Nadzorna jama v garaži: velikost in naročilo gradnje

Garaža z jamo

V garaži bodo potrebovali samopreizkusno jamo, ki jo potrebujejo vsi vozniki, ne glede na servisiranje avtomobilov na bencinskem servisu. In oseba, ki se uporablja za popravilo sam, narediti brez take naprave je zelo težko.

Potrebna je globina razgledne jame v garaži, saj je prav, da se predlaga, da se izvede ta članek. Pri gradnji garaže je kontrolna jama sestavni del nje.

Značilnosti naprave v garaži

V garaži ima kontrolna jama več prednosti:

• Potrebno je za udobno servisiranje vašega avtomobila.
• Nekateri vozniki lahko samostojno, brez pomoči gospodarja, opravljajo precej zapletene operacije, saj imajo v lastni garaži majhne bencinske servise. Drugi pa se obrnejo na strokovnjake, ki delajo v tehničnih centrih, vendar ne zanikajo uporabnosti kontrolne jame.
• Na cestah so pogosto situacije, ko je treba ob vrnitvi domov ponovno pogledati spodnji del avtomobila. Izogibanje večjim velikostim ali kamnom se vsak dan najde na cestah, po vsakem udarcu pa ni zelo primerno obiskati avtomobilskega ključavničarja.
• V svoji lastni garaži, kjer je mirno vzdušje, brez čakalne vrste in ob vsakem primernem času, lahko preverite, ali obstaja resna škoda na avtomobilih. Inšpekcijska jama omogočapreglejte dno avtomobila in se odločite, katero delo bo potrebno za popravilo.

S takšno strukturo lahko prosto proučite:

• tekalni mehanizem.
• Dno in njegova zaščita.
• Glušnik.
• Prenos.
• Okrov ročične gredi.
• Izpušna cev.

S svojo napravo lahko neodvisno spreminjate olje, cena takega postopka v delavnici pa je precej velika. Prednosti inšpekcijskega jama je možnost, da opravite pregled navedenih delov avtomobila, brez pomoči strokovnjakov, ki ne zahtevajo vlaganja kakršnih koli sredstev, in zelo spretno delo z lastnimi rokami bo zelo koristno.

Prostorne dimenzije jame omogočajo shranjevanje orodij za popravila in rezervne dele za avto v njem, zlasti v prostorih, kjer je malo prostora.

Pomanjkljivosti takšne uporabne strukture v garaži so:

• Nevarnost bližnje lokacije podzemne vode. Z odvečno vlago, s slabo hidroizolacijo, tudi v odsotnosti poplavne vode se bodo kopičile na stenah naprave zaradi temperaturnih nihanj v zimskem času.

Nasvet: Treba je vedeti, da pred nastankom kondenzata na dnu avtomobila vodi kakršna koli inšpekcijska jama. To je posledica velikih temperaturnih nihanj, ki se pojavljajo na različnih ravneh stavbe.

Pomanjkljivosti v jamah bodo posledica le kršitve tehnologije gradnje in pomanjkanja upoštevanja značilnosti območja v času inženirskih del na njegovi študiji.

Kako narediti ogledno jamo

Konstrukcija naprave bo enaka pri postavitviprihodnje garaže in gradnjo v že zaključeni sobi.

Navodila za izvajanje del vključujejo:

• Priprava in označevanje jame.
• Njegova obdelava.
• Vodenje komunikacij.

Hkrati vsak korak zahteva ustrezno usposobljenost in poznavanje več razlik.

• Zavedati se, na kateri ravni so podzemne vode na razvojnem območju. Za utemeljeno gradnjo mora biti vsaj 2,5 metra. Bolje je, da preverjanje opravite samostojno: izvrtana je luknja v zemlji, kolikor je mogoče globoko na območju, kjer je načrtovana gradnja.

Nasvet: Če so dimenzije kontrolne jame v garaži in garaži dovolj velike, je mogoče napravo izdelati s stranskim vhodom. V tem primeru bodo njegovi deleži v obliki G, kot je prikazano na fotografiji, kar bo zmanjšalo dolžino jarka in ga naredilo spust bolj priročno in enostavno, ko je stroj v pregledu.

Jama v obliki G v veliki garaži

• Prikazana je širina naprave. V tem primeru bi moralo biti priročno delo in ne ogrožati gibanja avtomobila. Dimenzije jame v garaži na širini so običajno približno 70 centimetrov, lahko dodate do 10 centimetrov.
• Dolžino kontrolne jame garaže je težje izbrati. Mora biti vsaj dva metra. V nasprotnem primeru se spremeni celoten pomen naprave, vendar je lahko njegovo povečanje zelo uporabno, če se pravilno uporablja. Če se izvedejo nepremične stopnice, se njihova dolžina doda najnižji vrednosti.

Namig: Raztezanje velikosti jame v garaži po dolžini celotne strukture ni donosno in pogosto škodljivo.V prostoru bi morala biti kontrolna jama čim bolj oddaljena od mesta stroja, kar bo povečalo zaščito dna kondenzata.

