Puška dvigala, kako narediti kljuko za prevoz |Skrb za čebele

Vsebina

Čebelarstvo je povezano z ogromno telesno dejavnostjo.Največ energije porabimo s stalnim prevozom in prevozom panj.Med je precej težak: teža trupa, napolnjenega z medom, je lahko več kot 30-40 kg, dodatno obremenitev pa daje težki les iz panjev.

Da bi olajšali delo čebelarja, so ljudski obrtniki, nato pa veliki industrijski proizvajalci, začeli ustvarjati pomožne dvižne naprave - panjev ali, z drugimi besedami, "apilifes".Z njihovo pomočjo lahko dvignete in transportirate čebelnjake vseh parametrov in uteži.

Voziček za čebelnjak

Nakup apilift lahko najdete v specializiranih čebelarskih prodajalnah.Poleg tega, glede na precej visoke stroške (najcenejši modeli stanejo približno 11 tisoč rubljev), vedno več čebelarjev raje, da ga naredijo sami.

Konstrukcijske značilnosti

Voziček za prevoz panjev je kovinska naprava z mobilnim mobilnim delom za premikanje in posebna naprava za zajem črpalnega ohišja.

Na elementu za zajemanje so predvideni stranski pokrovi, ki preprečujejo nenamerni prenos tovora.Najbolj zapleten element takega vozička je dvižna naprava, ki je sestavljena iz vzvoda in več blokov.

Apilift je opremljen tudi z ulovom, ki ga je mogoče prilagoditi velikosti panjev različnih vrst: Dadan, Ruth in drugi.Poleg tega lahko prevaža različne kapacitete, kot so lijaki in sodi.

Stroški takega prevoza

Večina tovarniških vozičkov ima naslednje funkcionalne značilnosti:

Komponente vozička:

Načelo dela

Voziček za prevoz panjev je zelo preprost:

Vzvod je dvignjen in apilift se navije na panj.

Vijak nosilca za pritrditev je postavljen v takem položaju, da med njim in ohišjem ni močnih vrzeli.

S pomočjo vitla je tovor naložen na voziček.

Ročica je spuščena navzdol in tesno pritegnjena, potem je možno nositi voziček.

Kako to storiti z lastnimi rokami

Da bi naredili prevoz za čebelarstvo, morate imeti vse potrebne materiale in orodja, zato morate skrbno slediti risbi (in je precej zapletena).

Risba mobilnega vozička dvigala

Najbolje je, da se z mehanskim pogonom ustvari apilift.Poleg tega, da je to možnost lažje konstruirati, je lažje upravljati dvigalo na mehaniki.

Apilift, ki je pravilno izdelan z lastnimi rokami, bo imel približno enake lastnosti kot tovarniški model.

V tem dokumentu potrebujemo naslednje materiale in orodja:

Najprej potrebujemo stranske okvirje, ki jih je mogoče odrezati iz profilnih cevi.Od zunaj so izvrtane v 2 cm, potrebne za prosto vrtenje ležajne osi v njih.Da bi ležaji, pa ne pridejo iz svoje osi, nad stojala, s pomočjo izvijača, vstavi pritrdilni vijaki.Po vrsti vrtnih vozičkov, do regalovna zgornjem robu so nameščene gumijaste peresa.

Pritrdilni vijak in sveder za 2 cm

Okvir je sestavljen iz 4 prečk:

Spodnja prečka ima luknjo za pritrditev kolesnih nosilcev (poleg tega je tu še tuljava, na kateri se pri dvigovanju vozička navije vrv, ročica in vzvod pa sta pritrjena na isto tuljavo).

Zgornji prečni nosilec je na sredini pritrjen na stranske regale, na katerega je pritrjen valj z ležajem (služi kot dvižna enota), na njem pa je pritrjen kabel.

Na zadnji strani stranskih regal se pritrdita 2 vijaka.

Okvir dvigala panja

Kolesa so na nosilcu, ki je varjen pod pravim kotom 2 cevi s ploščami na koncih za pritrditev na okvir.

Nosilec koles

Popolno kolo

Glavni in najbolj zapleten mehanizem apilifta - prevoz. Ima veliko majhnih podrobnosti. Enako kot na ogrodju je kabelski sklop privarjen neposredno v sredini spodnjega prereza. Premikanje vzdolž nosilnega okvirja bo potekalo z uporabo ležajev. V spodnjem delu je pritrjen še en kos cevi, da se postavi vilice. Potovanje nosilca lahko nastavite z vlečno ročico.

In to je tisto, kar bi moralo priti ven

Glede na zapletenost proizvodnih postopkov in zapletenost risbe je treba ustvarjanje apilifta z lastnimi rokami izvajati samo z razpoložljivostjo določenih strokovnih inženirskih spretnosti. Drugače boste preživeli svoj dragoceni čas in precej velikkoličine potrošnega materiala.