Na sedanji stopnji razvoja industrije je bilo treba vzpostaviti upravljanje hitrosti rotacije različnih metod in naprav. V ta namen se uporablja regulator hitrosti asinhronega motorja.
Zakaj moram prilagoditi hitrost vrtenja?
- spreminjanje pretoka zraka v prezračevalnem sistemu;
- upravljanje črpalke;
- prilagajanje hitrosti posameznih gibalnih delov naprave;
- varčevanje z električno energijo;
- zmanjša hrup;
- za želeno raven zmogljivosti.
Regulacija hitrosti asinhronega motorja se lahko izvede na več načinov. Najbolj priljubljeni so:
Sprememba frekvence delovnega toka
Graf frekvenčne spremembe delovnega toka
Hitrost vrtenja krvnega tlaka se lahko prilagodi z metodo spreminjanja frekvence izmeničnega toka.
Krmilnik spremeni hitrost vrtenja. Frekvenčno regulacijo izvajamo s pomočjo polprevodniških pretvornikov. Načelo delovanja temelji na frekvenci, ki je odvisna od frekvencenapajanje
Hitrost lahko določite s formulo: n1 = 60 f /p, kjer je n1 vrednost vrtilne hitrosti, p par parov statorjev, f frekvenca moči in 60 je merilo izračuna dimenzije.
Za delovanje motorja brez izgube se spremeni frekvenca, napetost. Slednje je odvisno od trenutka obremenitve. Pri neprekinjeni obremenitvi postanejo proporcionalna napetost in frekvenca. Frekvenčni regulator poveča in zmanjša električna vezja v velikem obsegu. Zaradi tega se pogosto uporabljajo v opremi. Na primer večstranska strojna orodja. Hitrost vrtenja elektromotorja poganja navojno gred, ki jo krmili polprevodniški pretvornik.
Načelo delovanja je dvojno preoblikovanje. Mehanizem vključuje usmernik, impulzni pretvornik, krmilni sistem. Sinusni pretok postane konstanten in vstopi v razsmernik. Pretvornik je sestavljen iz stikal, od katerih napetost gre na stator. DC postaja spremenljiva frekvenca. Parametre določa krmilni modul.
Regulacija hitrosti s številom parov polov
Eden od najbolj priljubljenih metod za krmiljenje asinhronih motorjev s kratkostičnimi rotorji. Način delovanja: vstavite v utore dodatna navitja, zmanjšajte prečni prerez žice. Kar zmanjšuje nazivno napetost. Preklapljanje in močnostne lastnosti postajajo vse bolj zapletene.
Hitri motorji imajo 2 do 4 hitrosti. Opremili so dvigala, stroje, črpalke, ventilatorje.
Prilagoditev z avtotransformatorjem
Osnova te metodePredstavljen je konvencionalni transformator, s pipami iz obratov in enim elektro-navijanjem. Gospodarstvo je posledica pomanjkanja ponovnega navijanja.
Regulator ima do 6 stopenj. Izhodna napetost ne bo popačena. Transformator vzdrži preobremenitev. Potrebne so velike velikosti.
Elektrokonverterji za enofazno AT
Frekvenčni regulator za enofazno napravo
Frekvenčna regulacija je glavna metoda za nadzor moči asinhronih motorjev. Dodeljeno trifaznemu peklu.
Za enofazne mehanizme se uporabljajo posebni monofazni pretvorniki. Proizvajajo jih INVERTEK DRIVES.
Specializirani frekvenčni pretvornik zagotavlja visoko inteligentno krmiljenje. Značilnosti funkcij: podpora vodnemu tlaku, porabi zraka, regulaciji hitrosti, varčevanju motorja in uporabniku prijaznemu vmesniku. Vendar pa je strošek pretvornika drag.
Shematski diagram pretvornika
Pri enofaznem motorju lahko vzamete trifazno napravo z odstranitvijo kondenzatorja iz njega. Hkrati pa se zmanjša tudi trajanje dela zaradi segrevanja navitij in dopustnih varovalk. Prednosti uporabe zelo velike izbire naprav, njihova nizka cena.
Nastavljiv tiristor
Uporabljata se dva tiristorja ali Simsa. Istočasno so vključeni tiristorji, od katerih vsak preživi polovični val.
Shema regulacije hitrosti tiristorskega regulatorja napetosti
V središču sistema so trenutki odkrivanja inzapiranje tiristorjev. Prvič, napetostni val se odstrani, trenutna vrednost se spremeni. Takšna shema se uporablja pri žarnicah z žarilno nitko, dimerih.
Nadzor metode prehoda napetostnih polprevodniških valov
Zaščitno vezje LRC je nameščeno za zaščito ključa za napajanje, za katerega se uporabljajo dušilke, kondenzatorji in upori. Ko vnesete upor v vezje, se izgubi energija. Trdnost mehanskih lastnosti se zmanjša z zmanjšanjem hitrosti vrtenja. Izhod spremlja kondenzator, ki popravlja obliko vala in omejuje moč napetosti. Tiristorji so bolje uporabiti z večjo močjo, da zagotovite nemoten zagon.
Prednost uporabe tiristorjev je njihova nizka cena in majhna velikost ter teža. Med pomanjkljivostmi je tudi boljša uporaba motorjev z nizko porabo, nastanek curkov, hrup in trska v procesu.
Elektronski transformator
PWM krmilnik deluje na principu modulacije impulzov po širini. Izhodna kaskada uporablja poljske ali bipolarne tranzistorje.
Mehanske značilnosti nadzora PWM
Izhodni tranzistorji so preusmerjeni z visoko frekvenco, pri spreminjanju širine impulza in časa med njimi pa se spremembe nanašajo na obremenitev zaradi obremenitve. S kratkim impulzom in dolgim premorom se napetost zmanjša in tudi moč.
Elektronski transformator zavzame manj prostora, ima majhno težo in je poceni. Tok prihaja v čisti, nestisnjeni obliki. Nizek prometni brenčanja. Naprava mora biti na razdalji do 5 metrov ali pa namestiti daljinski upravljalnik. Lahko naredite regulator z lastnimi rokami, nič slabši od industrijskega mehanizma. Uporablja se na podlagi sheme, na kateri je treba sestaviti pripravljen regulator.
Različni regulatorji hitrosti vam omogočajo, da izberete pravo možnost za določeno napravo. To bo zagotovilo učinkovitost asinhronega električnega motorja visoke hitrosti.
