Pit v garaži: kako to narediti prav

Garažna jama

Garażne jame so urejene tako, da omogoćajo redne preglede in popravila njihovih avtomobilov. Precej manjših popravil, lastniki avtomobilov naredijo svoje roke, ne da bi se zatekali k storitvam na bencinskem servisu.

To je lahko menjava olja, pregled dna telesa in druge operacije, ki zahtevajo ogledno jamo. Kako narediti jamo v garaži bo pomagal ta članek.

Značilnosti stavbe

\ t

Preden naredite jamo v garaži, jo skrbno pretehtajte. To je precej drago zadovoljstvo, s svojimi pozitivnimi in negativnimi lastnostmi.

Prednosti naprave so:

• Možnost pravočasnega preventivnega pregleda vašega avtomobila.

Konstrukcija avtomobila je takšna, da se veliko število pomembnih tehničnih enot nahaja pod njegovim dnom. Garaža z jamo z lastnimi rokami bo zelo olajšala dostop do njih.

• Pri vzdrževanju stroja prihrani čas in denar.

Slabosti konstrukcije so:

• Obstaja nevarnost poplavljanja garaže.

Če ni ustrezno premišljeno, kako kopati luknjo v garaži, se lahko pojavijo težave brez upoštevanja značilnosti ravni tal in podtalnice. Ko bo podzemna voda postavljena višje od 2,5 metra od površine zemlje, bo jama izpostavljena. V tem primeru je potrebno opremiti drenažni sistem, če pa je garaža že zgrajena, bo cena takega dogodka precej visoka.

• Ta stavba je vir kondenzata.

Garažna jama z lastnimi rokami za pregled avtomobila bo v vsakem primeru vir vlage, zlasti v ogrevalni garaži (glejte ogrevanje v garaži v različnih izvedbah). Ko se vozilo nenehno nahaja nad kontrolno jamo, je dno prekrito s kondenzacijo, kar vodi do nastanka zgodnje korozije telesa.

Nasvet: Pri gradnji opazovalne jame v garaži je treba veliko pozornosti nameniti izpolnjevanju gradbenih norm in pravil, ki omogočajo ustvarjanje normalnih pogojev za shranjevanje avtomobila v tej garaži.

Kako izračunati načrt

V skladu s strukturnimi značilnostmi kontrolne jame se zgodi:

• Kompleks, ki ga sestavljajo jame in kleti (glej Lech v garaži: kako to narediti v različnih variantah).
• Ozka, v tem primeru, spust v majhno stopnišče.

Naprava za zlaganje v inšpekcijski jami

• Možnost lezenja, ko se zadržuje v jami, je lahko le navzdol.

Vse te možnosti imajo različne spremembe jame.

Dimenzije standardne zasnove so odvisne od

• Število ljudi, ki delajo v njem hkrati.
• Velikost garaže.
• Vrste avtomobilov in druge opreme, shranjene v garaži.

Za postavitev več avtomobilov naredimo jamo v garaži v klasični izvedbi z merami:

• Širina - od 750 do 1000 milimetrov.Pri tem se upošteva razdalja med kolesi avtomobila in njegove možne spremembe.
• Globina - od 1,7 do 2 metra.Ta parameter je odvisen od rasti lastnika garaže in je izbran ob upoštevanju ugodnosti izvajanja popravil.
• Dolžina - od 1,6 do 3 metre, odvisno od velikosti avtomobila, ki bo shranjena v garaži.V prostorih z veliko površino je možno, da se stopnice spustijo v jamo, z ekonomično možnostjo pa se uredi sestavljena lestev.

Nasvet: Preden naredite jamo v garaži, lahko načrtovanje, upoštevajoč individualne posebnosti konstrukcije, vpliva na velikost in konfiguracijo jame ter predvideva določanje prihodnje strukture.

Yama s predpostavkami na obodu je približno štirideset centimetrov in na višini do dvajset.Pri vgradnji izolacije sten je treba velikost jame povečati za velikost grelnika.

