V preteklem letu sem si ogledal to stvar in upal sem, da bo kmalu z mano peljal čoln z dvigalom.Poleti sem izkopal medene trupe z višine enega in pol metra in še bolj jasno pokazal, da moram kupiti apilift, sicer bi si zlomil hrbet ali bi se pojavila kila.Ali pa ekstremno različico - padem iz blata navzdol, in na vrhu - korpus s čebelami ...
In s takšnim agregatom, - sanjal, - bo mogoče in telo medu je mogoče zlahka odstraniti z vrha panja, in premakniti panj sam zaobremenite priklopnik in dvignite več zgornjih teles na dno ali zamenjajte dno.Videl sem, kako vse te čebelarje počnejo, z vozičkom z dvigalom v rokah.Valjarji na Youtube, ki so bili ogledani prejšnjo zimo.Res je, potem večina posnetkov tujih, več ruskih, Ukrajinci niso izpolnjeni.Po enem letu sem se odločno odločil kupiti.Ko ste začeli brskati po internetu v iskanju prodajalca.V več ruskih spletnih trgovin našli, vendar je cena ... od 12 tisoč rubljev.Plus, lahko rečemo, dostava bo stalo ne poceni ... In ne morem najti vse, kar v Ukrajini ... Poglej na isti inštitut Prokopovych - ne, videl druge proizvajalce čebelarske opreme - podjetje "Axe", Kievoblbzholoprom, itd - ne delati takestvari.V trgovini Kharkov "Pasichnyk", kjer sem že opravil nakupe, obljubim, da bom od januarja prihodnje leto prodal čebelarski avto.Ampak obljubljajo in bodo ...
In tukaj, pod enim videom vidim - telefon + 380 ... Ukrajina e-poštni naslov.Objavljeno, pravijo, želim kupiti, to in se ... Odgovorili -To bomo storili, vendar po nekaj tednih. Izkazalo se je, da že imajo čakalno vrsto za te vozičke. Po nekaj dneh pokličem nazaj in povem, da pravijo, da je ena oseba izpadla iz čakalne vrste, da ne more plačati, zato ga pošljite k meni. Nekaj dni dobim - prek družbe za dostavo tovora "Intaym". 1800 grivn - strošek čebelarja, plus 80 grivna za dostavo.
Uvoženo v garažo, tako je bilo zapakirano, raztrgalo film, že sem jaz.
Med filmom se začne uporabljati priročnik.
Seveda ne smete takoj zbirati in preizkušati ...
Nosilci koles se preprosto vstavijo v profilne kvadratne cevi.
In pritrjena z vijaki-jagnje. Lahko naredite zelo ozko pot, ki razkriva kolesa znotraj vagona.
Stranske spone, ki držijo panj, so prav tako preprosto vstavljene, ne fiksne.
Med delom se prosto gibljejo do stranskih sten panja. Obstajajo elastični vijaki, ki nadzorujejo vpenjalno silo. Tukaj je podrobnejši pogled.
Če je potrebno, lahko postavite čep, da "peljete" panj pod dno. Prsti vilic so vstavljeni v vodila.
Pritrdite vijake.
Dvigalni mehanizem apilift - več blokov, poliprostorjev in ročajev z ročico vrtenja in pritrdilno napravo.
In to je mehanizem za zapiranje stranskih objemk.
Sistem vzvodov in predalov. Ko spuščate ročico navzdol, se stranske sponke potisnejo na stene panja, "zgrabijo" in varno držijo.Naj ima do 150 kg.To je nekakšen vzvod na hrbtni strani čebelarskih vozičkov.
Poskušal sem dvigniti nekaj primerov na vilice.
Nato - na posnetke.
Vse deluje, všeč mi je.Seveda, tako kot pri delu s katerim koli mehanizmom, potrebujete veščine in izkušnje, sprva ne zgrabite tega peresa ... Poleti bom treniral in povedal, kot sem dokazal v primeru čebelarskega tovornjaka z dvigalom.Spomladi sem že zamenjal dony z apiliftom, všeč mi je.In še vedno naložil dokaze o prikolici.
Zdaj, če je kdo zainteresiran, o proizvajalcu.Kot sem razumel, se zakonca ukvarjata s proizvodnjo in prodajo, Vitaliy Lysenko in Nina.Živi v regiji Smila v regiji Cherkasy.Človek naredi vozičke, njegova žena dela s strankami.Ljudje so občutljivi in družabni, se nemudoma odzovejo na pisma, ki jih Nina nenehno kliče in pojasnjuje različne majhne podrobnosti.Da bi zadovoljili stranko in zmanjšali stroške prevoza, vzamemo voziček za pošiljanje 30 kilometrov od kraja bivanja.Prevoznik - "Intaym", je mogoče in še en - klic.
Stroški izdelkov s kolesi na pnevmatskih strojih - 1800 UAH., Na poliuretanih - 2000 UAH.Plačilo - s plačilom ali prenosom na bančno kartico po prejemu blaga.
Elektronski naslov: [email protected].
Telefoni: UA +38 (097) 48-65-813, UKR +7 (920) -406-18-41, skype vit47913.
Voziček je izdelan kvalitativno - natančnost spojev, površinska obdelava, lepi zvarni šivi, odlično pobarvani.Rekel bom tako - ne bi bilo bolje.Vitali, Nina, hvala!
RUS Na zahtevo bralcev sem odstranil glavne dimenzije apiliftnih delov in jih dal tukaj.
Ni pozabil niti malo - vendar se je videoposnetek umaknil zaradi njegovih testov ...
