.
Nato se ohišje spusti v to luknjo:
Namestitev ohišja
\ tV katerem se bo nato montažna ojačana konstrukcija spustila, sestavljena iz kovinske palice:
Okrepljena struktura
Potem se bo betonska raztopina zlila v cev z ojačevalno mrežo v njej.
Polnjenje betonske raztopine v vodnjak
Zato je dolga, moteča in draga, kar očitno ne prispeva k pozitivnim povratnim informacijam o razlogih zavrtalni piloti
Vijačni piloti
Najzanimivejša v smislu zasebne gradnje je ustanovitev temeljev temeljev na vijačnih pilotih.
Ta metoda se že dolgo uporablja, vendar je bila do nedavnega njen glavni kraj uporabe postavitev privezov in drugih objektov obalne infrastrukture. Prav tako so bili vijačni piloti redno oboroževanje inženirskih enot, vendar so se šele pred kratkim začeli širše razširjati v zasebni gradnji, kjer so prejeli hvaležne povratne informacije.
Gradbena tehnologija, ki uporablja vijačne pilote, je videti dokaj preprosta. Vijačni kup je prazna cev, na koncu katere so zgibni posebni kovinski listi, ki pri obračanju cev opravljajo vlogo, primerljivo z vrhom vijaka. Na splošno, vijak kup sama spominja velikan vijak - vijak.
Vzorci vijačnih vzorcev
Na vijačnih pilotih se vzpostavi temeljna konstrukcija tudi brez uporabe katere koli tehnike, ki določa njihovo priljubljenost v zasebni konstrukciji lahkih konstrukcij.
Pravzaprav se lahko vijačni piloti pritrdijo v tla kadar koli v letu. To pomeni, da lahko gradite gradnjo tudi pozimi, kar je popolnoma nemogoče pri gradnji traku ali nalivanju monolitnih temeljev.
Izgleda kot vzglavnik
Po preverjanju lokacij vaših prihodnjih vijačnih pilotov morate izkopati majhno luknjo v tleh, ki bo služila kot mesto pristanka za vijačne pilote.
Namestitevvijačni piloti v jami
Globina jame mora biti približno pol metra. Potem v luknjo dajte cigare. Upoštevajte, da je položaj vijačnega kupa nadzorovan z vrvjo, raztegnjeno med skrajnimi točkami konstrukcije.
Namestitev vijačnih pilotov z lastnimi rokami
In z uporabo vrat, ga začnite privijati v tla. Kot lahko vidite, ni potrebno več kot tri človeške sile. Upoštevajte, da je tretja človeška sila ", centrirana v rokah rumene stavbe - s katero nadzira navpični položaj kupa.
Nato se lahko v notranjost kupa vlije betonska raztopina, kar ji daje dodatno moč. Seveda je treba izlivanje betona opraviti v topli sezoni. V prihodnosti se jama v pravem trenutku razreže na vrh in zvarja glavo - vodoravno ploščo, ki pa nato zloži gradbene konstrukcije.
Oblikovani vzorci, ki so zloženi na podlagi vijačnih pilotov
\ tOcene vijačnih pilotov
Temeljne konstrukcije na vijačnih pilotih so se v zadnjem času zelo razširile v zasebno stanovanjsko gradnjo, zato je zelo zanimivo brati preglede o njihovi uporabi.
Strokovnjaki pravijo, da so se gradbene konstrukcije kupov še vedno obsežno uporabljale pri gradnji obalne infrastrukture. Prav tako se piloti zelo pogosto uporabljajo pri gradnji območij s prevlado permafrosta. Na splošno v takemregijah ne smejo uporabljati nobene druge vrste temeljnih modelov.
pa menijo, da je v gradbeni industriji s posebno konstrukcijo kup, izdelan iz lamel debeline jeklene pločevine, ki lahko zavoja vijačnih piloti doseže 85 centimetrov. Na rezila vikend pomesti običajno ne več kot 10 centimetrov.
pa tako majhnega premera cevi A ne more učinkovito uporabo notranjih betonskih kolov, ker s tako debelim beton ne sme delati tudi pod napetostjo. Tako leži kritično debelino in trdnost stene cevi, piloti.
Na podlagi strokovnjakov ugotavljanju življenjske dobe objektov vijak pilotih v domu okoli 50 let, in ne priporočajo dajanje kapitalsko strukturo, da vijak kup temelje temelj v regijah, kjer osnovna zimsko zmrzovanje tal.
Pomembna prednost vijačnih pilotov je, da ne potrebujejo vzdrževanja po namestitvi. Vendar se bo to zgodilo le, če si dal kakovost kup, je odobrena za skladnost. Ne zanemarjajo notranje vijak kup betoniranje - vsaj, da varuje zgradbo pred korozijo znotraj cevi.
Poleg tega je pomembno vlogo, ki jo je uspešno poslovno zgodovini podjetja, ki prodaja in montyruyuschey piloti igral. Zaprosi upravljavca, da vas na območju, kjer so pred dvema ali tremi leti postavila kup, kasneje bolje. Vizualni pregled vijačnih pilotov s trdno obdobjuSlužba vam bo povedala več kot sto črk na stenah pisarne.
Da, in ne bojte se kvalitativnega izračuna temeljnega temelja na vijačnih pilotih. Zaupna podjetja z licenco za projektiranje konstrukcij.
