S svojimi rokami ustvarite trak in podlago z vrtljivim vijakom

Vsebina:

  • Naprava za temeljenje pilotov
  • Kje naj uporabim temelje za pilote?
  • Izračun temeljenja pilotov
  • Navodila za izdelavo pilotne podlage z lastnimi rokami
  • Podlaga za paletne vijake z lastnimi rokami
  • Temelj pilega traku z lastnimi rokami

Fundacija Pile je zasedla drugo mesto med najbolj priljubljenimi kletnimi tipi za posestvo.Na vrhu uvrstitve je tradicionalna in sprejemljiva podlaga za trak.Obstaja veliko razvrstitev temeljev pilotov, od katerih je odvisen način montaže celotne konstrukcije.Nato bomo govorili o tem, kakšne vrste temeljev so na voljo, in zagotovili hiter vodnik za izgradnjo pilotnih temeljev z lastnimi rokami.

  • Člen
  • Video

Naprava temeljnega pilota

Preden razmislimo o pogojih uporabe, dostojanstvu in slabostih temeljev pilotov, bi radbi govoril o tem, kaj predstavlja to vrsto temeljev in od česa je sestavljen.

Temelj pilota z lastnimi rokami

Temelj pilota - večinoma armiranobetonska konstrukcija, ki vzdrži težo konstrukcije na njej, inkar bi ustvarilo obremenitve na tla.

Naprava temeljnega pilota

Temelj pilota je sestavljen iz pilotov in splavarjev.

Pali- elementi konstrukcije temelja pilotov, ki so dolgi stebri, prodrejo v zemljo do določene oznake in prenesejo vse obremenitve natalPalete so lahko lesene, kovinske, betonske in armiranobetonske.V obliki preseka, kvadratne, piramidalne.Podobno so votli in polni kupov.Zaradi padca v zemljo se piloti delijo na zadrževanje in obešanje.Zdaj pa si poglejmo vsako vrsto in vrsto pilotov.

Lesene palete so najcenejša in zamudna možnost.Izdelan predvsem iz macesna, smreke, jelke in bora.Uporablja se zelo redko in nato za lahke zgradbe.Kaj bi podaljšalo življenjsko dobo lesenih pilotov z uporabo različnih antiseptikov, ki ščitijo pred poškodbami lesa z glivicami in drugimi boleznimi.

Lesene palete

Kovinske palete se pogosto uporabljajo za lastne roke, da se ustvari temelj za pilote.Prednost kovinskih pilotov je hitrost pritrditve temelja, neodvisnost od časa gradnje in povprečna vzdržljivost konstrukcije.Pomanjkljivost je visoka cena materiala in potreba po antikorozijski obdelavi.

Priljubljeni so tudi betonski in armiranobetonski piloti.Njihova prednost je v dobrem razmerju med ceno in kakovostjo.Lahko se izdeluje v tovarni in na mestu izdelave (ročno polnjenje).Trajnost armiranobetonskih pilotov presega oznako 1. stoletja.Če želite ustvariti to vrsto piloti z lastnimi rokami, je priporočljivo, da uporabite cementa M400.

Votle palete so cevi, ki so bile prvotno nameščene v tleh, nato pa po želji napolnjene z raztopino betona.Ta vrsta pilotov je zelo dobra, na primer pri ustvarjanju pljučprihranki pri gradnji na materialu in pri ustvarjanju težkih konstrukcij lažje vgradnjo pilotov v zemljo, saj se bo rešitev po popolni namestitvi napolnila.

Piloti po vsej dolžini so standardna možnost, ki se ne ustavi.

Viseči piloti se od obešanja razlikujejo s tem, da imajo na samem koncu, ki prvič vstopa v zemljo, "nogo" večjega preseka, ki prenaša vso obremenitev konstrukcije na zemljo. Ta naprava lahko prenese večjo težo konstrukcije (do 9 ton na stolpec).

Viseči piloti so stebri s konstantnim prerezom. Prenos obremenitve s pilotov na zemljo poteka s tornimi silami med zemljo in kolono. Zdi se, da dlani "visijo" v tleh na določeni globini.

Dolžina pilotov je lahko različna in je odvisna od vrste gradnje (večstanovanjska stavba, gospodinjski blok, stanovanjska stavba, gazebo, letna kuhinja). V bistvu je minimalna dolžina pilotov 3 metre, največja pa po nekaterih virih lahko doseže tudi do 20 metrov (vendar se osebno nisem srečal tako dolgo).

Stopnja namestitve kupa je odvisna tudi od oblike in vrste tal, razdalja pa je od 1,5 do 2,5 metra.

Premer pilotov je tudi drugačen in je odvisen od vrste konstrukcije. V bistvu se uporabljajo piloti premera 20 cm.

Z vgradnjo pilotov v zemljo izstopajo:

Piloti za zakol - namestitev pilotov v zemljo s pomočjo posebne tehnike, ki zamašijo stebre s silami vibracij ali potiskanjem.

