Če imate v garaži nameščena sekcijska vrata, morate nadzorovati zanesljivo pritrditev vseh vodil, tečajev, elementov, vrvi, valjčkov in vzmeti, po potrebi pa popravite sekcijska vrata pravočasno.
Konstrukcija sekcijskih garažnih vrat, opremljenih z avtomatizacijo, ima nekatere značilnosti, vendar v prečnih pregradah, kot pri vseh mehanizmih, obstajajo nosljivi deli.
Najprej je treba za brezhibno in dolgo delo vrat zapomniti nekaj pomembnih točk:]
- geometrija dviganja odseka zapornic mora biti pravilna, sicer se bo pojavilo drsenje tkanine, zaradi česar se bodo podrobnosti strukture vrat hitro izrabile;
- Za vzmetni inercijski mehanizem je potrebno pravilno uravnoteženje.Če ravnovesje platna ni pravilno, se dviganje in spuščanje vratnih valjev in njihovih osi dodatno obremeni.Kot rezultat, je večja verjetnost, da se valji obrabijo in seveda ne.Prav tako lahko zaradi nepravilnega uravnoteženja pride do vrtenja kabla iz bobna ali njegovega preloma;
- Za normalno delovanje konstrukcije sekcijskih vrat so potrebni visokokakovostni sestavni deli, ker je manj verjetno, da bodo izdelki slabe kakovosti propadli;
- Namestitev, konfiguriranje in programiranje avtomatizacije sekcijskih prehodov je treba zaupati strokovnjakom.
Popravilo sekcijskih vratje potrebno, če imate enega od naslednjih težav:
- zahtevati zamenjavo izrabljenih valjev;
- je tekel iz bobna ali raztrganega kabla;
- Nosi ali lomljenitorzijske vzmeti;
- je pritrjevanje valjev, tečajev, nosilcev oslabljeno;
- poškodovani vodili ali navpični vodili;
- motor iz stropa ali pogona v razsutem stanju;
- v cestnem prometu so poškodovani deli platnenih vrat.
Razčlenitev vseh elementov konstrukcije sekcijskih vrat je najpogosteje posledica neskladnosti z gradbenimi normami in pravili (nizkocenovni cement, napačen izračun temelja itd.) Ter napačna montažna dela.
Od teh napačnih izračunov se lahko odprtina vrat preusmeri, stene pa se bodo postopoma potopile.
Zapletenost in učinkovitost popravil sekcijskih vrat je v glavnem odvisna od okvare. Na primer, če želite zamenjati torzijsko vzmet, morate popolnoma razstaviti torzijski mehanizem in nato znova opraviti celoten niz nastavitev. To delo je možno le pri kompetentnem strokovnjaku in zamenjavi raztrganih kablov.
