Vsebina:
- Za in proti?
- Opis?
- Kaj je razversk?
- Tehnologija polaganja?
- V katerih primerih se uporablja?
- Izračun?
- Cena?
- Povzetek?
V primeru, ko je naprava konvencionalnega traku ali kolonske podlage nemogoča (zaradi njihove nizke globine, velike površine podlage ali nizke trdnosti), je racionalnejša namestitev temeljev za pilote.
Podlaga žebljev je zbirka pilotov in splavarjev, ki so potopljeni v zemljo in so nameščeni za neposreden prenos bremen od zgornjih konstrukcij do temeljev pilotov.
Prednosti in slabosti
Med prednosti pilota temeljijo:
- Možnost vgradnje na šibko vrsto tal.
- Velika trdnost.
- Varna namestitev za okoliške zgradbe. Tveganje poškodbe obstoječih temeljev je bistveno manjše kot pri temeljni enoti v jarkih in jamah.
-
Prihranki pri namestitvi zaradi nepotrebnosti:
- izvajanje zemljiških del, \ t
- ograjevanje velikih površin na tleh;
- Odpornost na podtalnico.
Iste naprave podobnih temeljev so:
- Potreba po ustvarjanju vodnjakov za nekatere vrste pilotov, ki zahteva vključitev dodatne opreme in opreme. Poveča stroške dela.
- Nevarnost vodnjakov (npr. Zaradi eksplozije).
- Škodljivi pogoji za delavce med namestitvijo (hrup, vibracije,dvigne prah).
- Stroški gotovih pilotov (zlasti velikih dolžin).
Opis
Podlaga za splavarjenje je predstavljena s številnimi izvedbenimi izvedbami.Odlikujejo se glede na vrsto pilotov in splavarjev.
Razvrstitev pilotov je naslednja:
- na materialu pilotov;
- v obliki pilotov;
- po zasnovi;
- s prenosom tovora na tla;
- s postavljanjem pilotov;
V skladu z gradivom so piloti:
- leseni;
- beton;
- armirani beton;
- kovina;
- združeni;
- zemlja;
V obliki pilotov so razdeljeni na:
- okrogli;
- kvadrat;
- so pravokotne;
- cevasto;
- poligonalno;
- stožčasta;
- prizmatična;
- vijačni piloti;
- pali-stebri;
V skladu z zasnovo razlikujejo piloti:
- trdni prečni prerez;
- votline;
- so integral;
- komponente;
V skladu z metodo prenosa tovora na zemljo ločite:
- Pali stojala, ki s koncem prenašajo tovor z zgornjih struktur na tla.
- Viseči piloti (kupi trenja).Prenos bremen se izvaja preko stranskih površin pilotov.Statični položaj tega tipa pilotov je zagotovljen s trenjem stranskih površin s tlemi.
Piloti po metodi instalacije so razdeljeni na:
- vrtanje;
- točkovanje;
- potopljeni v vibracije;
- pritisnjeno;
- združeni;
Material palet je izbran glede na delovne pogoje.V primeru nepomembnih vertikalnih obremenitev, ki se prenašajo na temelje, se postavijo leseni piloti. Narejeni so iz jelovega lesa, bora, hrasta, cedre, macesna, jelke. V pogojih visoke gladine podzemne vode ali potrebe po namestitvi pilotov v rezervoar, so uspešni tudi leseni piloti.
Piloti se pod vplivom vlage nabreknejo, kar jim omogoča, da ohranijo stabilnejši položaj in s tem prenesejo velike obremenitve. Hkrati se ne pojavi razpad materiala, če je kup popolnoma potopljen v vodo.
Kovinski piloti se uporabljajo za gradnjo visokih zgradb, kot so stebri in stolpi. Prav tako je kovina primeren material za izdelavo vijačnih pilotov. Kovinski vijačni piloti se uporabljajo pri gradnji hidravličnih objektov na osiromašenih tleh (mostovi, privezi ipd.), Lahke konstrukcije (na primer ograje in panoji), okvirne zgradbe in objekti (hangarji in skladišča), nizke gradnje v omejenem času gradnje.
