Dvonadstropna streha garaže z lastnimi rokami: faze proizvodnje

Dvoslojna streha za garažo

\ t

Dvonadstropna streha za garažo se pogosto uporablja v gradbeništvu. Danes vam bomo povedali, kako narediti dvojno streho garaže.
To ni premišljeno oblikovanje, katerega cena je precej demokratična. Tudi v članku boste lahko videli video, na katerem boste videli vse faze gradnje. Tudi na fotografiji lahko vidite nekaj trenutkov.

Vrste dvokolesnih streh

Streha dvokrilne garaže združuje učinkovitost in zanesljivost. Najbolj optimalna varianta je pri kotu stegna, ki znaša štirideset stopinj.

Obešanje dvokrilne strehe

Viseči sistem
Velja za zgradbe, kjer ni podpornih struktur kot notranjih sten.

  • Pri tej možnosti so špirovci nameščeni le na dveh nosilnih stenah.
  • Tu splavarji delujejo samo na ovinku.
  • Za okrepitev konstrukcije se uporabljajo glave špirovcev, vendar le obešanje.

Strešni sistem
To je najpogosteje uporabljena možnost.

  • Vgradnja špirovcev ni le na dveh stenah, ampak tudi na notranjih.
  • Ta možnost je bolj zanesljiva za uporabo in lahko prenese velike obremenitve.

Streha dvoslojne strehe

Stopnje pri izdelavi vrvisistemi

\ t

Konstrukcija strehe garaže je običajno razdeljena na več stopenj:

  • Če vzamemo za podlago, da je škatla garaže že izdelana, je v pritličju potrebno pripraviti osnovo, ki se bo v prihodnosti opirala na celoten sistem splavarjev. Kot nosilec se lahko uporabi žarek.
    Praviloma je njegovo stičišče deset na deset centimetrov. Zlaganje je nujno na hidroizolaciji. Kot izolacijski material lahko uporabite ruberoid.

Opomba: Opozoriti je treba, da če so stene v garaži izdelane iz lesa, ni treba vstaviti dodatnih nosilcev, ker bo zgornja vena služila kot opora za garniture.

Shema vgradnje dvokaljne strehe

  • Druga faza gradnje je konstrukcija regala. Njihova namestitev se izvaja na zgornji krošnji ali na nosilcu.
  • Žarek s presekom 10 x 10 cm se običajno uporablja za stojala. Pri namestitvi je treba upoštevati, da največja razdalja med njima ne sme presegati dveh metrov.
  • Predpostavlja se, da je optimalna razdalja 90 centimetrov. Gradnja takih sistemov strešnih prtljažnikov bo povzročila visoke denarne stroške, vendar bo takšna struktura bolj zanesljiva.

Pozor: Poskrbite, da so stojala pokonci. To bo pomagalo ravni ali vrhu. Ti elementi v prihodnosti bodo okvir zidov.

  • Poleg tega morajo biti police nameščene v isti ravnini, da je stena enaka v vsej njenije bila navpična.
  • Tirnice zobate letve so pritrjene s kovinskimi nosilci ali s spojko.Da bi bili pri konstrukciji strehe nenehno pokončni, jih je treba od spodaj okrepiti s pobočji, ki imajo lastne temelje z gredami prekrivanja.

Sistem za montažo na strešne kanale

  • Naslednji korak bo konstrukcija prečnega nosilca.V ta namen uporabite žarek 10-10 cm.Na zgornji točki je pritrjen na dve nasprotni in nasprotni dvižni cevi.
  • Pritrdilo je narejeno na kakršenkoli bolj udoben način.Na samem koncu takega dela se imenuje model, ki se imenuje podnizov okvir.Ta okvir določa dimenzije podstrešja, to je njegovo višino, dolžino in širino.
  • Naslednji korak je izdelava mauerlat.Ta strešni element je podoben nosilcu, ki je opora za splavarje.Na ploščo naredimo malto v debelini 40 milimetrov.
  • Namestitev se izvede do okvirja podokvirja po vsej dolžini plošče.Ima vlogo opore za splavarje in zagotavlja večjo togost vsem okvirjem podokvirja, ki jih pritrjujejo.Prav tako prenašajo obremenitev, ki jo na stenah zagotavljajo špirovci.

Shema priključitve

  • Da bi preprečili vdor vlage in omočitev, se pod marmorja postavi plast hidroizolacije (glej Hidroizolacija).garaža za vsa pravila).Ker je vlečni pogon zasnovan tako, da na celoten sistem splavov doda togost, za še boljšo stabilnost pa se pritrdi z bakreno žarjenjem.žiceZa žico bo dovolj velika debelina od treh do štirih milimetrov.
  • Ko pripravite podlago za splavarje, jo lahko začnete namestiti.Prepričajte se, da je vse pravilno opravljeno, ne pozabite uporabiti oznake.Uporablja se na obeh straneh in prikazuje stopnjo nameščanja nog rafterjev.

