Samovozne prikolice za motorne bloke: izdelava lastnih rok različnih vozičkov, velikosti, risb

Takšna oprema, kot je motorno kolo, je odlična pomočnica pri delu na polju, vrtu, koči ali kmetiji. Da bi razširili zmogljivosti stroja, ga lahko pritrdimo na priklopno napravo in transportno zemljo, smeti, žetev, orodje in drugo težko ali dimenzijsko blago. Možno je, da se z lastnimi rokami pripravi prikolico na motorno kolo, saj je za to porabil le nekaj dni. Rezultat bo nenadomestljiv pomočnik, ki bo olajšal nadaljnje delo.

Pripravljalna dela

Najprej je trebaupoštevati velikost priklopnika , tako da se je približal določenemu motornemu bloku in ga je bilo primerno uporabljati. Po tem boste morali metati risbo ali skico vozička, ki bo prikazala konstrukcijo iz različnih zornih kotov, postavila vse velikosti in narisala vozlišča.

Mehanizmi priklopnikov

Treba je razmisliti o vseh malenkostih , tako da med gradnjo tehnologije ni bilo težav. Za to morate razumeti:

  • nevezljivi vozli in deli se združijo z vijačenjem, kovičenjem ali varjenjem;
  • kako bodo povezane osi, ležaji, puše, tečaji;
  • Kateri sedež je bolje namestiti (preprosto ali vrtljivo);
  • iz katerega se potegne stopalo za parkiranje;
  • zahteva izvlečno telo, ki mora dodati poseben ročaj z mehanskim valjčkom ali samougasljivim nožem;
  • ki se povezuje z moto blokom (na ležajih, pušah ali tečajih).

Po obravnavi vseh teh vprašanjlahko začnete pripravljatiseznam potrebnihmaterialov in izračuna predvidene stroške prihodnjega priklopnika.

Preprosta prikolica za motorno kolo "Neva"

Za nadaljevanje proizvodnje vozička z lastnimi rokami je treba pripraviti naslednje materiale in orodja:

  • duraluminij v debelini od 2 mm;
  • jeklene pločevine debeline 0,8 mm;
  • vzmeti in kolesa;
  • jeklene cevi 25h25 in 60h30 mm;
  • kanal;
  • zadrge;
  • izvijač;
  • varilni stroj;
  • električni brivnik;
  • Bolgarščina.

Okvir priklopnikabo sestavni del , nameščen na okvirju rešetke. Da bi bilo to, dve prehodi 25x25 mm je treba narediti prečno in pritrjena na njih cevi 60x30 mm, tako da je rezultat rešetke.

Dve vzdolžni cevista privarjeni na končno rešetko , na vrhu katere se s pomočjo varjenja določi vezava 25x25 mm.

Prišel je zavoj žarka, za izdelavo katerega bodo potrebna dva kanala. Elementi se vstavijo drug v drugega, nato pa se osi koles pritrdijo na en konec končnega dela.

Longeron se povezuje z vzmetjo, katere konec se postavi na os žarka in os ušes. Nato na istem pramenu lestve potrebujejo za varjenje osrednjega dela vzmeti.

V zadnjem zavoju z lastnimi rokamimorate iz cevi narediti jarek 60x30 mm . Pletene morajo biti skupaj in en del zvariti skupaj s priklopnikom, drugi del pa k vrapcem.

EnostavnoPriklopnik za motorni blok je pripravljen.Rad bi omenil, da strokovnjaki za povezovanje njegovih delov priporočajo uporabo varilnega stroja.Ta pritrditev bo omogočila dolgoročno delovanje strukture.

Večnamenska priklopnik z lastnimi rokami: stopnje dela, video navodila

Z velikostjo in metanjem risbeje treba izračunati, kolikometrov valjanja kovin in koliko kanalov bo potrebno za proizvodnjosamostojna prikolica.To je potrebno, da se zaščitite pred nepotrebnimi stroški za nakup nepotrebnih delov in pritrdilnih elementov.