Polnjeni piloti - najprej izvrtajte vodnjak, opremljen z armaturami in vlijemo beton.

Vrtanje železobetonskih pilotov so končni izdelki, ki jih vgradijo žerjavi v vnaprej pripravljene jame.

Vijačni piloti - najbolj enostavni za vgradnjo so kovinski navojni stebri (podobni vijakom ali svedrom), ki se pritrdijo na tla bodisi ročno ali s pomočjo posebne opreme.

Vijačni piloti

Kar se tiče pilotov, se zdi vse, kar je mogoče povedati.Prav tako je treba opozoriti, da za ustvarjanje lastnih rok, je priporočljivo, da uporabite vrtanje železobetonske piloti ali vijaki.Za zagotovitev zadostne konstrukcijske stabilnosti je potrebno na tleh izdelati tudi pilote s podstavkom.

Sedaj se premaknite na drugi element odlagalnih površin .Grede predstavljajo horizontalno, betonsko ali kovinsko konstrukcijo, ki povezuje vse pilote v eno in služi kot sprejemnik vseh obremenitev za enakomerno porazdelitev na vse pilote.

Klasifikacija gazebosov je skromnejša.Obstajajo monolitne, montažne in montažne monolitne splavarje.

Monolitne splavi so narejeni takoj na mestu, kjer se gradi pilotni temelj s pomočjo opažev, ojačitvenega povoja in tekoče raztopine betona.

Montažni in montažni monolitni škarji so tovarniško pripravljeni bloki, ki so nameščeni na kraju samem.Njihova prednost je, da skrajša čas, da s svojimi rokami ustvarijo temelje.Pomanjkljivost je potreba po posebni opremi(dvigalo), višje materialne stroške in manj trajnosti temelja.

Enako je lahko tudi visoko in nizko.

Visoki špirovci se nahajajo na neznatnih višinah od zemeljske površine in prenašajo vse ustvarjene obremenitve izključno na pilote.

Nizki splavi so boljša možnost, ker so ustvarjeni na tleh. Odstrani majhno plast zemlje (do 30 cm), ustvari drenažni sloj, razstavi opaž in nalije konkretno raztopino. Tako nizki špirovci prenašajo del bremen na tla, s čimer zmanjšajo obremenitev pilotov in s tem zagotovijo varnostni rob celotnega temelja. Nizki špirovci predstavljajo košček in rebrasto podlago, o kateri bomo govorili nekoliko nižje.

Kje naj uporabim temeljni kamen?

Pogoji za uporabo temeljev pilotov so naslednji:

  • Tla, nasičena z vodo, z visokimi ravnmi podzemne vode
  • Pumativna zemlja
  • Mokra močvirja
  • "Plavajoča" zemlja
  • Tla šibke stabilnosti
  • \ t

Z drugimi besedami, lahko rečemo, da je temelj za pilote primeren za tla s kompleksnimi rudarsko-geološkimi pogoji.

Ponos temelja pilota je naslednji:

  • Nižja poraba materiala kot ostali temelji
  • .
  • Enostavnost gradnje temeljev
  • Trajnost podlage
  • Primerno za najtežje naravne pogoje
  • Sposobnost ustvarjanja v vseh vremenskih razmerah
  • Uporablja se za lahke zgradbe, dain za večetažne stavbe

Pomanjkljivost temeljev pilota je obvezna vkljućitev dvigala in izraćunavanje temeljev pilotov s strani strokovnjakov (o tem bomo tudi govorili).

Izračun temeljenja pilotov

Izračun temeljenja pilotov zahteva obvezno delo strokovnjakov. Zelo priporočljivo je, da se osnova za pilote ne izračuna samostojno, še posebej, če bo v prihodnje namenjena stanovanjski stavbi.

Razlog, da lastnih rok ni mogoče izračunati z lastno roko, je, da neizkušena oseba izgubi veliko pomembnih odtenkov. Te nianse v prihodnosti negativno vplivajo na trajnost strukture, materialne stroške za vzdrževanje in popravilo temeljev, kot tudi na videz temeljev.

Vemo, da "škrtačo plača dvakrat", zato vam močno priporočamo, da poiščete pomoč strokovnjakov, ki bodo, kot nobena druga, natančno določili velikost, material, način namestitve in druge elemente, s katerimi bodo lastne roke ustvarili temelje za pilote. Izkušeni arhitekti bodo najprej preučili lastnosti tal, globino vodonosnika, tektonske motnje in druge dejavnike, ki bodo še bolj vplivali na temelje.

Poleg tega bodo strokovnjaki lahko določili natančno shemo temeljev, ki jih potrebujete, in tudi oceniti stroške vseh gradbenih materialov za njegovo gradnjo.

Treba je opozoriti, da so materialni stroški za fundacijo približno 30% skupnih stroškov za gradnjo stavbe, zato plačilo delaSpecialist ne bo bistveno spremenil skupnih stroškov stavbe, bistveno vplivajo na njeno dolgoživost!

