Pravila za montažo in namestitev garažnih kovin

Montažne kovinske garaže

Kovinske garaže bodo odlična rešitev za vprašanje shranjevanja avtomobila, če nimate parcele za gradnjo nepremične gradnje. Danes bomo razumeli, kako namestiti kovinsko montažno garažo.

Vendar pa mora biti zanesljiv ne samo v smislu varnosti strojev, ampak tudi glede njegovega shranjevanja. O tej temi si lahko ogledate fotografije in videoposnetke, potem boste vsi bolje razumeli.

Naprava montažne kovinske garaže

Kovinske montažne garaže ali zložljive garaže so ena od vrst nestanovanjskih nepremičnin, ki se uporabljajo za popravila in shranjevanje avtomobilske opreme. Njihova značilnost je sposobnost popolnega razstavljanja, odstranjevanja in preurejanja strukture, če je to potrebno.

Razstavljanje montažnega objekta, za razliko od kamna, se lahko izvaja več dni brez nepotrebnih gradbenih odpadkov.

Prednosti montažne garaže iz kovine

Ta zasnova ima več prednosti, ki jih je treba poznati:

Enostavna namestitev
Naprava je preprosta. Osnovne podlage za vgradnjo ni potrebno, dovolj izolacij, ki bodo zagotovile stabilnost celotne konstrukcije. Vse lahko naredite z lastnimi rokami, potem bo končna cenaprecej nižje.V vsakem kompletu se zaužijejo navodila za namestitev.

Hitrost gradnje
Posebej ta trenutek bo mimogrede, če ste kupili avto in vam ga ni treba hraniti na prostem.V času, v povprečju, ne bo trajalo več kot nekaj dni (to je tako, če se boste sami ukvarjali z delom);

Uporaba
Podobna garaža se lahko uporablja v vseh podnebnih razmerah.Lahko je obložen z različnimi materiali in se celo ogreje.Tudi kovinske garaže lahko premaknete na katerikoli kraj in ne bo trajalo veliko časa.

Stroški
Cena te gradnje bo veliko nižja od stacionarne.Tako lahko prihranite na tem.

Sekundarne garaže običajno vsebujejo naslednje elemente:

• Gates;
• Streha (glej Kakšne so strehe garaže: izberemo pravo možnost);
• Stene;
• Podlaga.

Pozor: Preden nadaljujete z delom z lastnimi rokami, je pomembno pripraviti risbe za bodočo strukturo, vendar se lahko zatečete k pomoči že pripravljenih sistemov.So bolj udobni pri upravljanju in namestitvi, ker so na začetku na voljo pripravljeni.Namestitev le

Montažna dela

Sestavljene kovinske garaže morajo biti nameščene v določenem zaporedju.Takoj je treba opozoriti, da je namestitev možna na temelj (glej Kaj je temelj za garažo: definiramo in delamo) in brez nje.

Odvisno od vaše želje.Samo če narediš temelj, lahko to narediš ekstrazaščito pred krajo. In to je pomembno.

Polnjenje monolitnega temelja v garažo

• Na zaćetku je treba naćrtovati obmoćje, kjer bodo nastali rovi. Osnova bo morala zavzeti določeno točko in začeti meriti pravi kot od nje. To je potrebno za ohranitev natančnosti. Vlogo take točke lahko opravi ograja, drevo, ki se nahaja na parceli ali steni stavbe. Nato izkopajte jarek za nosilne stene.
• Takoj odloči o temeljih. Lahko je monoliten ali trak (oglejte si lastnoročno podnožje pod garažo).

Pozor: Če imate kraj v nižinah, je bolje uporabiti monolit in dvigniti raven tal glede na tla. Potem, med dežjem, tukaj ne bo vode.

Šteje se, da kovinska garaža ne tehta toliko, zato so dimenzije temeljev minimalne. Toda če pogledate z druge strani, bo nenehno pritiskal na avto, zato je treba zasnovo sprejeti bolj odgovorno.