Za lažje popravilo in namestitev avtomobilov v jamo različnih orodij, prilagoditev so na voljo niše za dolžino sten.Da bi zagotovili varnost, je potrebno narediti pokrov na krovu na palubi, vendar bo pripomogel tudi k temu, da avto ne bo dosegel dna avtomobila z dodatno vlago.

Kako narediti ogledno jamo

Po odločitvi o potrebi po luknji za pregledovanje v garaži, določitvi njene velikosti, pripravi osnutka, lahko začnete z delom.Pred nalivanjem luknje v garaži izvedemo označevanje in kopanje kupa.

Potem:

• Gramoz se napolni do dna jame s plastjo do 10 centimetrov in skrbno obnovi.
• Suhi gramoz se odlaga na gramoz, plast do pet centimetrov.

Nasvet: Ob pripravi jame, ob prisotnosti mokre zemlje, je treba na pesek nanesti dovolj debelo plast mastne gline, nato pa jo prekriti s peskom.Glina bo igrala vlogo hidroizolacije.

• Priporočljivo je zmešati glineno maso z odpadnimi olji za rafiniranje nafte.
• Nad plastjo gline je polietilenska folija.
• Beton je napolnjen s svojo ojačitvijo.
• Ob utrjevanju je mogoče izdelati in spuščeno dno, vendar po betonskih stenah.Preden naredimo luknjo v garaži s takšnim tleh, najprej postavimo podnožje, nato pa pokrijemo z lesenimi tlemi.Vendar pa se lahko takšna tla v jami uredijo le na območjih, kjer je suha tla.

Kako opremiti stene jame

Če sami naredimo luknjo v garaži, vam bo posnetek pokazal, kako pravilno razporediti stene.

V ta namen:

• Celotno območje sten je prekrito z glino.
• Hidroizolacija s polietilenom.
• Po popolnem razpadu betonske litine se po obodu jame gradi rušilni opaž.Hkrati so posamezni elementi pritrjeni s spoji in stroki.

Nasvet: Za povečanje trdnosti konstrukcije jame je treba okrepitina njenih stenah je treba uporabiti mrežo-rabitsu.

• Prostor med opažem in stenami je napolnjen z raztopino iz betona in polnil.
• Natančno zlaganje v procesu dela je skrbno obnovljeno.

Najboljša možnost je uporaba okvirja za boljšo konstrukcijo zidov jame.

V ta namen:

• Zgrajena je neodvisno od vogalov stavbe ali kanala.
• Okvir je nameščen znotraj opaža, konstrukcija je nameščena na vnaprej zgrajene stene sidra. Za usmerjanje ob istem času je potrebno na ravni nivoja garaže.

Ta okvir bo varnostna naprava: ščiti kolesa avtomobila pred vstopom v razgledno jamo.

• Krov se odstrani ne prej kot 14 dni.
• Jama za en mesec ostane "sama", tako da je beton pridobil polno moč in se na koncu strdil.

Še en najpogostejši način ravnanja z inšpekcijsko jamo je opeka.

Nasvet: Če se zdi, da je beton ali opeka precej drag material, se uporablja cenejša možnost. Lahko laminate jamo z ruberoid, nato pa pokrijemo z namazanimi plošče ali namestite ravno skrilavca.

Z negotovostjo ravni, na kateri pade podzemna voda, jama izstopa in ostaja nekaj časa. Tako je možno določiti moč hidroizolacijskega sloja: dovolj je v tem primeru pogled na dno izkopanega izkopa.

Ko se sprejmejo vsi ukrepi, se zaključek dotakne.

Kateri so materiali za hidroizolacijo inšpekcijskega vodnjaka

Najboljši način za vodotesnost inšpekcijske jame z visoko ravnijo podzemne vode je keson v jami garaže.

Taka naprava je lahko:

• Kovina.
• Plastika.
• Beton.

