Ustvarjanje kleti pod vašo garažo z rokami

Naredite klet pod garažo z lastnimi rokami - naloga, ki je na voljo skoraj vsem domačim mojstrom.V tem primeru lahko ne samo, da bi trdne in trdne temelje, ampak tudi prihranite veliko denarja, kar je pomembno dejstvo v našem času.

Pred nalaganjem temeljev pod garažo je treba določiti lokacijo gradbenih del, in da bi to lahko pravilno opravili, je treba upoštevati naslednje dejavnike:

  • določiti tip tal;
  • ugotoviti globino podtalnice;
  • določiti stopnjo zmrzovanja tal;
  • Spoznajte materiale, iz katerih bo garaža izdelana, saj bo to odvisno od njegove teže, kar vpliva na parametre podlage.

Vpliv vrste tal

Če govorimo o tem, kako pravilno zgraditi temelj za garažo, potem morate najprej določiti vrsto tal, lahko to storite sami.Vrsta tal bo odvisna od parametra, kot je globina temeljnih zaznamkov z lastnimi rokami.

Glavne vrste tal:

  • Če je tla skalnata ali skalnata, je zelo gosta in v takih primerih lahko na praznem območju naredite kovinsko garažo.
  • Če je tla na ploskvi prod ali glina, bi morala globina polaganja temeljev z lastnimi rokami presegati globino zmrzovanja zemlje.
  • S peščeno zemljo bo dovolj, da bo temelj z lastnimi rokami na globini 40-70 cm.V tem primeru je odvečna vlaga hitra, zato pesek ne zmrzne in se ne stiska pod težo konstrukcije, zlasti pod težo kovinske garaže.
  • Če imate spletno mestosupozitorije, potem je potrebno naliti na globino več kot 2 metra.
  • Če je zemlja šota, potem je bolje, da ne postavimo temeljev z lastnimi rokami, če pa ni drugega izhoda, potem se odstrani ves šota, velik del pa pade v jarek s peskom.
  • Raven zamrznitve tal, globina podtalnice

    \ t

    Pred postavitvijo temeljev z lastnimi rokami morate določiti stopnjo zmrzovanja zemlje v vaši regiji. To lahko storite s posebnimi tabelami, ki jih ne morete najti.

    Po tem se določi raven podzemne vode in na podlagi teh podatkov se sprejme odločitev, da se pod garažo postavijo lastne roke in kakšni naj bodo njeni parametri.

    Če se podzemna voda nahaja pod zamrznitvijo tal, mora biti globina jarka 10 cm večja od globine, do katere se zmrzuje zemlja.

    Če je podtalna voda pozimi nad zmrziščem in je ta vrednost do 2 metra, je dno temelja garaže na ravni zmrzovanja. Celotna zemlja, ki je pod 50 cm, je odstranjena in ta kraj je prekrit s peskom.

    Če je podzemna voda nad ravnjo zamrznitve tal in je ta oznaka manjša od 2 metrov, se temeljna gomila pod garažo poda do globine 40-50 cm.

    Pomembna je tudi teža garaže, saj se parametri baze bistveno razlikujejo, pomembno je, da je to kovinska garaža ali pa jo izdelate iz opeke, kamna, bloka žlindre. Poleg tega bo ta parameter, kot na primer teža modela, vplival na njegovo območje, konfiguracijo in višino.

    Ko je rešenna vprašanje, kako narediti temelj pod garažo, lahko izberete trak, columnar, kupa varianta, ali pa bo monolitna armiranobetonska plošča.

    Pogosto se pri takih modelih, kot je garaža, izberejo tračni tip temelja, ki ga je enostavno izdelati, ima dovolj trdnosti in je nizek.

    Ustanovitev temeljev

    Ustvarjanje temeljev za hišo z garažo ali samo za garažo je odgovorna naloga in da bi vse delovalo pravilno, je treba upoštevati določeno tehnologijo obnašanja dela.

    Ko določite kraj dela, ga morate označiti. Sprva kladivo v prvotni premogovni konstrukciji, varno pritrjevanje in vlečenje dveh vrvi, ki naj bosta postavljena pod kotom 90 stopinj. Z zahtevano širino in dolžino bodoče stavbe se kljukice kladivajo in vrvi varno zavarujejo.

    Zdaj je treba najti četrti kot, s potrebo, da se vedno držimo pravih kotov. Pravilnost označevanja bo odvisna od tega, kako zanesljiva in natančna je kletna garaža z lastnimi rokami. Če želite preveriti pravilno oznako, izmerite diagonale nastalega pravokotnika, če je njihova dolžina enaka, potem je označevanje pravilno.

    Na naslednji stopnji dela, glede na dokončano označbo, kopljete jarek do globine, ki ste jo morali izračunati, to je zelo težaven proces. Značilno je, da garaža na tleh ne zagotavlja zelo velike obremenitve, zato je v večini primerov dovolj trak z globino 50-80 cm.

    Če je zemlja gosta,potem bo širina jarka dovolj 40-50 cm, če je zemlja ohlapna, potem bo opaž opraviti in pod ravnjo tal.

    Na naslednji stopnji ustvarjanja temeljev za garažo z lastnimi rokami, dno končnega jarka izpolnite 10-15 cm gramoza in 10 cm peska, po katerem je vse dobro tramed, da bi bilo lažje narediti, lahko zalivamo pesek z vodo.

    Zdaj je treba izdelati opaž, ki je primeren za vsako ploščo ali vezan les, kar je najpomembneje, da so enake.Pritrdite jih z distančniki in varno pritrdite med seboj, tako da se med izlivanjem betona ne razpočijo.

    Namestitev armature in vlivanja betona

    Za pridobitev zanesljivega peči ali tračnega tipa je treba armaturo za njihovo ojačitev v ta namen nujno izdelati za kovinske palice s premerom 10-12 mm

    Najprej položite dolge palice, ne smejo biti bližje kot 5 cm do roba in dna jarka, nato pa pritrdite prečne palice, stopnica med njimi je 40-50.Na naslednji stopnji, pritrditev navpične palice, in s tem ustvarjanje kovinske rešetke.

    Sedaj je mogoče temelj zapolniti z garažo.Za trdno podlago na traku ali monolitno ploščo je potrebno izvesti stalno polnjenje betona.Da bi to dosegli, morate povabiti pomočnika in pripraviti raztopino z mešalnikom betona.

    Pred nanosom temelja za garažo mora biti beton sestavljen iz: 1 dela cementa, 2 delov peska, 4 kosov drobljenega kamna in 0,5 delov vode.Najprej v mešalniku betona napolnimo cement, pesek in vodo, dobro premešamo in šele nato dodamoruševin

    Da bi poenostavili postopek polnjenja, je treba mešalnik betona namestiti neposredno na mesto in čim bližje jarku.

    Treba ga je ukrotiti z betonom, da bi iz njega odstranili zrak, sicer se bo izkazalo, da je šibko in nezanesljivo. Zgornji sloj betona mora biti dobro poravnan, dokler ne skoči, to storite z lopatico ali pravilom.

    Če taka dela opravljate poleti, tako da vlaga ne gre hitro, lahko gotovi beton prekrijete s filmom in redno navlažite z vodo. V deževnem vremenu jo je potrebno pokriti s filmom, da ne bi prišlo do odvečne vlage.

    Zaklop se lahko odstrani po utrjevanju betona, običajno traja 5-7 dni, konstrukcija pa se priporoča ne prej kot v 28 dneh. Kot lahko vidite, zalivanje temeljev pod garažo ni zelo težko, čeprav je precej težavno delo.