Seveda, ne glede na stališča, obstajajo nekatera pravila, ki jih je treba upoštevati pri namestitvi garaže:

• Višina nad tlemi ne sme biti manjša od dvajset centimetrov, sicer prostor vedno prodre v vlago. V nekaterih regijah je ta višina večja;
• Površina predmeta, ne glede na krajino, mora biti popolnoma ravna. Da bi to naredili, pred-merimo raven tal in jo upoštevamo pri ustvarjanju temeljev;
• V vseh primerih se uporablja okrepitev. Še posebejPrevidno prilegajo za krepitev vogalov;
• Seveda bo oblika in dimenzije temelja odvisna od velikosti vozila, vendar so sprejete mere naslednje - 3,3 do 5,5 metrov;
• Garažna podpora mora biti izvedena v enem merilu, tako da v njem ni ločenih segmentov, sicer se bo nosilnost zmanjšala.
• V okviru prej načrtovanega ozemlja se izkopavanja opravljajo s poglabljanjem, zato se zatekajo k ročnemu delu ali posebni opremi.Jame, odvisno od tal na parceli, so okrepljene z deskami ali takoj položene z blazino iz peska in gramoza.Povprečna globina je trideset centimetrov, vendar je ta parameter neposredno odvisen od vrste tal in zamrzovanja tal.
• Vzglavnik se vlije v dvajset centimetrov v višino in je dobro zapakiran.

Po teh delih je možno nadaljevati z montažo kovinskih palic.

Pozor: Upogibanje poteka ne le v kotih, temveč po celotnem obodu temelja.Izjemno pomembno je najti pravilen del in premer palice, sicer ne bodo opravljali svojega glavnega namena - dodali togost celotni konstrukciji.Njihova povezava med njima poteka z varjenjem.

• V jarku naredimo opaž dvakrat centimetrov nad tlemi, in sama jama se vlije v raztopino.

Sestavite konstrukcijo

Montaža procesa kovinske garaže ni zapletena, vendar je zelo odgovorna.Ob upoštevanju dejstva, da se izvoz domačega ali dokončanega predmeta izvaja v razstavljeni obliki, \ tpri prevajanju bodite zelo previdni.

Pritrdilni elementi se začnejo s spodnjim okvirjem.

Garažni sklop

• Zvarjen je na dele armature, ki deluje od temelja. Prepričajte se, da so ti deli na notranji strani modela, to pomeni, da so bili poslani v sobo;
• Na osnovi so opremljeni vertikalni podporniki. Služijo kot stebri za nadaljnje merjenje in montažo zidov ter strehe;
• Na risbi preštejemo prostor, potreben za namestitev vrat. Na določenem mestu, namestitev vertikalnih risers, ki bo vrata vrata. Po dolžini morajo biti kotni;
• Če je vse pravilno narejeno, se bo nad temeljem dvignilo šest enakih polic. Povezujemo jih drug z drugim. Po namestitvi okvirja za pritrditev, ki bo služil kot osnova za streho;
• Na tej stopnji ne smete pozabiti upoštevati zasnove strehe. Lahko je dveh vrst: dvoslojnih ali enodelnih. V drugem primeru bodo na eni strani stojala, oziroma njihova višina, višja od druge;
• Ko je okvir popolnoma dokončan, se po njenem obodu dodatno varijo vmesni regali, na katere pozneje namestimo liste valovitega kartona. Namestiti jih je treba na enaki razdalji, korak pa je določen z velikostjo samega premaza. Valovita deska, najpogosteje, se prekrivajo, tako da mora biti razdalja med dvižnimi vodili nekaj centimetrov manjša od širine profila.

Naslednja stopnja je namestitev strehe in vrat. Gates lahkonajrazličnejše konfiguracije.

Najbolj priljubljeni so zdaj nihajoči (glej Oblikovanje odbijačev in proizvodna pravila) zaradi svoje preprostosti pri izdelavi in ​​montaži. Za njih so tečaji obešeni na stojala in kupljena so vrata.

Na strehi ni nič težkega. Podobno so stene izvedene s plaščem in vgradnjo okvirja, zato ni potrebno izvajati kompleksnih struktur.