Quezon v jami v garaži

Obstaja precej velika izbira materiala, draga ali poceni, za hidroizolacijo kontrolne vrtine. Kateri od njih bo zagotovil zanesljivo zaščito določene gradnje naenkrat, da bo zelo težko. V tem primeru je treba skupaj oceniti vse dejavnike in izbrati najboljšo možnost.

To je lahko:

• Vodotesnost.

Ta mast se nanaša na surovo površino. To ni težko narediti sama. Dejanje prevleke je globoko prodiranje sredstev v beton ali opeko, kar povzroči, da se v takšnih materialih kopiči voda, in da tekočina ne pride v razgledno jamo. Za notranje delo se uporablja penetracijska hidroizolacija.

• Polimerne membrane.

To velja za najbolj zanesljivo hidroizolacijo, vendar je njena cena precej visoka, v tem primeru brez praktičnih spretnosti in posebne opreme, ko spajkanje kosov membrane ne more storiti. Membrane so lahko:

večplastna debelina do 3,1 mm;

enoslojna, debelina od 1,5 do 2 milimetra.

Takšna hidroizolacija lahko služi toliko, kolikor bo upravljala sama garaža.

• Bitumenska hidroizolacija.

To je najcenejši način za zaščito pred prodiranjem vlage. Takšni materiali so narejenina osnovi bitumna, so izdelani v zvitkih, kar močno olajša postopek njihove namestitve.

V tem primeru je treba izolacijo namestiti na razdalji približno 15 centimetrov. Pri segrevanju ali lepljenju s posebnimi raztopinami so palice nujno zlepljene. Najpogostejši materiali, ki predstavljajo hidroizolacijo bitumna, so:

rubemast;

ruberoid;

euroruberoid.

Uporabite lahko tudi posebna maziva na osnovi bitumna. Življenjska doba takšne hidroizolacije je do 20 let.

Kako segrevanje jame

Pred gradnjo luknje v garaži se zdi, da je v njem prisotno segrevanje, odvisno od izbire skupnih parametrov. Ta naprava zahteva razpoložljivost optimalnih pogojev za delo, kot tudi samo garažo.

Poleg tega zanesljiva izolacija lastniku prostorov omogoča, da se izogne ​​dodatnemu presežku električne energije, kar bo prihranilo nepotrebne stroške.

Najboljši grelec za danes je penasti polistiren, ki ima tako pozitivne lastnosti kot:

• Odpornost na gnitje.
• Dobra odpornost na vodo.
• Enostaven oprijem z opeko in betonom z uporabo lepila.

Stene so izolirane s polistirenskimi oznakami PSB-S-25, tla - PSB-S-35. V skladu z navodili je pena polistirena odložena v plast debeline 50 milimetrov. Pokrivanje keramičnih ploščic stene in tla iz inšpekcijske jame, popolnoma spopadajo s takšnimi težavami, kot je prodiranje vlage in vseh vrst kemije.

Kakšno razsvetljavonarediti jamo

Luči za jamo v garaži

Za kakovostno in vestno pregledovanje dna avtomobila je v garażni jami potrebno osvetlitev. V skladu z gradbenimi standardi naj napetost v jami ne presega 36V.

Nasvet: Vtičnic ni mogoče namestiti v luknjo v stavbi. To bo kršitev varnosti in neugodnih pogojev, ki lahko ogrozijo življenje lastnika.

Osvetlitev v jami se lahko uredi z namestitvijo posebnih napeljav (glejte Svetilke za garažo), uporabite lahko prenosne svetilke.

Naprava za prezračevanje

Naprava kontrolne jame brez prezračevanja lahko pod zemljo ustvari vlago in neprijeten vonj. Za prezračevanje kontrolne jame je potreben prožen zračni kanal, ki je položen pod zemljo, površina pa je prikazana približno 25 centimetrov višje od tal.

Namestitev posebnega zaščitnega pokrova bo pomagala preprečiti zamašitev kanala. Ker je gradnja ali popravilo jame v garaži v vseh podrobnostih, video kaže.