Zbirni elektromotor: preverite z lastnimi rokami

Preverite in popravite kolektor elektromotorja z lastnimi rokami. Za izvedbo popravil je potrebno razumeti značilnosti kolektorskega motorja, da bi razumeli njegovo bistvo. Poleg tega bodo nekatere izkušnje pri delu s takimi vozlišči nujno potrebne. Če v mikrokrmilniku ne vlečete ničesar, kar ne veste o napravi za statorsko navijanje ali vozlišču zbiralnika krtač, ni smiselno obravnavati take stvari.

Nekaj ​​o kolektorskih elektromotorjih

  • Običajno za gospodinjsko napetost je 220v. Od 220v poje večino gospodinjskih aparatov, saj je zasnovan posebej za funkcije 220v;
  • Velika večina kolektorskih motorjev, ki so prisotni v hiši, niso asinhronske, temveč sinhrone enote;
  • Za razliko od asinhronega motorja imajo sinhrone naprave stacionarno navijanje statorja in navijanje na gredi, ki je sidro. Na njih skozi grafitno krtačo ali napajalno napetost 220v.

Zbiralni električni motorji so na voljo v naslednjih napravah:

  • Pralni stroji;
  • električna orodja;
  • otroške igrače;
  • Sesalniki za prah in drugo.

Funkcijenapake kolektorskih elektromotorjev

Če je motor električnega orodja začel slabo delovati ali popolnoma ne deluje, je na odlagališče poslanih ne samo elektromotor kolektorja, ampak tudi celotna naprava. Ne delajte tega.

Rutinska kontrola, ki jo opravite z lastnimi rokami, vam omogoča, da preverite vozlišče, da ocenite njegovo trenutno stanje. Kaj je bolj zanimivo, v večini primerov, se lahko naprava povrne v delovno stanje, porabi na njej najmanj truda in denarja.

Pomembna opomba pri pregledu kolektorskih motorjev.

  • Preden začnete preverjati in temeljito popravljati elektromotor, ne bodite leni pogledati na stanje, ko gre za kabel 220v. Nič nenavadnega ni, da bi kabel pokazal, da je prišlo do preloma. Zaradi tega kolektor električni motor ne deluje;
  • Druga težava je neuspeh gumbov, odgovornih za upravljanje in vključevanje. Prav tako lahko izgubijo stik, mehansko zlomijo. Njihovo preverjanje bo odgovorilo na to vprašanje;
  • Pregled naprave za zagon in nastavitev tudi ne bo poškodovan, če je prisoten;
  • Vir je 220 V. Kaj je 220-voltna vtičnica? Ne izključujte situacije, ko napetost 220 V preprosto ne gre na vaš električni motor in celotno električno orodje. Veseli so, da se prepričamo, da je v hiši svetloba. Toda preverite stanje 220-voltnih vtičnic vredno. V ta namen napravo priključite na drug vir napetosti 220 V. Če je vse v redu, se obrnemo na najpogostejše okvare kolektorskega elektromotorja.

Priljubljene motnjeelektromotor

V nadaljevanju bomo podali nekaj priporočil za najpogostejše okvare, ki jih lahko doseže asinhroni ali sinhroni kolektorski motor. To bo omogočilo, da naslednjič varno vklopi napravo na 220 voltov in začne z njo delati.

