Lokalno slikanje avtomobila |Popravila

Ne glede na to, kako se je avtomobil uporabljal (intenzivno) v daljšem časovnem obdobju, so bili različni sestavni deli premazov lakov različnih struktur najdeni na telesu iz različnih razlogov.Lokalno barvanje telesa vam omogoča, da obnovite videz avtomobila in zaščitno funkcijo premaza za barve in lake z minimalnimi finančnimi in časovnimi stroški.

Kadar se zahteva delno barvanje avtomobila

Lokalna obnova premaznega premaza ni le ekonomsko ugodna, ampak omogoča tudi ohranitev "naravnega" zaščitnega premaza telesa, kar bistveno zmanjša verjetnost korozijskih pojavov.Zato je delno barvanje avtomobila smotrno ne le v primeru prask, udrtin ali celo popravil telesa stroja, kadar površina barve ne presega 50% vseh površin avtomobila, to je pri popravljanju ali zamenjavi posameznih enot telesa: krila, pokrovi, vrata itd.

barvanje poškodovanega dela avtomobila

Zaradi dejstva, da so posamezni deli karoserije posodobljeni od zunaj, je lokalna barva avtomobila z lastnimi rokami povsem realna v pogojih garaže inskladnost s tehnologijo in posameznimi pravili ni poseben preskusem.Slikanje poteka brez razstavljanja delov, tako da lahko dogodek traja le nekaj ur, obnovljena mesta pa bodo videti skoraj nova.

Glavna pravila za lokalno barvanje avtomobilov

Delno barvanje avtomobila z lastnimi rokami bo uspešno samo ob upoštevanju številnih pravil:

Ustrezna izbira materialov za barve in lake.V garažnih pogojih je sprejemljivo uporabiti lakein barve samo za sušenje na zraku, in samo akrilni materiali ne vplivajo negativno na "staro barvo, ampak imajo povečano moč, tako da se pri lokalni barvi karoserije avtomobila priporoča uporaba avtomobilskih akrilnih barv in lakov.
Pozor!Avtomobilske trgovine se pogosto prodajajo v avtomobilskih trgovinah v kartušah - to ni profesionalna barva (kljub znamenitostim blagovne znamke in izjavam o njej) in je ni mogoče uporabiti za barvanje karoserije.
Izbira barvne lestvice barve je najbolj problematična točka na kraju samem, ko si avto lahko ročno obdela, saj tudi nakup barv in lakov v zvezi z označevanjem na telesu zaradi izgorevanja pigmenta na soncu lahko razkrije pomanjkanje sovpadanja odtenkov.Zato je za natančen izbor barv po barvi priporočljivo, da se posvetujete s strokovnjaki, ki imajo posebno opremo za barve s spektroanalizatorjem.
Skrbna priprava za barvanje s spoštovanjem tehnologije je ključ do dolgotrajnega učinka obnove LKP.To velja za barvanje površin, za pripravo prostorov in za upoštevanje varnostnih predpisov.
Previdno "pakiranje" neparnih površin in vseh avtomobilov, saj se prašni oblak barve popolnoma razširi v zaprtih prostorih in se po usedanju zanesljivo drži vseh površin, ki bodo v prihodnje zahtevale skrbno in skrbno čiščenje vseh avtomobilov.
Glede na velikost in stopnjo poškodbe je lahko primerno, da imate več lastnih rok, ko jih uporabite.specializirani "svinčniki" s pigmentnimi barvnimi in lakirnimi materiali. V tem primeru so praske in strgala lokalno napolnjena z materialom, čemur sledi poliranje po popolnem sušenju.
Za popolno in neopazno obnovo predstavljivega videza se lokalno slikanje avtomobila izvaja na elementih telesa, kar pomeni, da je takoj naslikano, na primer krilo, vrata ali kapuco. Ta tehnika odpravlja verjetnost barvnih delcev, pri vozilih z LKP pod kovinami pa je ta pogoj edinstveno obvezen.
Kakovost obarvanosti je neposredno odvisna od "strokovnosti" instrumenta in opreme, ki se tudi usposabljata.

lokalni slikarski proces

Tehnologija lokalnega barvanja avtomobila

\ t

Lokalno barvanje avtomobila z lastnimi rokami poteka strogo v določenem zaporedju:

Avto mora biti temeljito opran in posušen, na primer "umazanija" ne le skriva poškodovana območja, temveč tudi večkrat zmanjšuje oprijem lopatic in barvnih in lakovnih materialov.

