Razmislite, kako izdelati kovinska garažna vrata

Kovinska vrata za garažo

\ t

Kovinska garažna vrata dajejo prednost namestitvi večine lastnikov. Je trajna in zanesljiva konstrukcija. Kako narediti garažna kovinska vrata - to bomo upoštevali korak za korakom. Vse je mogoče narediti z lastnimi rokami, zato je cena izdelka omejena na stroške materiala.

Pravilna izdelava kovinskih vrat

\ t

Vrata za kovine v garaži so izdelana v več stopnjah. Vsi so pomembni.

Če risbe ne naredite pravilno, je preprosto ne vstavite v luknjo. Če varjenje ni v redu, boste dobili nezanesljivo strukturo. Zato je treba vsak korak resno jemati.

Kaj potrebujete

Kovinska garažna vrata z lastnimi rokami bi se morala začeti z izbiro delovnega mesta, sicer ne boste mogli narediti pravilne geometrije modela.

Tudi za nakup orodij in materiala:

  • Najprej iščemo enako mesto. Moralo bi biti večdimenzije vrat na meter.Morate se prosto gibati.
  • Položite kanal.Postaviti ga je treba v eni ravnini.V nasprotnem primeru boste po varjenju prejeli propeler.V ta namen lahko uporabite hidravlični nivo ali samo konstrukcijo, vendar velike dolžine.

Sedaj bo treba založiti orodje in material:

  • ruleta;
  • Aparati za varjenje;
  • Bulgarca;
  • Raven;
  • Kovinski vogali za izdelavo okvirja za pritrditev okvirja);
  • Kosinets;
  • ​​
  • Zapah;
  • Folije (les, jeklena pločevina, valovita lepenka, kovanje - po vaši izbiri);
  • Zanke;
  • Profil - 60x20 ali 60x30.

Izdelava risb

Prvi korak je dokončanje risbe.Poenostavite: narišite sličico na list papirja z vsemi dimenzijami in materiali.

Kovinska garaža za garažo mora biti na zahtevani višini in širini (glej optimalno velikost garažnih vrat v različnih izvedbah):

  • Najmanjše dovoljene vrednosti: od okvirja vrat do karoserije vozilana obeh straneh) mora biti razdalja, ki ne sme biti manjša od 30 cm.
  • Običajno je širina garažnih vrat 2,5 do 3 m.Vendar pa je še vedno smotrno in največja dovoljena širina je indeks 5 m.

Pomembno je: pred izbiro širine vrat pazite, da upoštevate dejstvo, da od okvirja vrat do stene, ki se nahaja pravokotno,mora pustiti vsaj 80 cm razdalje.

  • Višina konstrukcije je odvisna od dimenzij avtomobilain, praviloma, je 2-2,2 m. Če pa ste lastnik minibusa, potem se ti parametri povečajo - luknja 2,5 m

Danes si oglejmo, kako so kovinska garažna vrata izdelana z lastnimi rokami z okvirjem in dvema polkna. V tem primeru okvir pokriva garažno dvigalo in vstop.

  • Takšen okvir je mogoče izdelati iz jeklenega kota, debeline najmanj 65 mm.
  • Profil pravokotnega tipa ali kota 50 mm se bo ujemal z okvirjem.
  • Končna konstrukcija je obložena z železom (debelina 2-3 mm). Tečaje je treba okrepiti in biti zunaj.

Nato lahko začnete izračunavati potrebno količino materialov in jih poslati v trgovino. Pri tem se upoštevajo parametri prej pripravljene sheme garažnih vrat.

Okvir vrat

Kovinske zapornice za garažo morajo biti nameščene na okvir, ki obdaja luknjo. Tukaj je vredno uporabiti močan kotiček. Konec koncev, vrata niso enostavna. Koristna bo tudi z vidika varnosti.

Proizvodnja okvirjev

Torej:

  • Zaželeno je, da je takšen okvir izdelan tudi pri postavitvi čelne stene. Ko je določen del zidakov (50 cm) pripravljen, je treba za montažo vrat začasno prekiniti delo na steni.
  • Garažni okvir je sestavljen iz dveh delov: notranjih in zunanjih. S pomočjo bolgarščine izrezamo iz vogala 4 dele, katerih višina je enaka odprtini vrat, in celo enake dele z dolžino, ki ustreza širini luknje.
  • Odkrivanje kota natančno pomaga na ta način: odrežite z zalogo 10 cm ali izmerite želeno razdaljotakoj, potem je notranjost vogala (ki se nahaja znotraj luknje) prilagojena velikosti, tako da ustreza dimenzijam žarka, in od zunanje in notranje strani stene (na vrhu in dnu) pusti trakove dolžine 5 cm ali samo odrezan s svojim kotom - to bo zagotovilo bolj udoben postopekjih varimo skupaj.
  • Končno platno zložite na ravno ravnino (uporabite kontrolno raven) in izmerite vse vogale.Strogo sledite polmeru 90 gramov.(preverite z mežikanjem).

