Prezračevanje v garaži s kletnim prostorom je urejeno po posebni shemi, ki je namenjena izmenjavi zraka v tleh in podzemnem delu stavbe. Poleg tega se ta shema razlikuje od različice za nadzemni del in metode izračuna ter prakse vgradnje prezračevalnega sistema.
Načelo prezračevalne naprave v garaži s kletjo
Ali potrebujete prezračevanje v kleti ali obratovalni bazi?
V zimskem času je v kleti vedno toplo - njegov podplat leži pod zmrziščem tal. Poleti je klet vedno hladna - stene varujejo isto zemljo, ki deluje kot toplotni izolator. Zaradi tega se pozimi in poleti na stenah kleti oblikujejo vodne pare, katerih kondenzacija nastane zaradi razlike v temperaturi stene in zraka.
Najboljši način za odstranjevanje kondenzata iz kleti je močna ventilacija. Brez prezračevanja, klet ali izkoriščena baza ne bo "živela" in za pet let - na stenah podzemnega dela stavbe bodo zgrajene kolonije gliv in plesni, ki uničujejo strukturo podpornih struktur in temelje stavbe.
Poleg tega je naprava za prezračevanje v kleti garaže upravičena in sanitarne zahteve. Gostota komponent izpušnih komponent ali hlapov goriva in maziva je nekoliko višja od gostote zraka. Zato bo brez stalnega prezračevanja podzemni del garaže, bodisi klet ali razgledna jama, zelo hitro napolnjen z "težkimi" plinastimi odpadki. Ko se je spustil v tako klet, bo oseba v najboljšem primeru dobila hudo zastrupitev, v najslabšem primeru pa samo zadušila.
Preprosto povedano:obstoj prezračevanja v kleti garaže je upravičen in skrbi za zdravje lastnika tega objekta in željo po podaljšanju življenjske dobe same zgradbe brez nesreč .Poleg tega brez prezračevanja podzemne garaže ni mogoče niti enega niti drugega.Zato je vsaka garaža s kletjo opremljena s sistemom za izmenjavo zraka, zgrajeno na podlagi standardne ali individualne sheme.
Tipična prezračevalna shema v garaži s kletjo
Prezračevalni sistem v garaži s kleti je praviloma sestavljen iz dveh vej podzemne in podzemne veje.Poleg tega lahko obe veji delujeta neodvisno drug od drugega in delata na podlagi naravne ali mehanske indukcije plimovanja in izpušnih tokov.
Primer sistema prezračevanja v garaži z kletjo
Tipična shema izmenjave zraka v zgornjem delu garaže je zasnovana za naravni dotok zraka in mehansko ali naravno ekstrakcijo.Shema gibanja zraka je v tem primeru vzdolžna, z enkratnim premikom celotne prostornine, ki se doseže v eni uri.
V ta namen so v spodnjem delu fasade nad tlemi nameščeni plimni kanali - izračunan je en 15-milimetrski kanal na kvadratni meter garažnega območja.V zadnjem delu garaže se reže en ventilacijski kanal, skozi katerega je pritrjen ventilator (zunaj stavbe) ali izpušni dvižni vod (konec katerega se dviguje nad vrh strehe).
Tipična prezračevalna shema v kleti garaže vključuje ureditev naravnega dotoka v podzemno cono.struktura iz ulice in naravni ali mehanski izpušni kanal. Vzorec pretoka je lahko vzdolžni in prečni, z enkratno spremembo volumna v eni uri.
Pri tem se konec dovodnega kanala spusti do nivoja tal (ne doseže 50–80 centimetrov), konec izpušnega kanala pa se spusti s stropa v klet (10-20 centimetrov). Izmenjava zraka je posledica razlike v tlaku na ravni tal in zgornjega konca izpušnega kanala. Zato mora napa presegati višino grebena (najvišjo točko) strehe vsaj 0,5 metra.
Kot lahko vidite: sistem prezračevanja v kleti ni posebej zapleten. Vendar pa bo funkcija sistema za izmenjavo zraka odvisna od pravilnosti vseh izračunov sistema in tudi od montažnih del. Zato bomo v nadaljevanju besedila obravnavali postopek ureditve prezračevanja kleti.
Kako pravilno prezračevanje v kleti garaže?
Izgradnja prezračevalnega sistema v kleti zahteva minimalne spretnosti pri ravnanju s cevnimi priključki in gospodinjskimi električnimi napravami.
In za razporeditev dovodnega in izpušnega kanala potrebujemo naslednji sklop:
- Kladivo, dleto in kladivo - s tem orodjem bomo skozi luknje za pritrditev in luknje za cevne objemke.
- Polimerna cev za dovodni kanal s premerom 110 milimetrov. Dolžina cevi je enaka razdalji od montažne luknje do dna kleti garaže.
- Štirje polimerni vogali so 45 stopinj.
- Polimerna cev je dolga 100 milimetrov za dolžino največ 1 meter.
- Azbestno-cementna cev za sesalnike s premerom 110-120 milimetrov.Dolžina cevi - višina garaže + 50 centimetrov.
- Zložljive ovratnice z nogo za pritrditev cevi s premerom 100-110 milimetrov.
Sam postopek namestitve v postopnem pregledu je naslednji:
- Najprej vzdolž stranske stene garaže, bližje vratom, majhen jarek, izkopan globoko pod nivojem tal.
- Poleg kleti v steni je okrogla luknja premera 120-125 milimetrov.
- Iz kleti v luknjo je vstavljen polimerni kot, ki se povezuje z drugim vogalom, ki se nahaja v jarek.
- V sprednjem kotu na dnu jaška vstavite polimerno cev, ki je odrezana na višini 40-50 centimetrov nad ničlo.Pri 20-30 cm nad tlemi se izvrtajo gluhe luknje, v katere je vstavljena noga objemke, ki fiksira zunanji del dovodnega kanala.
- Ostanki cevi so pritrjeni na drugi konec vogala v kleti, pritrditev zračnega kanala z zložljivimi obročki na nogah, vstavljenih v predhodno izbrane luknje.Razdalja od spodnjega dela notranje cevi do tal v kleti ne sme biti večja od 50 centimetrov.
- Točka prehoda cevi skozi steno kleti je zatesnjena s pritrdilno peno.Jarka zaspi, pritrjuje pretok zraka na balastni način.
- V skrajnem kotu nasprotne stranske stene je izkopan še en jarek, ki je poglobljen do stropa + 30-40 centimetrov.
- S stranikleti, na razdalji 20 centimetrov od stropa, sekajo skozi skoznjo luknjo s premerom 125-130 milimetrov.
- V luknjo se vstavi tretji vogal, ki se poveže s četrtim elementom povezave, ki se vstavi v jarek.
- V prostem koncu zunanjega (četrtega) vogala vstavite odsek merilnika cevi.
- Visoko azbestno-cementna cev, "oblečena" na polimerne elemente, povezane z vogali.Zunanji kanal za dovajanje azbestnega cementa je pritrjen na steno garaže s pomočjo demontažnih objemk.
- Na zgornjem koncu cevi z azbestno-cementno cevjo je nameščen deflektor za šobe, ki povečuje vlečno silo v izpušnem kanalu.
S tem boste prejeli zelo učinkovito dovodno in izpušno prezračevanje naravnega tipa, ki bo lahko služilo kleti do 10-12 kvadratnih metrov.
Vir
