Pralni stroji z direktnim pogonom in navadnim - kakšna je razlika?

Pralni stroji z neposrednim pogonom imajo precejšnje razlike od strojev, ki jih poganja pas. Nimajo pasu in škripca. Nadomestijo jih specializirane sklopke. Število vrtljajev elektromotorja se krmili s pretvornikom. Takšen sistem omogoča opredelitev resnosti pranja perila. In ob upoštevanju tega dejavnika je mogoče povečati ali zmanjšati veljavnost motorja v primerih, ko je to potrebno. Ta časovni razpored zagotavlja najvišjo kakovost pranja in varčevanje z energijo.

Prvi pralni stroji z neposrednim pogonom so se pojavili v izvajanju v 91. letu prejšnjega stoletja. Uporabljajo specializirano sklopko, ki je pritrjena na električni motor. Potem, kako hitro taka sklopka pride do neprimernosti, je tok vode. Število rezervnih delov pri tej vrsti strojev je nekoliko manjše od običajnih. Delež perila in stiskanja spodnjega perila nastopi s pomočjo nadzora motorja.

Katere so prednosti pralnega stroja z direktnim pogonom?

Njihov sistem je nekoliko lažji kot avtomobilski sistem z jermenico in pasom. Valjčni valj je neposredno povezan z elektromotorjem. Pravzaprav dodeli te konfiguracije?

  • Ni treba skrbeti za ohranitev pogonskega jermena. V konvencionalnih strojih, ki jih včasih obrablja, ima lasten rezultat okvare in potrebo po zamenjavi. Pri tem stroju preprosto ne velja, saj motor vrti rezervoar neposredno.
  • Vrtenje motorja se krmili s posebnim pretvornikom. S tem je avtoriteta spodnjega perila usmerjena na enak način. S pomočjoti o tem, kakšna obremenitev dodeljuje nekaj pooblastila, avto izvaja nadzor števila obratov in moči elektromotorja.Omogoča vam varčevanje z elektriko.
  • Večina tipičnih pralnih strojev je slabša od izravnalnih avtomobilov pri uravnoteženju.Posledično so najbolj glasni in vibrirajo.
  • Poleg tega stvari, ki jih nosijo takšni pralni stroji, niso tako nagnjene k napakam.
  • Kako dober je neposredni pogon?

    Samo zamisel o bitju in uporaba avtomobilov z neposrednim pogonom ni nova.Veliko različnih električnih naprav ima enak pogon.V primeru neposredno pralnih strojev je prvi proizvajalec, ki je začel serijsko izdelavo tovrstnih gospodinjskih aparatov, LG.Verjetno se spomnite trženjskega videa tega podjetja, ki nam pove, da so v resnici vsi motorji teh pralnih strojev podvrženi zastavi 10 let.In bilo je pojasnjeno tako dolgo obdobje normalnega dela motor neposredno neposredno pogon.

    Verjetno ste, recimo, v številnih drugih kupcih razvili "imuniteto" za vse obveznosti, ki jih lahko vsak od nas ustvari v televiziji in drugem oglaševanju.Toda tudi to je povsem razumljivo.Ker je glavna naloga marketinškega valja privabiti bodočega kupca, tako da prejme izdelek.Zato želimo predlagati bolj konkretno razpravo o vprašanju, kako dober avtomobil z neposrednim pogonom in pravzaprav nam daje.

    Kot je podrobneje navedeno, je ena od pomembnih razlikPralni stroj z neposrednim pogonom se šteje za nizko pulziranje in znižano ropotanje. To je zato, ker v samem sklopu ni pogonskega jermena, ni gredi. Vendar pri tej napravi stroj nima dodatne referenčne točke, ki je prisotna med običajnim sestavljanjem. To pomeni, da se dejanska statična preobremenitev na ležajni enoti poveča. In tako so se dolžni hitreje odstraniti. Podobno kot običajno sestavljanje stroja je posledica amortizacije. To se doseže z uporabo pogonskega jermena, če je perilo postavljeno neenakomerno.

    Podobno obstaja tudi negativna verjetnost. Ko sta os elektromotorja in bobna pralnega stroja na eni gredi, nato pa na obrabljenem žlezu, lahko vlaga pride v električni motor. In to mora poleg tega povzročiti zelo trdno razčlenitev. Zanašamo se na dejstvo, da so podjetja, ki proizvajajo te avtomobile, to tveganje zmanjšala na minimum.