  • Odstranite električno orodje, odstranite elektromotor vašega gospodinjskega aparata. Priporočljivo je, da se zanašate na navodila proizvajalca. Preden začnete razstavljati orodje v sestavne dele, se prepričajte, da ni isker. Ne smejo biti na mehanizmu za stike s krtačo.
  • Če se je iskrica izkazala za aktivno, ščetkanje vozlišča zbiralnika najverjetneje obrabiti ali motiti kontakte.
  • Manj pogost vzrok za iskrenje vozlišča za zbiranje krtač je zaprtje navitij v kolektorju. Namreč - povezovalni krog.
  • Najpogostejši pojav okvare je obraba pesta zbiralca ščetin. Ali je vozlišče zbiralnika črno. Če je bil vozel čopič obrabljen, jih bo treba zamenjati s podobnimi novimi elementi. V idealnem primeru bi morali zamenjati originalne dele. Običajno se nabiralni vozel zlahka spremeni. V ta namen povlecite zapah ali odvijte pritrdilni vijak. Vse je odvisno od tega, kaj je naprava pred vami.
  • Nekateri modeli asinhronega ali sinhronega motorja predvidevajo zamenjavo same krtače in čopič mehanizma držala v sklopu. Ne pozabite priključiti bakrene žice s kontakti.
  • Če se je izkazalo, da je vozel krtače nepoškodovan, poskusite zategniti vzmeti, ki jih potiskajo.
  • V primeru zatemnitve kontaktnega dela kolektorja poskušajte preprosto očistiti z brusnim papirjem.
  • Če je na točki stika vozlišča za zbiranje ščetk, kjer je kolektor v stiku s ščetkami, mora biti utor na stroju opravljen z utorom.
  • Druga, ne manj pogosta vrsta okvare v kolektorskih motorjih je obraba ležaja.Če se pri preverjanju pokaže, da se vstavi kartuša, se med delovanjem naprave povečajo vibracije ohišja, zato je treba zamenjati ležaj.Najbolj neprijetna ploskev je, ko se sidro začne povezovati s statorjem.Tukaj morate vsaj zamenjati sidro ali zamenjati stator in sidro.
  • Urad na mikrokrmilniku.Če krmilna enota mikrokrmilnika ne deluje, je težava v samem mikrokrmilniku.To je najlažji način, da ga zamenjate z novimi.
  • Status rotorja.Lahko pride tudi do težav pri rotorju vašega električnega motorja.Za preverjanje rotorja uporabite multimeter.
  • ​​

    Redke napake

    Kategorija redkih napak v kolektorskem elektromotorju so:

    • Razčlenitev navitij;
    • izgorevanje navitij;
    • izgorevanje mest priključitve navitij;
    • Popravek, zapiranje plošč z grafitnim prahom.

    Z verjetnostjo poškodbe navitij ali lamel za ugotavljanje prisotnosti okvar bo pomagal vizualni pregled.Pri popravilih bodite pozorni na nekaj trenutkov.

  • Preverite stanje navitij.Običajno je kršena celovitost navitij, kar pomeni ustrezno okvaro.
  • Raziščitetrenutno barvo navitij.Celotno telo navitij ali le del njih lahko postanejo črne, kar kaže na prisotnost težav.
  • Ocenite stanje kontaktov žic z lamelami kolektorjev.Če se pojavi težava, bo običajno popravilo vse vaše popravilo.
  • Poglejte v prostor med lamelami.Potrebno jih je preveriti glede problematike dolgosti grafitnega prahu.S svojo prisotnostjo na tem mestu je popravilo običajno čiščenje.Vozel lahko očistite z orodjem.
  • Nanjužite izolacijo žic.Pogosto nadzorno orodje postane nemogoče, ne uspe zaradi dejstva, da je izolacijsko vozlišče ožičenja preprosto razneslo.V takih situacijah vozlišče ustvari značilen vonj, ki ga mnogi poznajo.
  • Pri odkrivanju okvar statorskih navojev ali sidri jih je treba zamenjati.Druga možnost je previjanje elementov, za katere je bolje, da se obrnejo na ustrezne storitve.
  • Izvedite preskus rotorja.Ocena stanja rotorja z multimetrom vam bo pomagala razumeti, kakšne ukrepe je treba narediti.
  • Če vizualni pregled ne omogoča identifikacije okvare, morate poklicati multimeter vozlišča.

    Klicanje z multimetrom

    Če je treba popraviti enofazni motor, je priporočljivo preveriti stanje njegovega statorja in drugih elementov s klicem.

  • Na začetku se izvedejo zvonci statorskih navitij na lameli.V tem primeru mora biti upor enak.
  • Med sidrnim telesom in lamelami je zdaj opravljeno preverjanje.Naprava mora dati neskončno upornost.
  • Prepričajte se, da je navijanjeceloto Če želite to narediti, skličite zaključke.
  • Veriga med navitji in ohišjem statorja se preveri. Če pride do okvare na ohišju, je popolnoma nemogoče priključiti napravo na 220 voltov. Potrebno je popravilo ali zamenjava.
  • Če je vaš monofazni kolektorski motor uspel popraviti, priključite vse komponente, priključite jih na napajanje z 220 V. Če je enofazni elektromotor zaslužil, je vse pravilno opravljeno. V primeru okvare se obrnite na servisni center.