Za izdelavo okostja se vogali med seboj varijo.

V tem primeru je mogoče uporabiti več različic varjenja:

  • Eden rob vogala je nameščen na drugem in se zlomi.
  • Varjenje je v eni ravnini - rob je odrezan pod kotom.Toda značilnosti moči oprijem tega bodo nižje od nasledstva.

Opomba: Če je pri varjenju vogal "montiran", ga je mogoče odstraniti z obrezovanjem vogala in varjenim vzvodom, kar bo zagotovilo pravilno geometrijo okvirja.Vogali naj bodo privarjeni, medtem ko ga držite v želenem položaju.

  • Pri varjenju so pogosto prisotne nekatere pomanjkljivosti.V tem primeru brusimo zunanjo stran ogrodja (z največjo previdnostjo), saj bo tukaj zaprtje vrat čim močnejše.

Izdelujemo škatlo za vrata

Kovinska vrata na garaži vključujejo dve vrati.Škatla ali okvir za polkna mora biti nekoliko manjša od samega garažnega okvirja, tako da je krilo tesno zaprto z zunanjo steno in je lahko vstopiti.luknjo

Izdelamo okvir okenc

Opomba: Takšno škatlo lahko izdelamo iz pravokotnega profila ali jeklenega kota (kot tudi za okvir vrat).Razlika je le v udobju opravljenega dela in nosilnosti.

  • Material razrežemo na 4 dele, katerih dolžina je manjša od višine okvirja vrat 10–15 cm, ki bo omogočil lažji vstop gube v luknjo.
  • Žrebec je načrtovan za dva, zato je treba narediti 4 krpe vodoravno - širina je enaka ogrodju vrat.
  • To širino delimo na pol in odštejemo 30 ali 35 cm.
  • Zdaj spet širimo segmente na ravno ravnino in posebej skrbno merimo vse kote.Bolj optimalna možnost je, da jih takoj postavite v zaključen okvir za vrata, kar vam bo omogočilo, da vidite vse pomanjkljivosti.Koti 90 gr.
  • Varuje kovinski okvir ogrodja.Če želite okrepiti konstrukcijo, jo lahko zvarite z drugim listom materiala (vodoravno) - deluje kot distančnik in ohrani pravilno geometrijo vrat.Ojačitveni del mora biti nameščen v središču okvirja.

Oblaganje vrat

Za izdelavo polknih je treba vzeti isti listni material.Upoštevajte naslednje dejstvo: največja zanesljivost je list debeline jekla, vsaj 2 mm.

  • Ta list razrežite na dve različni širini.Višina vsakega od njih mora biti za 3-4 cm večja od višine garažne odprtine.Poleg tega ima prvi del manjšo širino kot okvir 1-2 cm, drugi pa 2 cm več.
  • Nato oba delaZvarite na okvir na poljubnih polknih (če menite, da je to potrebno, bo vedno raztopilo drugo, tako da bo njihova projekcija od spodaj in nad njeno mejo 1-2 cm
  • .
  • Pustimo razmik 1 cm, tako da platno ne doseže skrajnih meja okvirja, druga vrata pa so mu najbližje. Drugi zaklop je privarjen na naslednji način: zunaj okvirja puščamo 2-4.

Pomembno: Če je kovinska pločevina varjena, povlecite list na sredini in vogalih, nato pa ga premikajte s točkovno metodo in ga zavarujte na razdalji 10–15 cm. .

  • Pritrditev tečajev poteka (glejte tečaje za garažna vrata: njihove vrste in značilnosti po izbiri). Najprej je na okvir garažnih vrat privarjena spodnja polovica, nato pa odprta loputa - zgornja. Če želite okrepiti držalo, lahko varite kovinske trakove ali ojačevalne jezičke na tečajih.
  • Zdaj zgrabite kovinski trak debeline 5-7 mm, ga upognite in ga zavarujte na zaklop, kot tudi na vrh zanke. Ojačitev jezička je varjena od znotraj.

Postavite vrata

Na začetku se izvede namestitev okvirjev za vrata: tako znotraj kot zunaj. Ko je stena že 50 cm, namestite garažna vrata v luknjo in preverite, ali je njihova lokacija vodoravna: vodoravno in navpično.

Izdelujemo vrata

  • Nato medsebojno povežite okvirje s kovinskimi trakovi širine 4 cm - jih je treba variti v korakih po 60 cm
  • .
  • Nato se vrnite k nastanku prednje stene garaže po naslednji shemi: položite opečni prostor med notranji in zunanji okvir.Ob istem času, potopite okvir v zidovje - kuhamo ga s palicami ojačitve v dolžini 20-30 cm in jih zapremo med opeko v šivu.Podatkovne palice potrebujejo vsaj 3 kom.v višino.
  • Takoj, ko dosežete vrh okvirja, ga zaprite z betonskim ali kovinskim snopom prekrivanja.Na koncu preizkusite delo konstrukcije: dobro delujoči zaporni ventili, ne "praskanje" ali kovine itd.