Pozor: Kot je navedeno zgoraj, je najbolj optimalen korak razdalja do sto dvajset centimetrov.Na prvem mestu je izjemna podpora.Nastavljena je tako, da se zgornja tipalna točka projicira na sredino med pripadajočimi dvižnimi točkami.Ta točka ne sme biti vzdolž linije zabora.

  • Kot material, iz katerega bodo izvedeni špirovci, je mogoče vzeti les 10x15, pri čemer se njihova namestitev izvede na robu.Uporabite lahko tudi ploščo širine petnajst centimetrov in debelino petdeset milimetrov.V tem primeru na njem ne sme biti vozlov.
  • Po vgradnji ekstremnega para grobih nog lahko nadaljujete z namestitvijo drugega para.Nato med njimi potegnite vrvico, ki označuje ravnino pobočja.Poenostavi namestitev drugih parov nog.
    Po tem, ko svoje roke nastavite na celoten sistem splavov, so vsi pari povezani na zgornji točki, torej na drsalko.Če želite to narediti, preprosto zabodite desko do njih.

Opomba: Opozoriti je treba, da če je dolžina grebenov večja od 8 metrov, potem je vrh grebena nastavljen, kar postane tako imenovana opora za špirovce.

Utrdbe in nagib naprave

Nagib se začne, ko je strešni sistem pripravljen.
Kobylka - kos plošče, ki se pribija na dno dna in tako tvori vizir:

  • Tudi tempelj je mogoče narediti na drug način, saj so te grede potisnjene nekoliko nižje. Toda, če se splavarji začnejo gniti, jih bo treba spremeniti. Če želite to narediti, morate izvesti odstranitev celotne strehe.
  • Če je prišlo do propadanja kobile, se izvede delno razstavljanje in v nekaterih primerih je mogoče brez nje. Njihova namestitev temelji na načelu splavarjev. Najprej se pritrdijo skrajni štirje kosi. Nato povlecite vrvico in namestite vse ostale dele.
  • Marmoti vzdolž celotne stene žebljejo desko, ki bo zaščitena pred padajočim snegom in vlaga v slabih vremenskih razmerah.
  • Naslednji korak je krepitev. To je treba narediti tam, kjer bodo okna.
  • Vse dvižne cevi so ojačane s prečnimi prečkami in ustvarjen je okvir okna. Takšne palice bodo služile kot spodnja in zgornja opora. Na tej stopnji se skeleta strehe šteje za popolno.
  • Zdaj morate narediti deske na storži. Korak je izbran na osnovi strešnega kritja (glejte Krovne garaže: izberite material). Ker bo pod takšno streho garaža, se streha najbolje segreje.

Izolacija podstrešnih streh

Segrevanje se mora začeti s tlakovanim kamnom, ki se nahaja spodaj. Prilepljeni so s korakom petnajst do trideset centimetrov. Najbolje je, da za izolacijo vzamete mineralno volno ali peno.
Podoben material se prodaja v zvitkih ali volnipeči:

  • Izolacijski material je treba namestiti na spodnjo rešetko. Toplotna izolacija z lastnimi rokami ne predstavlja dela. Ampak tukaj so njihove nianse, ki jih je treba upoštevati.
  • Najprej morate paziti na to, da se grelec tesno prilega gredam. Če uporabljate vato, je bolje, da ga držite v ležečem položaju.
  • Volna s spenjalnikom pritrdite do krpe. Nato na grelec stack material za hidroizolacijo. Praviloma ima membrana več strani: ena od njih prehaja vlago, druga pa ni.

Pozor: Pomembno je skrbno nadzorovati, da se stran, ki prehaja skozi vlago, nahaja na grelniku. Vlaga, torej, gre v okolje.

  • Hidroizolacija je pritrjena na stojala s konzolami. Spodaj nameščen material za parno zaporo. Pari, ki prihajajo iz garaže, ne dovolijo priti v grelec. Če je količina vlažnosti nastavljena v grelniku, ki bo predstavljala celo nekaj odstotkov njegove teže, se bo učinkovitost izolacije zmanjšala za petdeset odstotkov.

Notranja dekoracija

Po zaključku izolacije nadaljujte z notranjo obdelavo:

  • Celotni rafting sistem znotraj je lahko prekrit z furnirjem in nato okrašen z dekorativnim materialom. Kot je za streho, potem za take splavarje bo prišel kovinski ploščice, kot tudi skrilavca.
  • Kot ste ugotovili, gradnja mansardne dvohkilim strehe za vašo garažo, ki se nahaja v vaši koči, je lekcija dovolj preprosta, čeprav zahtevanekaj spretnosti in časa.Glavna stvar je dosledno skladnost z vsemi fazami dela, natančnost, brez katere ni nikjer.
  • Prav tako je treba opozoriti, da morajo leseni elementi strehe garaže trajati dlje časa, zato jih je treba predhodno impregnirati s posebnim antiseptikom.

Sedaj obstaja navodilo, in če sledi, bo dvoslojna streha garaže zanesljiva z lastnimi rokami, ne bo zamudila vlage med snegom ali dežjem, pa tudi vetra, ki zanesljivo ščiti pred drugimi zunanjimi dejavniki..