Možnost ogrevanja hiše je odvisna od tesnosti radiatorja.Konec koncev, puščanje akumulatorja ne bo moglo vzdrževati zahtevanega dela hladilne tekočine in zmanjšati učinkovitost ogrevalnega sistema.In razpočni radiator bo ustavil prenos toplote po celotnem sistemu.
Zato je treba vsako popravilo radiatorjev za ogrevanje opraviti najprej hitro in, drugič, kakovostno.
Radiator po zamenjavi
Vzroki okvare radiatorja
Osnovni konstrukcijski material radiatorja je kovinski.Konec koncev ima zadostno toplotno prevodnost in visoko obstojnost.
Zato so za baterije značilne vse tipične težave jeklenih konstrukcij, in sicer:
- Nagnjenost k rjavi telesu izdelka.
- Odvisnost moči od kakovosti spojev.
- Nagnjenost k temperaturnim deformacijam.
- Omejena odpornost na "notranje" obremenitve.
- Odvisnost togosti obroča od ravnotežja plastičnosti in krhkosti materiala.
In ko se ti problemi kopičijo, radiator izgubi ne le tesnost, temveč tudi celovitost modela.Po tem bomo potrebovali kozmetiko ali remont ogrevalnih baterij.
In v vlogi odpovedi "katalizatorja" so v večini primerov naslednji dejavniki:
- korozija ohišja- rja "poje" ohišje radiatorja, kar povzroča pojav lokalnega toka.
- Deformacija šoka- lokalna obremenitev poškoduje akumulator, pri čemer se lomijo krhke in tanke plastične kovine.Zaradi tega bo baterija preprosto počila ali dobila luknjo.
- Hidravlični udar - oddaja iz notranjosti obremenitve "ogroža" tesnila med elementi baterije ali deformira presek radiatorja na zvar plošče.
Poleg tega, kot vir ogrožanja razvidno tudi na stičišču radiatorja in reje.
proti koroziji lupina radiatorjev
na tej točki lahko ugotovili naslednje težave:
- Napaka pribor ki povzročijo nastanek lokalnih puščanja.
- tesnilni hudi , kar ima lahko za posledico izgubo znatne količine hladilnega sredstva.
- Nepravilna povezavaodpravlja pasovne širine vgradnjo.
Kot lahko vidite, kljub moči zunanje baterije je še vedno razdeljena.Na srečo pa je naša predstava razdeljena radiator mogoče izterjati preprostih ali zapletenih postopkov.
Kako popraviti radiatorje?
Tehnologija baterije popravilo je odvisno od vrste problema, ki je povzročil škodo.Zato v nadaljevanju bomo obravnavali odstranitev vseh napak recepte, navedene v prejšnjem poglavju.Začnimo.
Korozija lupina se izloči na dva načina:
- zamenjava poglavje baterije- morate izklopiti radiator od vzreje se je dotakniti, pranje rje in visi v mestu.V skrajnih primerih, spreminjajo vse barateya.
Zaprite dovod vode
- namestiti popravke- treba izprazniti radiator in, da bi odstranili it kuhalno uhajanje po trkanje barvena kriznih žariščih.Vendar pa so nekatere strukturnemateriali "kuhamo" z veliko odpornostjo. Zato je v tem primeru priporočljivo uporabiti epoksidni obliž - "hladno varjenje" ali analogi. Zato je popravilo litega železa radiatorjev, ki jih je prizadela rja, se izvede na naslednji način - izčrpamo hladilno tekočino, očistimo problematično območje rje in barve, priključimo in zmeljemo obe komponenti "hladnega varjenja" in zlepljeno mehko plastično glino z luknjo epoksi smole v primeru. Vendar pa bo tudi najnaprednejši epoksidni obliž prej ali slej padel, tako da je najboljši način za "pozdravljanje" fistule v bateriji varjenje ali zamenjava prizadetega dela.
Učinki deformacije šoka se odpravijo z istimi shemami, in sicer:
- Majhne napake- razpoke, prezrele, občasno in druge - so varjene z običajno ali posebno elektrodo, izbrano po vrsti kovine.
- Večje napake- pretok cevi, dimenzijska razpoka v ohišju itd. - se odpravijo z zamenjavo poškodovanega dela s celotnim analogom.
Vendar pa bo zaradi specifičnosti postopka v tem primeru popravilo radiatorja z lastnimi rokami zelo težko - za zapiranje zaprtega varilnega šiva ali za razstavitev baterije na odseku morda ne bodo vsi gospodinjski mojstri.
Posledice hidravličnega vpliva se odpravijo po isti shemi:
- V primeru poškodbe sekcijske baterijeje treba razstaviti dele, zamenjati jih .
- V primeru poškodbe panelne baterijeje treba z uporabo posebnih elektrod ali tehnologije spajkanja tanke pločevine obnoviti varilni šiv.najem
Vendar resna škoda dejansko ni posledica vsakega hidravličnega udara. Aploščni radiatorji se ne bojijo kakršnega koli pritiska .
Napake v fitingih in tesnilnih masah se odpravijo, kot sledi:
- Navojni priključekse razstavi in nadomesti z novim. Hkrati pa morate hladilno sredstvo izprazniti ne samo iz akumulatorja, ampak tudi iz celotnega sistema.
- Ponovno tesnjenje spojavključuje vijačenje navojne matice navitja tesnilne točke (sekanje, polimerni trak itd.), Po tem pa se protimatica zategne s pritiskom nove plasti izolatorja.
Kot lahko vidite: zamenjava okovja - to je težak poklic, toda od ponovnega zapiranja se dobesedno spopade s katero koli osebo.
Popravilo oljnih radiatorjev vključuje naslednja dela:
- Izpiranje baterije (izpust olja).
- Demontaža grelnega elementa.
- Testiranje regulatorjev temperature.
- Spajkanje primera.
- Sestavljanje električnega grelnika z zamenjavo vseh okvarjenih vozlišč.
Hkrati je kakovost dela odvisna od sposobnosti popravila elektromehanske opreme.
Hitro in kakovostno ali z lastnimi rokami?
Če analizirate zgoraj opisano tehnologijo popravil, postane jasno, da je popravilo radiatorja z lastnimi rokami hitro in kakovostno le v enem primeru - če so te roke "pritrjene" na izkušenega ključavničarja ali vodovodarja. Neizkušen "domači mojster" lahko le "navije" tesnilno maso in "drži" tok mrazavarjenje
Razstavljanje baterije, pranje radiatorja, razstavljanje, sestavljanje delov in varjenje je najbolje opraviti strokovnjaki.
Popravilo radiatorja je treba opraviti ne le kvalitativno, temveč tudi hitro, saj v primeru izgube enega ogrevalnega elementa vaš ogrevalni sistem ne bo več deloval z enako učinkovitostjo.
Poleg tega se nestrokovnjaki "vozijo" s popravili vsaj 2-3 dni. Zato je treba neodvisna popravila sprejeti samo, če bo vaš zaslužek v tem obdobju manjši od stroškov popravila radiatorja.
Koliko stroškov popravi radiator?
Res ni tako drago. Na primer, montaža-demontaža radiator je približno 2700-3200 rubljev. Komplet nove opreme bo stala 500-700 rubljev. Ocene obnovitve so ocenjene na 1500-2000 rubljev.
Tesnjenje z varjenjem stane približno 600-800 rubljev za eno napako ali končna obdelava.
Vir
