Proizvodnja kovinskih garažnih vrat

Kovinska vrata za garažo z lastnimi rokami

Danes mnogi vozniki poskušajo samostojno zgraditi garažo, jo zgraditi in izdelati vrata, saj vam to omogoča veliko prihranka. V tem članku bomo opisali, kako so garažna vrata izdelana ročno s kovino in kaj je treba narediti.

Za izdelavo vrat je treba imeti izkušnje pri vodenju varilnih del, saj se vse povezave izvajajo z varilnim postopkom.

Ustvarjanje skice prihodnjih vrat

Pred začetkom proizvodnje nihajnih vrat za garažo je treba izdelati grafično risbo celotne zasnove z navedbo velikosti in jasnih znakov vsakega elementa. Ta risba vam omogoča, da gradite na papirju in takoj vidite možne napake. Tudi risba vam omogoča predhodno oceno vseh potrošnih materialov.

Prva stvar, ki jo je treba takoj upoštevati pri izdelavi risbe, je skupna velikost odprtine vrat (glejte Širina garažnih vrat v različnih izvedbah). Vnaprej je treba poznati širino in višinoavtomobila, nato na te dimenzije dodati najmanj 60 cm, in bo dobil potrebno širino luknje.

Proizvodnja garażnih vrat ornega tipa omogoća śirino vrat do 5 metrov in viśino do 2,5 metra. Te velikosti zadostujejo za normalno vožnjo majhnega avtomobila, SUV-ja in celo standardnega minibusa.

Načeloma garažna vrata sestavljajo naslednji glavni elementi, kot so:

• Nosilni okvir, ki je izdelan iz kovinskega kota s širino police od 50 do 65 mm.
• Tečaji vrat, izdelani iz kovinskega profila, prednostno pravokotnega prereza, širine 40-50 mm.
• Ojačeni tečaji ojačenega tipa (glej tečaje za garažna vrata: njihove vrste in značilnosti po izbiri), ki so nameščeni v zunanjem delu vrat in pritrdijo vrata na okvir.

Opomba. Za oblogo okvirja ventilov lahko uporabite konvencionalno valjano pločevino debeline 3-4 mm ali valovitega kartona. Vendar pa bodo vrata videti veliko lepši, če uporabljate plastične plošče kot zunanjo in notranjo oblogo, in polaganje mineralne volne med njimi za segrevanje vrat. Z uporabo takšnega materiala za garažna vrata bodo polkna tehtala bistveno manj. Če pa je garaža na nezaščitenem območju, je zaželeno, da je zunanji ovoj izdelan iz pločevine debeline najmanj 4 mm

Orodja

Preden naredite drsna vrata z lastnimi rokami, morate pripraviti potrebna orodja in kupiti celoten potrošni material, v skladu s predhodno pripravljeno oceno.Priporočljivo je, da v primeru škode kupite material z majhno zalogo, približno 15% celotne količine.

Potrebna bodo orodja:

• Kovinski vogal za ujemanje vogalov.
• ruleta ne manj kot 5 metrov.
• Varilni stroj.
• Elektrode s premerom 3 - 4 mm.
• Bulgarka z vrsto rezalnih in brusilnih kolutov.
• Kreda ali stalni marker za nalepke.
• Maska za varilec.

Pomembno. Pri rezanju kovin ali varjenju je potrebno zaščititi oči pred padajočo lestvico ali kovinskim britjem. Pri rezanju uporabite zaščitna plastična očala in pri varjenju posebno masko s toniranim steklom. Roke zaščitite s posebnimi gostimi rokavicami. Zelo priporočljivo je, da ne puščate odprtih delov telesa, saj lahko med varjenjem prejmete opeklino iz močne svetlobe varilnega loka.

Postopek proizvodnje kovinskih vrat

Primer združevanja dveh delov okvirja s kovinsko ploščo

Ko se orodja in materiali pripravijo, lahko začnete.

Proizvodnja garažnih vrat z lastnimi rokami se lahko razdeli na več stopenj:

• Izdelava nosilnega okvirja.
• Izdelava okvirja za vrata.
• Oblaganje pločevine in vgradnja tečajev.

Nato bomo podrobneje preučili vsako fazo.

Proizvodnja nosilnega okvirja

Primer priklopa vogalov okvirja

Če so vrata izdelana pod garažo, je prva stvarvrata z nosilnim okvirjem, namestite jih na pravo mesto in nato z vgrajenim okvirjem začnite postavljati stene.Če je garaža že zgrajena, potem naredimo okvir, ki temelji na velikosti luknje.

Pomembno.Nosilni okvir je izdelan iz kovinskega vogala in je sestavljen iz zunanjega in notranjega dela.Varjenje vogalov je narejeno tako, da tesno vstopa v zarezo, ki ga zajema, kot je prikazano na zgornji sliki.Po namestitvi zunanjega in notranjega dela okvirja sta povezana s kovinsko ploščo in tesno zajeta v garažni reži.

Vrata morajo biti zgrajena na ravno površino.Nato potrebujemo kovinski kotiček, bolgarščino z rezalno ploščo, tračno merilo in varilni stroj.