Najpogostejši material pilotov je beton in armirani beton. Običajno se uporabljajo že pripravljeni piloti, ki jih izda proizvajalec. Nekoliko manj pogosto uporabljeni piloti, izdelani neposredno na gradbišču. Ta vrsta pilotov se aktivno uporablja pri gradnji stanovanjskih (panelnih hiš), javnih in nakupovalnih in zabaviščnih (nakupovalnih centrov in kompleksov itd.), Industrijskih zgradb (proizvodne trgovine, stavbe tovarn in podjetij).
Kaj je razverk
Rostverk je imenoval zgornji del temelja pilota.Grede so grede ali plošče, ki združujejo več pilotov.Njegova naloga je, da "vključi" v delo več pilotov in prenese obremenitve na njih z nadrejenih struktur.
Rostverk je:
- lesen;
- beton;
- armirani beton;
- kovinski;
Betonski in armiranobetonski splavi hkrati izvajajo skupinsko in montažno monolitno, monolitno.
Razlikujte tudi naslednje tipe splavarjev glede na višino lokacije glede na raven tal:
Tehnologija polaganja
Tehnologija piljenja je različna glede na:
- od vrste pilota;
- od vrste gazebo;
Pogosto postavljajo običajne pilote morilca.Pritrditev pilotov je v tem primeru sestavljena iz naslednjih postopkov:
V zelo nestabilnih tleh (vzorčni pesek) se uporablja vibracijsko pilotiranje pilotov.Njihovo potopitev se opravi z vibracijami, ki se s posebno opremo prenašajo na trak.
Odlaganje pilotov je upravičeno v pogojih gostega gradnje, kjer lahko vibracijska ali udarna metoda potapljanja pilotov povzroči uničenje temeljev okoliških stavb.
Svedri so enakipopolnoma drugačno načelo:
V tem primeru je možno kot odstranitev ohišja v procesu zastojev dobro in njegovo opustitev v tleh kot del vrtalnega kupa.
V katerih primerih je
Podlaga za rafting je postavljena:
- Na tleh z zelo nizko stopnjo trdnosti. Postavljeni piloti prehajajo skozi plasti "šibke zemlje", dokler ni dosežena dovolj močna plast za prenos zgornjih obremenitev.
- V primeru potrebe po prenosu velikih tovorov na tla (drozga, stolpi, oporniki, dimniki itd.).
Izračun
Izračun temelja pilotov je kompleksen in vključuje:
-
Izračun prvega mejnega stanja (preverjanje nosilnosti pilota na tleh, trdnost materiala pilotov in granat):
- Določi se dolžina palete, po kateri se določi njena nosilnost, izračuna se zahtevano število pilotov in dejanska obremenitev se določi na ražnju. Nato se dejanska obremenitev primerja z dovoljeno. Izračun je pravilen, če prejeta obremenitev ne presega vrednosti dovoljene vrednosti. Končni preskus na tej stopnji je preveriti trdnost pilotov.
- Izračun je v tekurazverk na štancanje.
-
Izračun drugega robnega pogoja (izračun sedimenta kleti):
- Vertikalne napetosti se določajo iz njihove lastne teže v okviru preučene debeline tal. Nato dobljene vrednosti pomnožimo z 0,2. Na podlagi teh in teh vrednosti je zgrajen diagram napetosti glede na obstoječo plast globine in globine temelja.
- Izračunajo se dodatne navpične obremenitve zaradi zunanje obremenitve. Te vrednosti so vnesene tudi v diagram.
- Na ravni ploskve je razčlenitev debelejših tal.
- Določen je položaj preseka obremenitve bremen, ki je spodnja meja tlačnega pramena podlage.
- V okviru tlačne plasti tal (od vrha temelja do spodnje meje tlačnih slojev temelja) se na podlagi dobljenih vrednosti obremenitve izračuna usedlina temelja.
- Primerjava dobljene vrednosti padavin z največjo dopustno deformacijo podlage. Palete so izbrane pravilno, kadar je velikost oborine manjša od največjih dovoljenih vrednosti.
Cena
Stroški postavitve raftinga so v mnogih pogledih odvisni:
Povzetek
Na splošno se je temelj za pilote izkazal za precej zanesljiv pri gradnji težkih in velikih zgradb. Je zelo trpežen, enostaven in primeren za montažo, kar je še posebej pomembno v pogojihmestnega razvoja.
Ob prisotnosti plasti šibkih tal na gradbišču lahko le temeljni kamen zagotovi stabilnost prihodnjih stavb in objektov.