    Podobno je tudi stališče, da je dejanski nadzor pralnega stroja z neposrednim pogonom nekoliko težji od obvladovanja običajnega zaradi plodnega nenavadnega. Toda tudi to mora povečati svojo ceno.

    Katere napake se najpogosteje pojavljajo v pralnih strojih, ne glede na pogon?

    Čas je, da izhajamo iz dejstva, da sam neposredni pogon zagotavlja najdlje in najbolj kakovostno delo motorja pralnega stroja, potem pa moramo ugotoviti, kako smo lahko koristni iz dejanskega položaja. To pomeni, da se motor pogosto razgrajuje v drugih modelih in, kot pravijo, so okvare bolj priljubljene.

    Za pridobitev nekaterih statistik bomo uporabili podatke iz študij, ki so jih opravile storitve popravil 3.Ta raziskava je trajala več sto dni.In kaj se je še pokazalo?Izkazalo se je naslednje:

  • Pralni stroji najpomembnejših proizvajalcev (ARISTON, INDESIT, ARDO, ZANUSSI) se pogosto pokvarijo zaradi nihanj v električnem omrežju.Ob istem času od časa do časa, vključno v preiskavi zelo šibke spremembe.Iz njih se tvorijo okvare modulov elektronike, različnih čipov in plošč.Obiski in še vedno, pravzaprav pri tej okvari in električni motorji se zlomijo.Omeniti je treba, da so dejanske naprave LG in SAMSUNG najbolj odporne na te težave kot druge blagovne znamke.
  • Približno 20 odstotkov števila različnih okvar je okvara črpalke za odvajanje (črpalke).Podobno je treba opozoriti, da je polovica teh posledica napačnega izkoriščanja pralnega stroja s strani uporabnika.Pogosto je krivda raznih stvari, ki jih ljudje menijo, da odvzamejo izbrisane obleke iz žepov (kovancev, lasnic in drugih majhnih stvari), prav tako pa tudi vodilne med številnimi podobnimi stvarmi, ki naj bi bile kamne iz ženskih nedrčkov.Za posebne posode se priporočajo medeninasti trakovi.Vse te stvari imajo vse možnosti, da vstopijo v odtočno črpalko, se zataknejo med rezervoarjem in bobnom, zaradi česar se filter zamaši in tako naprej.
  • Razčlenitev grelnega elementa (Tena) se šteje za priljubljen pojav.Ta razčlenitev se pojavi v 16 odstotkih primerov.Napaka v okvari je lahko preveč trdna voda iz pipe in drugepredpogoji
  • Četrta operacija razvrščanja okvar zavzema poškodbe elektronike (moduli, vezja itd.).Delež, ki predstavlja 5 do 10 odstotkov popravil.To se lahko zgodi z različnimi vzroki.Začenjanje s pretokom in zaprtjem ter dokončanje velikega števila drugih vzrokov.
  • V 6% primerov imajo ležaji ali tesnila na vozlišču vse možnosti za pritožbo na storitve.
  • Elektromotorji imajo vse možnosti, da nas manj razočarajo (od 1 do 2 odstotka).
  • Bobni in cisterne se ne zlomijo tako pogosto.Običajno je število teh napak manjše od odstotka skupnega števila popravil.
  • In druge napake - ta poškodba različnih šob, tesnil, spojk, zaklepanje lopute, nepomembno puščanje in celo majhne poškodbe.
  • Če analiziramo te statistične podatke, je mogoče doseči pričakovani rezultat: električni motorji razmeroma redko razčlenijo stroje.Vključitev ekonomskih modelov ni zelo pogosta in pogosto trpi zaradi te napake.Svež motor je zelo poceni.In za njegovo zamenjavo je pogosto treba izvesti vlogo in počakati nekaj tednov ali mesecev.V primeru, da je motor popravljen z garancijo, imate možnost zaprositi za začasno spremembo.V tem primeru vam mora garancijski center dati svoj pralni stroj, medtem ko čakate na komponento in njeno namestitev.Toda daleč od vsakega kupca razume takšne neposredne odgovornosti uradnih servisnih centrov.Pogosto jih uporabljajo, ne da bi jim dali praktičenni nadomestka