Potrebni materiali in orodje:

  • varilni stroj;
  • jekleni vogali 40x40 mm in 50x25 mm;
  • ​​
  • velikost lesa 50x50 mm;
  • plošče debeline 20 mm;
  • obrezovanje cevi okroglega in pravokotnega prereza;
  • kolesa v sklopu s kabelskim snopom.

Prihodnji priklopnikbo sestavljen iz štirih glavnih enot , ki so povezane z varjenjem.

Stopnje del:

  • Iz trakov cevi in ​​vogalov je sestavljen 40x40 mm in 50h25 mm in s pomočjo varjenja povezovalnega okvira.
  • Ohišje je izdelano iz 20 mm plošč, katerih mesta so nato prekrita z jeklenimi vogali.
  • S tremi nosilci, katerih vlogo imajo leseni tramovi, je telo pritrjeno na okvir priklopnika.
  • Kolesa so pritrjena na konstrukcijo.Pred tem je potrebno izostriti konce aksialnega droga, tako da njegov premer sovpada z velikostjo ležajev pesta.Potrebno je slediti dolžino palice.V zbranihOblika kolesa ne sme zagovarjati oboda telesa.
  • Skozi vogalne opore in kose je palica privarjena na telo vzdolžnega tečaja in prečke.
  • Prikolico do motobloka bodo združili s konzolo, ki naj bo izdelana z lastnimi rokami. Spodnji del tega elementa je os, okrog katere se vrti vrtljivi gumb. Zgornji del je treba izdelati tako, da se ponovi kabelski snop. Konzola se pritrdi na napravo za pritrditev.
  • Da bi kolesa priklopnikov delovala neodvisno od koles motornega bloka in da je bila oprema enostavna za uporabo, je priporočljivo vstaviti tirnico v telo vzdolžnega tečaja in jo pritrditi s obstojnimi obročki.
  • Prikolica za prekucnike za moto blok je pripravljena. Zdajlahko pritrdite oporo za nogein voznikov sedež, iz katerega se bo izvajala kontrola tehnike.

    Samovozni priklopnik na motorno kolo iz avtomobilskih delov

    Po vnaprejšnji pripravi risb in pripravi potrebnih materialov in orodij je možno zbrati takšno priklopno vozilo z lastnimi rokami v 1-2 dneh.

    Za delo potrebujete:

    • prednja polovica "Zhigulija" ali "Moskvicha";
    • kanal 65 mm dolžine telesa;
    • vogali 60x60 mm;
    • dve cevi dolge 2 m;
    • eno cev 60x40 mm, dolžina 3-5 m;
    • varilni stroj.

    Nosilni element konstrukcije jeos, ki je izdelana iz kanala . Dolžina je odvisna od dolžine bodočega priklopnika. Na obeh straneh cevi, s pomočjo varjenja, pritrdite pol-os od avtomobila. Zgoraj so nameščeniprofilne cevi:

  • Ena cev je centrirana. Delovala bo kot hitenje. Njena dolžina mora biti izbrana glede na velikost prikolice.
  • Dva metrske cevi se položijo na robove kanala, na mestu, kjer se sreča s koncima polkrožnic. Posledično mora stičišče kanalov deliti vsako cev na pol.
  • Kratke cevi se postavljajo vzporedno druga z drugo in so pritrjene pravokotno na vogale.
  • Da bi zagotovili trdnost in žilavost, bi morali sprednji vogali vozičkaprojicirati vogale ali cevi profila . Palice se lahko privijajo ali varijo.

    Okvir za priklopnik je pripravljen. Zdaj je možno namestiti preprost lesen fotelj, izdelan iz lastnih rok, ki ga sedi in ga pritrjuje na cev.

    Če pogledamo video navodila in preučimo članek, lahko razumemo, da za izdelavo prikolice za motorno kolo z lastnimi rokami ni treba biti oblikovalec ali mehanik. Za izvedbo načrtovanega potrebujemo risbe, potrebna orodja, materiale in malo želje ter prostega časa.