Pravilno zapornica

Tukaj je nekaj pomembnih točk,

Pločevinasta vrata

  • Velikost pocinkane pločevine mora ustrezati velikosti vrat.Ne pozabite, da se levo zložljiva vrata pomaknejo na desni prekrivni profil (1-2 cm).
  • List je navarjen od spodaj na več mestih (za pritrditev na okvir).
  • Pokritje desne strani za 1-2 cm se obreže, kar pomeni, da postane levo - razdalja, do katere lik železa ne doseže konca profila.
  • Da bi zagotovili, da se pri postopku varjenja "ne gredo" na ogrodje, se varijo v sredini in na vsakem vogalu strukture garaže.Na koncu so podatkovne točke obrezane, sicer se lahko eden od vogalov platna upogne navzven, nato pa boste najverjetneje potrebovali kladivo za popravilo.

Spodnje in zgornje zanke

Tečaje je treba pripraviti vnaprej.Prednost imajo krogelne strukture.

  • Zvarite dno zanke na okvir, azgoraj - na zunanjo stran vrat.
  • Za krepitev oprijema uporabite kovinski trak debeline 5-7 mm: morate ga razrezati, upogniti in ga pritrditi na vratno krilo in na vrh zanke.
  • Da bi bila pritrditev zank trajnejša, zavarujte jeziček za ojačitev na notranji strani.

Kako segrejejo nihajna vrata

Če zanemarite ta predmet, bo toplejša garaža šla skozi kovinska vrata skozi večjo količino toplote - ni najboljša možnost.

Zato naredite izolacijo:

  • Pozicioniranje na notranji površini mrežnih vrat drevesa.Ogrevanje je lahko steklena volna, pena iz polistirena ali mineralna volna (glejte ogrevanje garažnih vrat: kako to narediti pravilno).Glavna stvar je, da ne bi smelo biti nobenih zračnih vrzeli - skrbno izpolnite vse vrzeli.
  • V tem primeru zadostuje 5 cm grelna plast.Na vrhu, zaprite rešetko s podlogo ali štedilnikom.V notranjosti lahko obesite tančico iz plastike ali ponjave.
  • To lahko storite tudi brez lesenih tirnic.Za to se grelec preprosto prilepi na ravnino in nato sešita z zaključnim materialom.

Zaščita pred vlomom

Tudi prisotnost dobrega dragega gradu ni zagotovilo za varnost vašega avtomobila in ni verjetno, da bi bil popolnoma zaščiten pred roparji.Konec koncev, ne bo težko odstraniti zank ali jih razrezati v bolgarščino.To so storili v 90-ih.Toda rezultat je še vedno tam.

Prva različica
Zvarite na okvir (znotraj) v območju odseka zank na vogalu.Izkazalo se je, da jerezultat je naslednji:

  • Pri zapiranju vrat se v steno (za to rahlo modificirano opeko) vstopi kot 1-2 cm in se pritrdi na okvir garaže.
  • Tudi če kriminalci prerežejo zanke, ne bodo mogli odpreti polkna, ker se bodo praktično "tesno" držali na vrhu garažnega okvira.

Druga možnost
Namestitev grajskega pajka ob prisotnosti zatičev, trdno vstopi v tla, stene in strop garaže.

  • Poleg "pajka" je zaželeno imeti mehanizem za pritrditev, ki bo v zaprtem stanju zaviral "pajek", dokler se ne odpre s posebnim ključem.
  • Ampak še vedno, nameravate zaščititi svojo garažo, ne pretiravajte, ker če izgubite ključe, ne morete priti v to in morate porušiti stene.

Popravilo in obnova vrat

V postopku uporabe se zgodi, da je treba prilagoditi lokacijo garažnih vrat:

  • Vrata so zelo nizka, kar otežuje odpiranje in zapiranje njihovih vrat. V tem primeru je možno, da se bolgarski le rahlo prereže dno ventilov.
  • Nakup novega avtomobila in ni primeren za njega v višinski garažni luknji. Seveda je tu seveda potrebno več truda kot v prvi različici. Ampak ta problem je še vedno mogoče rešiti, vendar le ta pristop bo primeren samo za opeke garaže: knock 1-2 vrsti zidov nad režo, na isti višini, dvignite okvir in okrepiti nastali naklon.
  • Ogledate si lahko tudi fotografije in videoposnetke, poberetepotrebno avtomatizacijo (glej Pogon garažnih vrat: sorte in izbirna pravila). Ker udobje ni bilo preklicano. Na naši spletni strani lahko najdete številne različice namestitve avtomatizacije, ki bodo omogočile udobnejši vstop v garažo.

Kovinska vrata v garaži so zelo sposobna narediti svoje roke. Priročnik vam bo pomagal upoštevati vse nianse tega dela.