Zakaj je radiator vroč od vrha in hladen od spodaj

Ogrevanje - kompleksen sistem, ki ima lastne oblikovne značilnosti. Pogosto se lastniki sprašujejo, zakaj je radiator topel od vrha in je hladen od dna? To je resen problem, prinaša veliko neprijetnosti in zahteva skrbno razčlenjevanje.

Nevarno stanje je naslednje:

  • Učinkovitost radiatorja se zmanjša.
  • Notranja temperatura se zmanjša.
  • Bivanje v sobi postane neprijetno.
  • Prilagoditev in uporaba dodatne armature ne omogočata obvladovanja tega stanja.
  • Ogrevani radiator, nameščen v leseni hiši

    \ t

    Toda kaj je razlog za nastanek takšnega problema in ali obstaja primerna rešitev? V tej številki je vredno podrobneje raziskati in podati nekaj nasvetov lastnikom.

    Pomembno!Upoštevajte dejstvo, da majhna temperaturna razlika v spodnjem in zgornjem delu ni odstopanje. Zaskrbljujoče je bistveno zmanjšanje ogrevanja, negativno vpliva na učinkovitost radiatorja.

    Možni vzroki

    Zakaj je spodnji del ogrevalnega hladilnika hladen? Treba je opozoriti, da je v skoraj vseh modelih baterij temperatura na dnu nekoliko nižja kot na vhodu. To je posledica visoke stopnje toplotne moči, voda se v bistvu ohladi, preden zapusti napravo. Obstaja temperaturna razlika, ki lastnike nekoliko prestraši. Torej z malo razlikami vam ni treba skrbeti, to je povsem običajna situacija.

    Če pa se razlika bistveno poveča, je spodnji del nekoliko topel ali hladen, potem to dejstvo kaže na resne težave. Znatno zmanjšana učinkovitostsistem, baterija lahko zagotovi dovolj toplote. To negativno vpliva na sobno temperaturo, zato je potrebno nujno ukrepanje.

    Najpogostejši razlogi so:

  • Med namestitvijo so bile cevi za dovajanje in vzvratno vožnjo zmedene.
  • Nizka hitrost kroženja tekočine.
  • Prvi primer je precej pogost, takšne situacije se lahko pojavijo, če se samostojno poveže ali uporabi storitve nekvalificiranih mojstrov. Vsaka kršitev sheme vodi do nezmožnosti polnopravnega delovanja radiatorja.

    V drugem primeru je pretok vode v radiatorju precej nizek, kar negativno vpliva na njegovo delovanje. Tekočina ima čas, da se popolnoma ohladi, dokler ne zapusti baterije. Na upočasnitev pretoka lahko vplivajo številni razlogi, od katerih vsak zahteva hitro odpravo.

    Nepravilna povezava

    Nepravilna povezava cevi je eden od možnih razlogov za zmanjšanje učinkovitosti radiatorja. To je velika napaka, obrtniki ne dopuščajo takšnih napak, najpogosteje se pojavijo po delu amaterjev.

    Nepravilna vgradnja grelnika

    Cev, ki je namenjena obračanju, je priključena na zgornjo cev, dovod je na dno. Posledično se pojavijo številne s tem povezane težave:

  • Kroženje vode in polno delovanje ogrevalnega sistema sta popolnoma moteni.
  • Zmanjša učinkovitost radiatorja in njegove toplotne moči, voda ne more v celoti zapolniti vseh odsekov.
  • Kršenopostopek odstranjevanja tekočine iz baterije.
  • Voda vstopa skozi spodnjo cev, teče v krogu in zapušča radiator. Njeni deli se ne segrejejo, dejanska učinkovitost je bistveno manjša. Zgornji priključek ne dopušča odstranitve tekočine iz notranjosti, saj konstrukcijske značilnosti radiatorja ne omogočajo povečanja tlaka za njegovo odstranitev skozi zgornjo šobo.

    Napačna in pravilna povezava

    Ko vstopi v notranjost, se vroča voda poskuša takoj vzpenjati, ker ima nižjo gostoto kot hladno. Nosilec toplote prečka najmanjšo pot, tekočina v odsekih pa se ne premika.

    Ko je voda pravilno priključena, voda prihaja od zgoraj in gre skozi zgornji kolektor. V radiatorju je nižji pritisk, tekočina teče v kolone in gre na dno. S to shemo zagotavlja popolno ogrevanje baterije.

