V zadnjem času so priljubljena vrata v rolerjih postala priljubljena. To je posledica dejstva, da imajo številne prednosti, kot so enostavnost uporabe in prihranek prostora. Priljubljenost do njih je začela prihajati šele od začetka leta 2000, ko je prišlo do znatnega znižanja cen materialov, potrebnih za izdelavo takšnih struktur. V tem primeru je vgradnja takšnih vrat in njihova avtomatizacija prej stala toliko kot poceni avto.
Z razvojem tehnologije je prišlo do znatnega zmanjšanja stroškov tako samega modela kot sistema avtomatizacije. Hkrati so se drsna obesna vrata začela nameščati ne samo na industrijske objekte, temveč tudi na domače, na primer na vhodih v dvorišče. Večina modelov spominja na ognjevarna vrata, ki se pogosto uporabljajo v industrijskih podjetjih in drugih objektih v državni lasti. Obstajale so tudi nove vrste struktur podobnih vrat, na primer teleskopske vdolbine.
Teleskopske drsna garažna vrata praktično ne zasedajo prostora, so precej zanesljiva, vendar je taka gradnja zapletena, ne more biti izdelana in montirana sama, stroški (ob upoštevanju stroškov namestitve) bodo zelo visoki. V tem primeru obstajajo številne cenejše možnosti, ki jih je povsem realistično izvajati neodvisno, od proizvodnje do montaže. O tem, kako narediti primitivna drsna vrata na tirnicah ali na valjih in o prednostih podobnih modelov, bomo razpravljali spodaj.
Prednosti podobnih modelov
Njegova priljubljena vhodna drsna vrataimajo nekatere prednosti:
Med pomanjkljivostmi spadajo visoki stroški, zapletenost zasnove in zapletenost naprave. Vrata za garažo so možna le, če je garaža dovolj široka, ker potrebujejo prostor za premikanje.
Pomembno je omeniti, da obstaja veliko shem takšnih struktur. Omogoča vam iskanje in prevzem sheme pod določenimi pogoji in na vsakem žepu. Za izdelavo in namestitev primitivnih drsnih vrat na vijačnih pilotih morate skladiščiti naslednje materiale: fitinge, cevi (primerne navadne jeklene vodovodne armature), vodila za vodila, kovinske priključke, žice ali cevi za izdelavo kovinskega ogrodja, materiale za folije, valjčke.
Valjarji so lahko specializirani ali samostojni. Različni materiali lahko služijo kot obloga. Na primer, lesena vrata imajo privlačen videz, material pa je precej poceni. Zložljiva vrata iz sendvič plošče (ki niso iz kovine) so manj privlačna in manj odporna na mehanske vplive, vendar so zelo poceni. Indrsna vrata iz kovinskih sendvič plošč so skoraj večna, a precej draga.
Klasična možnost so kovinska vrata, ki jih odlikuje razmeroma nizka cena, visoka trdnost in zanesljivost. Možno je izdelati in vgraditi rešetkaste strukture. Obstajajo tudi druge vrste drsnih vrat, na primer drsna konzolna vrata, kovani itd. Izberete lahko drsna vrata za vsak okus in torbico. Za montažo, varilni stroj, vrtanje in druga orodja so potrebna (odvisno od izbrane konstrukcije vrat).
Pomembno je opozoriti, da so lesena drsna vrata z osebnim prehodom bolj udobna, vendar bodo stala malo več. V vsakem zasebnem podjetju je zelo drago kupiti drsna vrata z osebnim prehodom, v primeru lastne proizvodnje pa je razlika zanemarljiva. Da bi poenostavili delovanje, lahko naredite električne pogone, toda v tem primeru se bodo stroški znatno povečali, ker električni motorji - užitek ni poceni.
Ko so pripravljeni in pripravljeni vsi potrebni materiali, lahko nadaljujete s pripravljalnim delom.
Okrepitev stolpov
Naprava za odmetavanje je precej zapletena. Vrata so sama po sebi težka, glavni nosilci za pritrditev pa so stebri. To je posledica dejstva, da gradnja vrat običajno ne le zapre vhod, ampak tudi bistveno prekriva ograjo v zaprtem položaju. Najbolj optimalno je vezje vrat, pri katerem podporni del presega 1,5-2 kratno luknjo.
Shema vrat
\ tV tem primeru bodo taka vrata precej visoka (proti vandalu). V primeruNa eni strani primanjkuje prostorov za povratek, na voljo pa je tudi možnost vgradnje vratnih školjk. Okvir vrat je pritrjen na podporne stebre.
Ti stebri so lahko beton, opeka, kovina itd. Najbolj optimalna možnost je postavitev opečnega stebra s kovinsko ojačitvijo in podnožje iz kovinske cevi. To je odlična kombinacija zanesljivosti in vrednosti. V tem primeru mora biti globina temelja približno 1 m, temelj pa je bolje izdelati beton. Pri postavitvi takšnih stebrov je potrebno narediti jezičke iz kovinskega kota (50x50 mm) ali podobne velikosti kanala. Za vsak steber morate narediti 3 kose, zaznamki ne smejo stati za polaganje in biti v isti ravnini kot polaganje. Istočasno je treba z roba stebrov umakniti 8-12 cm.
Lažje je vgraditi drsna vrata s povprečno snopom ali nižjo, vendar ne vrhom. Zato je treba predvideti zaznamke za montažo žarka.
Podlaga za takšna vrata
Ker so take strukture precej težke in se opirajo na tla, ne na zanko, potrebujejo temelje.
Če želite to narediti, morate kopati globino jaška 1-1,2 m, na dnu katere ležijo pesek in gramozni vzglavnik. Nato kos kosov iz kanala ali tirnice, na katerem se bodo premikali valji. V ta namen je privarjen na ventil (s presekom približno 15 mm). To se izvede na koncih kanala na obeh straneh v koraku 15-20 cm, dolžina armature pa mora biti enaka globini temelja.
Nadalje je v jarku kanal nameščen s priključki navzdol, raven namestitve kanala mora biti enaka stopnji gibanja vrat in širini kanala.jarek naj stoji na 30-50 cm kanalu na vsaki strani. Po namestitvi kanala je potrebno namestiti opaž (prednostno skrilavca) in ga preliti z betonom.
Po sušenju raztopine se lahko podlaga šteje za pripravljeno. Temelj mora biti takšne dolžine, da lahko premika vse valje vrat (ne da bi prišli na tla). Po nalivanju je pomembno, da vstopna vrata s cesto pripeljete v eno raven. V zemeljska dela morajo vključevati polaganje ožičenja in vgradnjo električne opreme (pri avtomatskih vratih). Zložljive mehanske zapornice jih ne potrebujejo.
Izdelujemo vrata
Najprej je treba izdelati okvir, ki je osnova celotne zasnove. Za njegovo izdelavo je mogoče uporabiti vodne cevi iz kovine, kanala, kota 50x50 mm, material pa narežemo na dele zahtevane dolžine, po katerem se varijo. Okvir ima običajno pravokotno obliko, medtem ko je pomembno, da robove togosti izdelamo tako navpično kot vodoravno. Izdelati jih je treba iz istega materiala kot okvir. Rebra togosti zagotavljajo trdnost in zanesljivost celotne konstrukcije.
Po varjenem okvirju se zmelje v 2 plasti in obarva. Posebna pozornost je namenjena šivom in nedostopnim mestom. Po tem lahko sestavite notranji okvir (rešetke) za lepljenje vrat. Pritrjeni so na okvir in pobarvani.
Da bi se izognili poškodbam, je treba upoštevati vse varnostne ukrepe.
Ko sta okvir in notranji okvir sestavljena, je treba namestiti valje. Valji se lahko pritrdijo na različne načine: vijačno ali varjeno. To je toodvisno od osebnih preferenc in oblikovanja valjev. Pritrditev vijaka je najbolj optimalna, saj omogoča hitro demontažo in zamenjavo valjev z novimi. To je posledica dejstva, da so valji element, ki ima glavno obremenitev, zato pogosto ne uspejo. Zahteva najmanj 2 videa, po možnosti 3 ali 4.
Ko je okvir z valji pripravljen, veliko ljudi nadaljuje z lepljenjem tlakovca, vendar je bolje, da po namestitvi utrdi vrata.
Namestitev
Tehnologija vgradnje je preprosta, vendar zahteva določeno shemo, pozornost in veliko časa. Prva stvar je, da dvignete vrata, valjčke položite na pripravljen kanal. Paziti je treba, da se valji ne razbijejo. Po namestitvi okvirja nastavite nivo vrat (nastavite višino valjev). Po tem namestite podporne valje, ki se bodo premaknili po nosilcu na stebre.
Nato je treba pritrditi zaklepni mehanizem in zapornice do vrat. Ključavnica mora zaščititi pred nepooblaščenim odpiranjem, omejitve pa morajo zanesljivo varovati konstrukcijo pred kongresom valjev.
Kot je razvidno iz opisa, je postopek namestitve precej preprost, vendar se lahko prilagodi, obreže in rokuje z gradnjo. Prav tako je izredno pomembno, da se vrata ustrezno prilagodijo.