Vsa poškodovana območja so temeljito zaščitena s fino abrazivnim materialom (smirkovim papirjem) z običajnim premazom na obodu prask, udrtin, ki izboljša oprijem nove plasti barve in zmanjša prehod senc.

Zdravljenje s smetano mora zagotoviti popolno odstranitev jedkih pojavov in odsotnost prehodov s stranicami. Gola kovina je nujno obdelana s pretvornikom rje, ki nastaneposebno prevleko proti koroziji.

Območje obnovljivih virov temelji.Če so vdolbine ali globoke praske, je območje nujno poprskano z več vrstami kita (primarnega ali grobega, ki ima večje polnilo, kot tudi končno obdelavo, ki ima »fino kristalno« strukturo v obliki paste).

Zaradi prednosti spacklinga in strippinga se popolna obnova oblike doseže brez kakršnih koli "stopničastih" prehodov ali "lupin" (praznin).Priprava delnega barvanja lahko bistveno razširi območje same slike, kar ni napaka, ampak celo prednost.Hkrati s tehniko barvanja elementov telesa v celoti, je treba izvesti abrazivnega matrovka element - temeljito čiščenje z brusnim papirjem z zrnjem 3000-5000.

Pripravljen element za barvanje je temeljito obdelan z razmaščevalnimi sredstvi, sam brusilni material pa ne bi smel zapustiti kupa in s površine odstraniti ves prah in ga temeljito posušiti.

Pred barvanjem vozila na kraju samem naj ostane le zaščitena površina le pobarvana površina, samo folijski trak, ki ne pušča lepila na površini materiala in ne poškoduje LCK, se uporablja za držanje filma, kartona.

Vsa uporabljena orodja in oprema so pred uporabo temeljito očiščena, uporabljeni barvni in laki materiali, ki se mešajo neposredno pred uporabo, so nujno filtrirani.

Barvanjeizdelana iz pnevmatske brizgalne pištole »št. 1,2-1,4. Pred neposredno uporabo barvnega sloja je "pištola" konfigurirana z eksperimentalno obarvanostjo drugih površin. Pri barvanju telesa, da bi se izognili "pljuvanje" barve s pritiskom na kljuko je gladko (prvič, je zrak), in primarni jet je treba izbrati "blokiranje kartona.

Šteje se, da je prva plast barve ozemljena, zato ni treba "naliti" v sijaj, drugače preprosto plava, ko nanese naslednje plasti. Prvi sloj mora zagotoviti enakomerno obarvano prekritje majhnega šagrana.

element avtomobila po lokalnem barvanju

Naslednje plasti, ki se uporabljajo pri vmesnem sušenju, v skladu z navodili proizvajalca za barve in laki ter ob upoštevanju njegove viskoznosti in temperature okolja, bi morale zagotoviti enakomerno polnjenje barvnega sloja.

Z lokalnim slikanjem avtomobila z lastnimi rokami z obnovo le deli elementa telesa, "mejni" prehodi niso poplavljeni, ampak tanko raztegnjeni - za začetnike je to precej težko, zato je priporočljivo, da se celoten element barva.

V celoti se nanese vsaj 3 plasti barve in po želji vsaj 2 plasti laka za ojačanje, lakiranje pa se lahko izvede kot ločena operacija s tonirnim abrazivom za pripravo barvane površine. Toda barva ne doseže trdote tako hitro, da je poliranje brušenja priporočljivo ne prej kot v 7-10 dneh. Vrednoupoštevajte, da le v enem mesecu lak in lak prevzame polno moč.

Pri barvanju se ne bojte majhnih ali neznatnih vplivov, ker jih lahko poliramo in poliramo.

Sklep: lokalno slikanje avtomobila z lastnimi rokami je realna mera v garažnih pogojih, kar poveča viden videz avtomobila z minimalnimi stroški financiranja in časa.