Celoten postopek izdelave je sestavljen iz naslednjih korakov:

• Izrezanih je 8 vogalnih segmentov, od katerih so štirje enaki širini garaže, preostale štiri pa so enake višini reže.Kotniki so postavljeni na ravno površino in varjeni skupaj, tako da tvorijo pravokoten okvir.Za večjo togost okvirja, je bolje, da se sklepi postavijo pod kotom, da se kuhajo obe strani vogala.

Opomba.Vrata, ki omogočajo, da je garaža čim bolj gladka, brez popačenja, da se držijo enakih kotov, uporabite kovinski vogal ali merite diagonalno pred varjenjem.V že zgrajeni garaži se lahko velikost notranje in zunanje površine luknje razlikuje glede na velikost in to morate upoštevati pri izdelavi okvirjev.

• PoKer sta oba dela ogrodja varjena, je notranji del odložen, zunanji pa ostane na ravnini, saj bodo izdelana iz vrat garažnih vrat.
• Zvarni šivi na notranji in zunanji strani okvira se očistijo z brusom, da se zagotovi večja gostota okvirja, ki se drži odprtine.

Pomembno. Navodilo o robotih za varjenje priporoča, da se predhodna montaža okvirja izvede z majhnimi bitovi, to je, da se v vsakem vogalu naredi nekaj varjenih točk, po katerih se zvare zajemajo. Vlečniki ne dopuščajo, da se okvir pri segrevanju poškoduje in izgubi diagonalo.

Izdelava okvirja za vrata

Velikost okvirja vrat mora biti 8-10 mm manjša od notranje velikosti zunanjega okvirja, da se lahko vrata prosto odprejo.

Oblikovanje vrat se izvaja v več fazah:

• Kot pri okvirju izdelamo 8 segmentov profila, saj bodo vrata imela dve polovici. Štirje navpični segmenti morajo biti za 10-15 mm manjši od okvirja. Odseki so zloženi znotraj okvirja, dva na robovih in dva v sredini z majhno razdaljo drug od drugega do 1-1,5 centimetrov.
• Nato položite vodoravne dele tako, da bodo obrnjeni navpično v navpičnem položaju, kot je prikazano na spodnji fotografiji. Za ohranitev reže med robom in okvirjem med varjenjem lahko položite kose kovinskega vogala.

Proizvodnja vratnih vrat za vrata

• Izdelava garažnih vrat z lastnimi rokami, ne pozabite na polknadati dodatni presek, ki bo bistveno okrepil zasnovo. Ojačitev segmenta se lahko pritrdi vodoravno ali diagonalno.
• Po varjenju vseh profilov ventilov varijo spoji bolgarski.

Pri tem se zaključi opaž in lahko začnete s pločevino.

Oblaganje vrat in vgradnja zank

Pločevina debeline 2-4 mm - to je najboljši material za izdelavo garažnih vrat in njihovih oblog, kar dodatno krepi trdnost vrat.

Faze del so naslednje:

• Dva lista za vsa vrata sta izrezana iz pločevine.

Pomembno. Višina obeh krp bo enaka in se mora raztezati čez vrata na 3-4 cm, da popolnoma prekrije vrzel med krili in okvirjem. V obeh širinah morata oba lista prekrivati ​​tudi reže v zankah. V sredini mora biti na drugi pošiljki 1 cm. Na ta način se razpoka na mestu namestitve zaklepa prekriva, kot je prikazano na spodnji sliki.

Primer prekrivanja pločevine na rolete

• Kovinske plošče so varno pritrjene in zgrajene na več mestih po obodu, potem pa so varne od znotraj do kovinskih profilov. Pri pritrjevanju pločevin ni potrebno izdelati zveznega varilnega šiva. Dovolj je, da zvarimo s črtkano črto po principu 1x5. To je, centimeter šiv vsakih 5 centimetrov.
• Zadnja faza je varjenje zank. Spodnji del zanke s prstom je privarjen na okvir, zgornji del pa -do vratnih vrat. Priporočljivo je okrepiti pritrditev tečajev s kovinskimi ploščami za zanesljivost, kot je prikazano na spodnji sliki. Namesto pritrdilnih zank na okvir lahko uporabite kovinsko palico za povečanje površine varjenja.

Krepitev zanke s kovinsko ploščo

Namestitev in izdelava garažnih vrat se zaključita po pritrditvi konstrukcije v režo. Z že zgrajeno garažo se v luknjo vstavijo gotova vrata, ki se čim bolj zategnejo.

Za zapiranje vrat z zunanje strani lahko uporabite lesene tramove. Znotraj namestite notranjost okvirja in pritrdite oba kosa skupaj s kovinskimi ploščami. Plošče so zaželene, da se nahajajo na ravni namestitve garažnih tečajev.

Če garažna fasadna stena še ni zgrajena, se izdelava in vgradnja garažnih vrat izvede na enakomerni površini, nosilni okvir je sestavljen in celotna konstrukcija je nameščena na luknjo, po kateri je postavljena fasadna stena. Ob zaključku tega dela in konsolidaciji teoretičnega gradiva vam priporočamo, da si ogledate priloženi video.