Železna garaža z lastnimi rokami: risbe in sklope

Garažna kovinska risba z lastnimi rokami

Risba kovinske garaže mora biti opravljena na samem začetku dela.Konec koncev, potem lahko izračunate vse in vzemite pravo količino materialov.

Pri izdelavi risb kovinske garaže je treba takoj upoštevati nekatere podrobnosti njegove namestitve.Konec koncev, to ni samo škatla, ta zasnova mora izpolnjevati tudi določene parametre.

Danes bomo obravnavali ta vprašanja in pomagali, da bo ta zasnova hitra in pravilna.Prav tako boste lahko videli fotografije in videoposnetke na to temo in naredili vse v visoki kakovosti.

Kovinska garaža

Preden opravite to delo in opravite nakup, morate ugotoviti, koliko vam ta model ustreza.

Prednosti kovinskih garaž:

• Zgrajena bo največ en mesec.
• Stane manj kot opeka (glej Kako zgraditi garažo z lastnimi rokami) ali blok.
• Lahka zasnova, ki ne zahteva trdnega temelja.
• Trajna struktura, ki zahteva minimalno vzdrževanje.

Naprava jeklene garaže je precej preprosta in je sestavljena iz okvira iz jeklenih vogalov, ki so varjene jeklene pločevine.Kot osnova se lahko izvede najenostavnejšitračni temelj ali varjene kovinske trakove za premikanje. To garažo je treba ogreti z uporabo penaste plastike in namestiti ogrevanje prostora - peči ali elektrike.

Ustvarjamo temelje

Risba kovinske garaže mora zagotavljati kakovostno podlago. Tu sta dve možnosti, plošča in trak. Če želite narediti takšno luknjo za ogled, je bolje izbrati trak.

Oglejmo si proizvodnjo obeh možnosti:

Osnova za podnožje
Ta konstrukcija garaže je precej lahka in se lahko uporabi za izgradnjo popolnoma simbolične podlage, ki jo poglablja na 20-25 cm v tla. Kot možnost, lahko dajo v akciji betonsko ploščo, jo proarmit z mrežo in pour. Taka plošča ne bo služila le kot opora za stene garaže, ampak tudi kot groba tla. Kot plošče lahko uporabite tovarniške prekrivne površine, preprosto jih položite na tla in predhodno izravnate tla. Kljub tem možnostim se morate držati osnovnih pogojev:

• Zgornja raven kleti ali plošče naj bi se dvignila nad tlemi za 15-20 cm, tako da vlaga ne bi prodrla v garažo.
• Temelj ali temelj je postavljen strogo na ravni.
• Pri betoniranju odstranite dele armature, da zavarujete garažni okvir.
• Polnjenje temelja poteka v eni meri, tako da je monolitna struktura. Za postavitev garaže ne potrebujete veliko betona, zato ga lahko z mešalnikom za beton mešate neposredno v območju polnjenja.

Temeljni pas
Ta temelj se gradi v več fazah:

• Območje pod bodočo garažo se pripravlja glede na geometrijske dimenzije.Za garažo na jeklenih trakovih zgornji sloj organske zemlje preprosto odseka.Za zanesljivo podlago se ta sloj odstrani na globino 40-60 cm in je napolnjen z grobo zrnatimi peskovnimi ali opečnimi boji.To bo preprečilo deformacijo tal pod garažo in prispevalo k odstranitvi odvečne vlage iz garaže.
• Pod temeljnim trakom se nanaša na območje z vrvjo, ruleto, kljukicami in koso.Nato se opaž oblikuje iz plošč, ki se dvigajo nad tlemi do višine 30-40 cm, v notranjosti opažev pa sta dve vrsti ventilov s premerom 80-100 mm, ki omogočata vertikalno in horizontalno povezavo z žarjeno kovinsko žico.V vogalih so nameščena sidra, ki bodo kasneje pritrjena na kovinski okvir.Sidra se izdelujejo na višini približno 30 cm nad kletno etažo.
​​
• Mešalnik betona pripravi beton, zmeša pesek, cement in drobljen kamen v razmerju 2: 1: 2.Ta beton se vlije v opaž, poravna in ostane, dokler ni popolnoma sušen.Ko ste pripravljeni, lahko začnete z delom (po 28 dneh), da namestite karkaso garaže.

Materiali in orodja

Mere prihodnje garaže morajo biti skladne z njenim namenom.Če nameravate avto dati v skladišče, ga ne morete omejiti na veliko garažo, če pa garaža namerava shraniti rezervne dele in vzdrževati vzdrževanje in popravila, potem garažaimeti ustrezno velikost.

Za izdelavo garaže z lastnimi rokami bodo potrebni naslednji materiali in orodja:

• Beton, armature ali gotovi betonski bloki ali ščitniki.
• Jeklena cev za trakove s premerom 100-150 mm
• Kovinski kot 50x50 mm
• Jeklena debelina 2-2,5 mm.
• Elektrode in varilna oprema.
• Brusilnik brusilnega stroja, z rezalnimi in brusnimi kolesi.
• Zakleni garažo, zapah.
• Lesena plošča za opaž in tla.
• Primer in barva na kovino.

