Lepa, urejena proga v državi - merilo osamljenosti in udobja. Skladbe udobno povezujejo vaš dom z drugimi zgradbami (mesto, kopel, gazebo, vrt itd.). Državne poti poleg svoje funkcionalnosti opravljajo tudi dekorativno funkcijo, ki poudarja izvirnost krajinskega oblikovanja.
Pojav poti v državi je seveda zelo pomemben. Zaradi tega naprava z lastnimi rokami postaja vse bolj razširjena.
Vsebina
- Vrste tirov v državi
- Primerjalne značilnosti državnih poti
- Tehnologija priprave poletnih poti
- Namestitev proge za sledenje \ t
- Zlaganje lesenih poti
- Naprava za betonske steze \ t
- Naprave za poti naravnega kamna
- Zlaganje opečnih poti
- Priprava prog v državi: kombinacija materialov \ t
Vendar pa proces, ki daleč od tega , kot je videti, ni preprost . Da bi zgradili ne le privlačno, ampak tudi trajno progo, je treba upoštevati velikopomembnih odtenkov,o katerih bomo razpravljali kasneje.
Vrste tirov v državi
Upoštevajte najpogostejše vrste tirov , odvisno od materialaizdelave.
Primerjalne značilnosti državnih poti
V nadaljevanju so prikazane glavne prednosti in slabosti različnih vrst državnih poti.
Potploščic za tlakovanje , njene prednosti:
- privlačen izgled;
- velika izbira barv in modelov.
Slabosti:
- visoki stroški;
- delovno intenziven proces naprave;
- nezmožnost polaganja na ozemlju z visoko vlažnostjo.
Lesena pot , njene prednosti:
- barvit videz;
- nizki stroški;
- praktičnost.
Slabosti:
- kratkotrajni;
- nagnjenost k gnitju;
- hitra izguba privlačnega videza z napravo slabe kakovosti.
Betonska proga , njene prednosti:
- trajnost;
- zanesljivost;
- preprostost naprave pri izlivanju poti z betonom.
Slabosti:
- zapletenost procesa samopridelovanja betonskih plošč in kamna;
- Ravnanje, monotono.
Pot naravnega kamna, njene prednosti:
- privlačen videz;
- prijaznost materiala do okolja.
Slabosti:
- visoki stroški;
- zapletenost postopka polaganja.
Poti opeke, njene prednosti:
- različne barvne sheme;
- možnost ustvarjanja ornamenta, slike;
- majhna teža.
Pomanjkanje:
- visoka vrednost.
Kot lahko vidimo, ima vsaka od opisanih vrst sledi več svojih prednosti in slabosti.Merila za izbiro ene ali druge vrste se lahko razlikujejo, vse je odvisno od vaših okusov, preferenc, krajinskih značilnosti podeželske hiše itd.
Tehnologija priprave sledi po državah
Torej ste se odločili , da obogatite svoje območjes potmi, ki so posebej opredeljene s pogledom, širino in lokacijo njihove lokacije. Pojdimoneposredno na napravo.
Za začetek morateoznačiti potnačrtovane poti. Če je bodoča proga ravna, potemnekaj zatičevin vrvi pomagajo obvladati nalogo. V primeru navijalnih poti morate založiti veliko več istih materialov.
Pred polaganjem poletne poti pripravite tudi tla .Priporočljivo je odstraniti drenažno polnilo (umetni kamen, glina, steklo) za skladiščenje vlage, s poudarkom na oznaki, pri čemer je treba vzeti 25-30 cm tal (potrebno je doseči ravno površino), na dnuse oblikuje depresija.
Na tej stopnji je mogočenadaljevati z zaključkomizbranega materiala. Vsak primer se bo obravnaval ločeno.
Naprava tračnic iz pločnikov
Počakajte nekaj dni, po katerem lahko hodite po novo odkriti poti,poplavite ga z vodo,tako da bi lahko suha mešanica skočila. Cesta je pripravljena.
Zlaganje lesenih poti
Na suhem terenu je obvezno zlaganje lesenih poti .Pri glinenih tleh se lesene plošče položijo neposredno na tla. Pri zemeljskih tleh se pred polaganjem ploščpripravlja vzglavnikiz majhnega drobljenega kamna. Nato nadaljujte z polaganjem plošč.
Leseni odbijači za tračnice so pridobljeni z rezanjempredhodnoposušenih hlodov na območja enake dolžine, ki jih je treba obdelati z odpadnim motornim oljem ali posebnim antiseptikom. Nato del pelina odrežemo s polmesecem in zložimo v zemljo. Enako velja za druge lupinarje. Kot vzglavnik v tem primeruse uporablja pesek(5 cm).
Naprava betonskih stez
Polaganje betonskih tirov se izvaja na dva popolnomarazlična načina:
- po metodi polnjenja tirov z betonom;
- s polaganjem iz betonskega kamna.
V primeru vlivanja betona v kakovostdno poglobitvenega sloja peskav debelini 10-15 cm , ki mu sledi gramozni sloj. Vsi skupaj so se gosto utrudili. Potem je steza napolnjena z mešanico peska in cementa (betona) in poravnana navzgor. Po petih dneh namesto opažev nastavite robnike .
Betonski kamen je kot ploščica za tlakovanje. Sam kamen dobimo tako, da betonsko raztopino vlijemo v posebno obliko. Pomembno se je izogibati ustvarjanjuprazninv oddelkih obrazca, enakomerno porazdeliti raztopino v obliko. Po utrjevanju betonske raztopine lahko kamen izvlečemo iz oblike. Po pripravi zahtevanega števila kamnovzačnemo zlaganjetira.
Priprava poti naravnega kamna
Pri uporabi kamnitih poti iz naravnega kamnase uporablja blazinapeska ali cementa. V primeru zlaganja kamnov na vzglavnik iz peska, naj izberete kamne zagosto zlaganje.Prilagajanje kamnov po velikosti je mogoče tudi s pomočjo bolgarščine.
Če se načrtuje, da bo kamen položen na cementno blazino, napolnites cementom.Pomembno: ena stran kamna mora nujno biti gladka.
Zlaganje opečnih poti
Pri postavljanju tirnice iz opeke se material položiv kateri koli položaj:neposredno ali na robu. V tem primeru je bolje uporabiti tlakovanje, saj lahko tradicionalno opeko pod vplivom atmosferskih padavin z lahkotorazširimo.Poučite gradivoje lahko v obliki vzorcev, okraskov. Opeke med tlakovanjem praviloma ne povezujejo med seboj, tako da v tem primeru ni potrebna rešitev ali beton. Edini pogoj jeprisotnost trdne podlageza zlaganje.
Naprava proge v državi: kombinacija materialov
Inovativni način polaganja državnih poti - združevanjeveč vrst materialovob zaključku. Kombinacija več vrst zajetja ne pritegne le pogleda, temveč se tudi iz tehničnih razlogov šteje za pristojnega. Na primer, na robu kolovozne pločevine lahkoprelijemo gramoz , ki ima vlogo drenaže. Z različnimi materiali se lahko sledi tudi vizualno razširijo ali razširijo. Pri izbiri materialov za kombiniranje upoštevajte faktor njihovekombinacije med njimiin slog vašega spletnega mesta.
Počitniška hiša - neprimerljiva možnost za počitek vse družine. Zasnovana z dušo sledi bo dodalabarvitost in edinstvenostdomačega kraja in tako okrasila vaš počitek. Še posebej srčkano je srce, da so bile sledi izdelanez lastnimi rokami,vsak element se je držal vztrajnosti in mejne natančnosti. Ali ni res Mojster, seveda, lahko ste ponosni nase!