Navodila za lastne roke za izdelavo pilotne podlage

Najbolj priljubljene različice temeljnega opornika za kočo so vijaki, kupi z razverskami in pajčasto-rebrasto podlago, zato bomo z lastnimi rokami dali dodatna navodila o njihovi postavitvi.

Podlaga za paletne vijake z lastnimi rokami

Ustvarjanje fundacije z lastnimi rokami je najhitrejši in najbolj sprejemljiv za podeželske hiše.Če nameravate zgraditi garažo ali gazebo, je osnova za pilotske vijake prav, ker bo imela naslednje prednosti:

  • Namestitev se lahko izvede v enem delovnem dnevu
  • Najmanjše število zemljiških del
  • Minimalni materialni stroški
  • Primerno za katero koli vrsto tal

Video lekcija o ustvarjanju temeljnih pilotov

Najprej izdelamo shemo risanjapodnožje, kjer preštejemo natančno število pilotov.Nato kupite dokončane kovinske vijačne pilote in če imajo majhno dolžino, jih privijamo na tla s palico in več pomočniki.

Priporočena velikost stavbe za temelje za pilotske vijake je 4 * 6 metrov.

Proizvodni obrat večinoma proizvaja votle vijačne pilote, tako da, če bo gradnja v prihodnosti težavna, jo zlijte s konkretno raztopino, enostavno - ne storimo ničesar.

Takoj, ko se vsi piloti privijejo v tla, jih je treba odrezati na raven (lahkouporabite nivo vode) in med seboj povežite kovinsko žico z varjenjem.

Na kanalu je priporočljivo namestiti montažno rešetko in nato nadaljevati z montažo na steno.Za to kratko navodilo, da ustvarite pile-vijak temelj s svojimi rokami se šteje za popolno, kot vidite, nič zapleteno.Nato preidemo na bolj zapleten temelj - kup z rozeto.

Sušenje podlage z lastnimi rokami

Podlaga s trakovi z lastnimi rokami

Ta vrsta temeljev je bolj zanesljiva in stabilna.Nič ni zapletenega pri njeni gradnji in zdaj ste prepričani.

Primer videa ustvarjanja temeljnega traku

Najprej preštejemo dimenzije temelja in pripravimo teren.

Nato s pomočjo vrtalnika izvlečemo potrebno število jamic določene globine in naredimo jarek za temelje traku, nato pa nadaljujemo z ustvarjanjem pilotov.

Priporočljivo je, da ustvarite majhno blazino iz drobljenega kamna in peska (drenažni sloj), ki je skrbno iztrebljena.Nato izdelamo hidroizolacijske pilote z listi ruberoida.Od njih izdelujemo kalupe, ki jih bomo polili v pilote, te kalupe povežemo z ribiško vrvjo in jih postavimo v jame.V opažu je potrebno namestiti armaturni trak iz več palic s premerom 12 mm, ojačitev pa povežemo z žico in izdelamo takšno dolžino, da deluje iz jame na 15-20 cm (za nadaljnjo obdelavo z rozverc).

Opaž iz strešnega materiala za pilote

Kadar ojačitevpovoj se bo ustvaril, začnemo polivati ​​betonsko raztopino, po kateri bomo počakali 5-7 dni, dokler ni popolnoma zamrznjena.

Ko so piloti ustvarjeni, preidemo na konstrukcijo špirovcev. Prva stvar, ki smo jo podrli leseno opaž, da je širina prihodnje temelj ni bil manjši od 40 cm (ali celo 50). Nato, v opažu, smo dali palice opreme, ki jih povezuje z žico z ventili, ki štrli iz piloti. Ko je železni okvir ustvarjen, nadaljujte z ustvarjanjem temelja traku: napolnite betonsko raztopino, pustite, da zgrabite in odrežite opaž.

Dno za temelje na kolesnem traku

Preberite podrobnosti o ustvarjanju temeljnega traku v ustreznem članku, ki podrobneje opisuje postopek.

Naprava za nihajno podlago traku

Opozoriti je treba, da je postopek izdelave pilota z rešetko podoben, razlika pa je v tem, da so rešetke na višini 30-50 cm od tal, ne da bi jih prenesli na tovor. Ta možnost ni vedno zadovoljna z rojaki, saj preveč razprši vrzel med zemljo in stavbo, čeprav je lahko lepo zaprta s plastiko.

Kot lahko vidite, konstrukcija temeljev kolkov in trakov tudi ne predstavlja ničesar zapletenega. Ustvarjanje tega temelja vam omogoča, da shranite na gradbenih materialov (ready-made piloti so dražji), kot tudi ne zahteva sodelovanje posebne opreme, zato je idealna za kočo območja.

Video lekcija o ustvarjanju temeljev z vijaki

Primer ustvarjanja videapodlaga s kolesi