Način izdelave garaže iz kovine

Železna garaža z lastnimi rokami ni tako težka, če ste vsi napovedali in pravilno izračunali material. Vse delo poteka v fazah.

Izdelujemo risbo iz garaže

• Če gre za garažo s pobočji, potem se po dolžini garaže odrežeta dve cevi s premerom 100-150 mm, poleg tega pa je en konec cevi odrezan pod kotom 90 stopinj, drugi pa pod kotom 45 stopinj. Na stran, odrezano pod kotom 45 stopinj, ni večji del cevi privarjen, da bi tvoril jez, kot sani. Po varjenju konci cevi in ​​so prekriti z bituminozno mešanico za zaščito pred korozijo in hidroizolacijo.
• Konstrukcija talnih oblog na trdnih temeljih je lahko katera koli. Za garažo samo na drevesu. Betonska tla se vlijejo samo na svetilnike betona M300, saj je pred njo položil plast hidroizolacije. Polietilenska folija se lahko uporablja kot material za hidroizolacijo.Po tem je dovoljeno, da se tla dvignejo in zapustijo v takem stanju dva tedna. Lesena tla so obdana z lesenimi polenami, ki so položene na dno okvirja. Drevo je treba nujno obdelati z antiseptikom.
• Okvir je privarjen iz jeklenega vogala 50x50 mm.
• Po vogalih so varjene police iz istega kota. Nazadnje je zgornji vogal varjen po obodu.
• Za okrepitev okvirja (če je potrebno) od kotnega do kotnega varjenja kovinske palice ali istega kota - je vse odvisno od velikosti garaže.
• Oblika strehe garaže je običajno dvonožna in izvedena v istem kotu. Vogal je odrezan tako, da sega preko okvira okvirja za 15-20 centimetrov. To je potrebno, da se doseže rahlo prekrivanje sten garaže, da se prepreči vhod v zgradbo atmosferskih padavin.
• Streha, tako kot stene, je sešita s pločevino, tako da jih varimo do kovinskih vogalov. Imeti mora potreben naklon.
• Pločevina je privarjena na okvir, okrašena z bolgarščino v skladu z njeno velikostjo. Na začetku so listi fiksirani z delnim varjenjem in po vgradnji vseh listov šivov se končno zvarijo.
• Garažna vrata so izdelana po isti tehnologiji: okvir vratnega krila se najprej kuha, na njega se varijo zanke, vratna plošča se pritrdi, kovinska vrata se pritrdijo in nato varijo. Potem je garaža nameščenazaklepanje s palicami.

Segrevanje

Kovinska garaža je v zimskem času hladna, hkrati pa je poleti zelo vroča in zato zahteva vgradnjo toplotnoizolacijskega sloja. Najboljše je, da so za to primerni polistirenski ali penasti listi. Dejansko je treba ta proces predvideti v fazi načrtovanja in izgradnje garaže.

Izolacija s penasto plastiko

• Vgradnja in varjenje vogalov je narejena tako, da so v teh nišah, ki jih sestavljajo police kovinskih vogalov, jasno vključene plošče iz penaste plošče.
• Za njihovo pritrditev je mogoče variti kovinska jedra do vogalov s premerom 6,0 mm. Seveda pa takšna garaža ne bo imela estetskega videza, načrtovanje pa bo nepopolno.
• Taka garaža mora biti obogatena z leseno oblogo, plastično oblogo ali drugim dragim okrasnim materialom. Lahko uporabite npr. Iverno ali OSB peč. Ni drago, ampak hitro.

Pozor: Pomembno je, da v fazi gradnje obstajajo prostori za pritrditev teh plošč. Za to so na okvirno konstrukcijo privarjeni dodatni kovinski trakovi. Nato imajo pred montažo izvrtine in s pomočjo vijakov pritrdite plošče na stene garaže.

Slikarstvo

Na zadnji stopnji je garaža pobarvana zunaj in znotraj.

• Zunaj je kovinska površina prekrita z brusnim papirjem z brusilnim strojem.
• Sledi razmaščevanje kovine. Če želite to narediti, morate samo drgnitirazmaščevalec
• Čakamo na popolno sušenje in polje ga obriše s krpo, da nastane bel plak.
• Nato nanesite temeljni premaz. Bolje je izbrati tekočino za globoko penetracijo.
• Nato prekrijte z barvilom. Bolje je uporabiti brizgalno pištolo. Če ne, uporabite valjček. Nato se boste izognili napetostim.
• V notranjosti lahko barve na vodni osnovi pobarvamo v dveh plasteh. Ta barva je okolju prijazna in je zato primerna za notranjo pokritost. Po drugi strani pa garaža ni dnevna soba in lahko uporabite katerokoli barvo, ki je cenejša.

Vlečenje kovin v garaži mora biti izvedeno v skladu z dimenzijami parcele in stroja. Navodilo vam omogoča, da pravilno izračunate in naredite. Cena bo odvisna neposredno od velikosti strukture in mase kovine.