    Kako popraviti napačno povezavo:

  • Cevi popolnoma odstranite iz šob.
  • Izvajati bistveno drugačno shemo, glede na to, da je pretok skozi zgornjo cev in mora biti povezan od zgoraj in povratka od spodaj.
  • Pritrdite elemente na akumulator, odprite podajalnik in preverite delovanje radiatorja.
  • Pomembno!Prva stvar, ki jo morate storiti, je vedno preveriti pravilno priključitev baterije na sistem. Če je narobe, potem morate narediti prilagoditve. Če ni napak, je treba poiskati druge razloge.

    Drugi razlogi

    \ t

    Skupni vzrok je zmanjšana hitrost kanala za hladilno sredstvo. Do te težave lahko pride v nekaj primerih:

  • Odrezan del cevi.
  • Nosilec toplote se premika z nizko hitrostjo neposredno v ogrevalnem sistemu.
  • Nizka hitrost nosilca toplote je posledica nezadostne moči črpalke za kroženje tekočine znotraj sistema. Voda ne more premagati radiatorja z zadostno hitrostjo in oditi. Ta težava se pogosto pojavlja v gravitacijskih sistemih, nimajo dodatne opreme.

    Najpreprostejša gravitacijska shema

    Cevni vodovodni sistemi se pojavljajo v več primerih:

  • Nepravilna izvedba spajkanja polipropilenskih cevi.
  • Pri postavitvi ventila z zoženim odsekom se pojavijo težave.
  • Prisotnost usedlin v cevi, ki zmanjšuje pretok.
  • Regulacijski ventil

    Drug možen razlog je precej nizka temperatura v zaprtih prostorih. Hladilna tekočina v hladilniku je hitrejša, daje največjo količino energije. Povsem naravno je, da je spodnji del baterije lahko veliko hladnejši.

    Pomembno!Treba je izvesti dosledno preverjanje sistema, oceniti stanje vseh elementov in poiskati vzrok težave. V prihodnje ga je treba odpraviti, da bi zagotovili polno kroženje vode v radiatorju.

    Izločanje

    Če opazite, da je dno veliko hladnejše od zgornjega dela, je potrebno nujno ukrepanje. Pri takem algoritmu je potrebno ukrepati za iskanje vzroka:

  • Preverjanje pravilne povezave.
  • Oglejte si radiator, odstranite vodni kamen in očistite.
  • Ocenite stanje nastavitvenih ventilov.
  • Preverite cevi.
  • Določite tip ogrevalnega sistema, namestite ali zamenjajte obtočno črpalko.
  • Na prvi stopnji je treba preveriti pravilnost povezave.V ta namen morate oceniti temperaturo spodnje cevi.Če sta vrnitev in dovajanje napačno priključena, bo vroče.Ponovno se morate povezati in pravilno zgraditi shemo.Ko je pravilno priključen, ta element ostaja nekoliko toplejši.

    Pogosto je razlog za to, da v akumulatorju postane zračna pluta, kar preprečuje, da bi se hladilno sredstvo razširilo po radiatorju.Načrt mora vključevati žerjav Maevsky ali potomca za odstranjevanje zraka.Potrebno je izklopiti krmo, odpreti spust in izvleči ves zrak in baterije.Po preklopu žerjava vrne ogrevalne ventile.V nekaterih primerih je ta postopek učinkovit.

    Če je krmilni ventil nameščen v sistemu, je v njem velik problem z verjetnostjo.To postavko je treba razstaviti, pregledati.Če prerežete prerez, ga morate razširiti s pomočjo specializiranih orodij.Vendar je bolje kupiti podrobnejšo kakovost, da se žerjav ponovno namesti v sistem.

    V odsotnosti tega elementa ali njegove uporabnosti je treba obravnavati cevi.Potrebno je preveriti njihovo prepustnost, prisotnost onesnaževalcev, čiščenje in odstranjevanje usedlin.V primeru resne škode bo potrebna popolna zamenjava teh komponent in vgradnja novih cevi.

    V nekaterih primerih je pritisk vsistem je majhen, zato se voda počasi širi skozi akumulator. To je posledica nizke moči obtočne črpalke ali njene popolne odsotnosti. Priporočamo, da namestite sodobno opremo, potem pa lahko zagotovite popolno napajanje.

    Zdaj veste, zakaj so radiatorji pol-hladni, kaj povzroča to težavo in kako jo popraviti. Opravite temeljit pregled, upoštevajte vse možne situacije, nato pa lahko obnovite polno delovanje baterije.

    Oglejte si kratek videoposnetek o nepravilni povezavi radiatorja: