Dnevne luči DRL so v bistvu zunanje svetlobne naprave.Njihova naloga je izboljšati vidnost prometa, ki se premika naprej v dnevnih urah.Treba jih je razlikovati od splošnih luči, katerih namen je pokazati velikost stroja v pogojih slabe vidljivosti in v temnem času dneva.
Trg je nova vrsta vozil za avtomobile.Namestijo se samo kot dodatna oprema.Med vožnjo so vedno vključene dnevne luči. V konstrukciji je več LED svetilk, ki so pritrjene na sprednji del vozila.Njihovo dostojanstvo je izboljšana vidljivost, saj svetloba ni usmerjena v tla, temveč v desno.Dnevne luči za fotografije spodaj so najbolj zahtevne med vozniki in ljubitelji avtomobilov.
Posodobljeni in priljubljeni danes so naslednje vrste lučk:
• žarometi za kratki svetlobni pramen;
• žarometi za dolge luči;
• antifog;
• ločene prednje svetlobne vire.
Prvi so vgrajeni v vse znamke avtomobilov.V nekaterih evropskih državah so glavni DHS.Uporaba naprav za kratki svetlobni pramen kot dnevnih luči je pogosta in jih označuje kot IL (trenutne luči).V prevodu pomeni - instant luči.Njihova razlika - vključitev nastopi neposredno v času vžiga.
Danes številni proizvajalci avtomobilov v svojem proizvodnem procesu vgrajujejo žaromete za kratki svetlobni pramen z zmanjšano napetostjo.
Žarometi oddaljene svetlobe se bolje uporabljajo za prižgano osvetlitev, saj natančno ustrezavse zahteve. Upošteva se manj takih naprav - povečana poraba goriva. Poleg tega s takšno razsvetljavo pešci in motorna kolesa niso dovolj vidni.
meglenke z dnevnimi lučmi
Ruski DRA dovoljujejo uporabo žarometov za meglo za prikaz vozila, ki se premika (odstavek 19.4 Uredbe). Čeprav je v mnogih državah uporaba svetilk za meglo v dnevnih urah in ponoči, če ni pogojev za pomanjkanje vidnosti, prepovedana.
Ločene dnevne luči
V primerjavi z drugimi načini za pridobivanje dnevnih luči so ločene tekoče luči varnejše in imajo manjšo porabo energije.
V zadnjih letih so se kot dnevne luči začele uporabljati močne svetleče diode bele svetlobe. Uporaba LED oddajnikov ima prednosti z vidika ekonomičnosti porabe goriva in enostavne namestitve na avto, prav tako pa jim daje široke možnosti njihove uporabe kot elementov oblikovanja. Običajno ob vklopu žarometov takšni oddajniki še naprej svetijo pri nizki svetlosti.
Dnevne luči PDR pravijo naslednje: morajo biti izklopljene pod pogojem glavne luči. Kot so lahko žarometi kratkega in daljnega polja in antifog.
GOST Rusije, 41.48-2004, opisuje način delovanja luči za dnevno vožnjo: "V primeru njihove namestitve se dnevne svetilke vklopijo samodejno, ko je vklop /izklop motorja vključen v položaj" vključen ".
Dst (GOST Ruske federacije, 41.48-2004, klavzula 5.12) opisuje pravilno shemo delovanja. V skladu s standardi mora biti taka, da mora biti funkcionalna shema takšna, da so vsi žarometi žarometa vključeni le hkrati s parkirnimi svetilkami, razen v primeru signalnih svetilk. V skladu s tem je samo zaustavitev tople vode pri vklopu žarometov v celoti skladna z GOST-om, prav tako pa zagotavlja možnost uporabe parkirnih luči v temi čez dan, ko uporaba naprav za dnevne luči PDR prepoveduje.
Svetilke za dnevno vožnjo GOST
V skladu z državnimi standardi Rusije 41.48-2004 "Enotni tehnični predpisi za certificiranje vozil za vgradnjo svetlobnih in svetlobno-signalnih naprav" imate pravico namestiti take naprave na vozilo. Poleg tega je voznikova izbira dovoljena za vgradnjo STV samo pod pogojem, da bo sistem dela in električni tokokrog v celoti skladen s standardi in normami.
V državnem standardu je zapisano, da je treba delo GHO začeti in prekiniti brez posebnih dodatnih orodij. Če je glavna luč (glavna) vklopljena, mora biti dnevno podvozje izklopljeno. Edina izjema je situacija, ko se signalizacija daje kratkim časovnim obdobjem za glavno svetlobo udeležencev v cestnem prometu.