• Pri izdelavi naprave bo njena globina manj groba zaradi plasti obdelave in polaganja sten.Zato je treba pri pridobljenih vrednostih med izkopom dodati debelino sten in tal ter narediti "poglobitev" v skladu s temi velikostmi.
• Globina jame je rast lastnika avtomobila in tej velikosti se doda vrzel v udobju za delo, približno 20 centimetrov od tal v garaži.Bolje je, da to naredite globlje, tako da lahko položite lesena tla na tla in se ne borite na dnu avtomobila s svojo glavo.

Pri gradnji opazovalne jame za tovornjak se njeni deleži razlikujejo.V tem primeru je razdalja med kolesi v različnih modelih velikih avtomobilov precej drugačna, saj je osnova velikosti določenega avtomobila, sama luknja pa je že 40 centimetrov ta indikator.Pri manjših velikostih ne bodo vsa vozlišča tovornjaka.

Če potrebujete jamo za servisiranje tovornjakov in avtomobilov, se povprečna vrednost širine jame odvzame.

Izbira širine kontrolne jame hkrati za avtomobil in tovornjak

Stopnje gradnje

Gradnja opazovalne jame se izvaja v več fazah:

• Parcela je označena.Z namenom, da se na mestu pravilno označi, je treba material za gradnjo zidov takoj izbrati.Pri izbiriopeke, širina zidov se sprejme približno 12 centimetrov, na širino in dolžino jame se doda 24 centimetrov. Ko je debelina betonskih sten vzeta v 20 centimetrih, in na splošne parametre dodali 40 centimetrov.
• Temeljne jamice . To se naredi ročno, razmerja naprave so precej majhna. Po izkopavanju je treba stene in tla temeljito poravnati, kar bo poenostavilo nadaljnje operacije.
• Hidroizolacija(glej jamsko izolacijo v garaži po vseh pravilih).

Nasvet: Hidroizolacija mora biti visoke kakovosti, ne more biti shranjena.

Veliko polietilena se uporablja za vodotesno plast, vendar je bolje uporabiti bolj trpežne bituminozne materiale ali polimerne membrane. Če se garaža nahaja na dokaj suhih tleh, je bolje vzeti tekočo hidroizolacijo, nanesti jo s čopičem in potem, ko zamrzne.

• Opremljen s talno oblogo . Betonsko polnilo je debelo do osem centimetrov za tla, vendar kakovost mešanice ne sme biti nizka. Pred polaganjem materiala za hidroizolacijo, tesnjenje tla s gramozom. V tem primeru je kamnita plast položena več centimetrov do tal, nato pa jo ubije naprava, imenovana "sev".

Jeklena mreža želene velikosti se namesti na tla kot vpenjalo. Polnjenje poteka zelo hitro. Da bi to naredili, morate narediti potrebno količino mešanice, da jo napolnimo v eno smer, beton pa lahko zamrznemo z enim enakim slojem.

• Stene so razporejene , po utrjevanju tal se izvede ojačitev sten. V tem primeru se uporablja ista mreža, le da je razporejena v plasti. Po ojačitvi je dokončan prvi sloj opažev, izlivanje betona. To je najbolj priročno za opravljanje dela v treh fazah, na vsakem od njih plošče so določeni in odstraniti.

Nasvet: Opaž je treba po opravljenih delih na tleh položiti z dobrimi ploščami, iz katerih lahko polagate police za shranjevanje orodja v garaži.

Pomembni trenutki pri urejanju vidne jame

Obstajajo številna priporočila za izgradnjo opazovalne jame.

• Pri kopanju jame je treba v njej položiti nekaj niše za jamo, ki bodo igrale vlogo polic za orodje.
• Dobra ideja je polaganje več valjastih vdolbin pod nagibom navzdol, kjer bo mogoče namestiti vpenjala.
• Kontrolna jama se lahko ogreje. V ta namen se uporabljajo plošče iz penastega polistirena, ki jih preprosto položimo na posebno raztopino lepila. To tudi zmanjša količino kondenzacije na dnu avtomobila in stene garaže.

Nasvet: Enota za osvetlitev v gledališki vrtini mora biti enostavna in varna, za to pa je treba uporabiti napajalno napetost 36 voltov. Omrežje, napeljano z napetostjo 220 voltov, bo nevarno za življenje lastnika avtomobila. Raven zaščite napeljave mora biti UR5 X po GOST 17677-82E in GOST 14254-80.

• Rob kontrolne jame je treba obdelati v majhnih velikostihkovinski ali leseni kotiček. Ta dodatna rebra za togost za konstrukcijo, ki bodo ustavljala za kolesa avtomobila, ki ne bodo dopuščala, da bi v neprevidnem gibanju propadel.
• Za obleganje inšpekcijskega pregleda, zbranega s plošč, ki varuje ljudi pred nenamernim padcem v njo, se naredi pokrov, ki varuje ljudi pred nenamernim padcem, in dno avtomobila - od delovanja vlage, ki se kondenzira tudi z zelo temeljito obdelavo tal in sten jame.

Kako narediti jamo v garaži, velikost njene izdelave in značilnosti gradnje je dobro prikazan video.