Temelji na pilotih se pogosto uporabljajo za gradnjo lahkih stavb, medtem ko so stroški takšnih objektov za red velikosti nižji od cene istega traku ali kleti iz plošče.Poleg tega je s pomočjo njih mogoče zgraditi klet na palačah pod garažo ali zgraditi kopel na njih.
Visoka priljubljenost temeljev na pilotih se lahko pojasni z dejstvom, da je mogoče vse zgradbe, ki so bile postavljene na njih, zgraditi za najkrajši možni čas, v nasprotju z gradnjo objektov, ki uporabljajo temelje drugih tipov.V bistvu je smiselno zgraditi karkaso garažo, hiše okvirnega tipa, hiše hlodov in hlodov.
Oblika strukture pilotov mora nujno vključevati opredelitev točk opore.Dejstvo je, da so piloti pod njo običajno nameščeni na mestih največje obremenitve, ki jih ustvari zgradba na tleh.V bistvu, to so mesta presečišča sten, točk namestitve okvir stene, kot tudi kotov in drugih mestih, za določitev, ki jih je mogoče voditi z lokacijo temelj kupa.
Piloti za vrtanje in zlaganje
Ultra-lahke strukture se načeloma lahko namestijo na opečne stebre, vendar bolj ali manj kapitalske strukture zahtevajo natančno temelje.Zavedati se je treba, da je najpogostejša tehnologija za ustvarjanje kupnega temelja sistema z lastnimi rokami burozabivnaya.
V skladu z njo se izvrtanje lukenj v tleh opravi pred udarcem v tla, ki so bila že izdelana na pilotih.Seveda bo pred začetkom praktične faze dela potrebnoizračunati temelje tal, hkrati pa nujno postaviti tak parameter, kot je globina polaganja.Odvisno je od tega, kako globoko se bo temeljil temelj in kakšno delo bo moral opraviti.
Načeloma, če potrebujete preprosto podlago pod garažo in se odločite, da jo zgradite z lastnimi rokami, potem ta tehnologija ni potrebna.Dejstvo, da se uporablja, praviloma, za gradnjo večnadstropnih stavb in zahteva uporabo težke gradbene opreme.Najbolje je v tem primeru uporabiti betonski kup, ki je popolnoma možno narediti svoje roke, celo same.
Vendar je treba spomniti, da vrtanje pilotov pri namestitvi opažev ni potrebno.Osnutek hiše, zgrajene z njihovo uporabo, bo minimalen, gradnja pa bo veliko hitrejša, saj ne boste morali čakati, da se beton povzpne.
Če je kljub temu odločeno, da se v konstrukciji uporabijo pilotski piloti, se je treba zavedati, da so sestavni del notranjih votlin.Slednje je smiselno uporabiti samo pri gradnji lahkih konstrukcij, saj je njihova namestitev dokaj enostavna in temelji za njih bodo relativno poceni.
Vendar pa je vredno vedeti, da lahko takšne pilote iztisnejo le šibka tla, zato se je treba pred njihovo namestitvijo seznaniti z geološko situacijo na lokaciji.Poleg tega se lahko na takih tleh pod garažo tvori temelj s kovinskimi piloti.Hkrati pa bo dovolj globina njihovega polaganjamontaža na njih iz kovine ali ogrodja.
Tehnologija pilotiranja z vrtanjem
S proučevanjem, kako narediti pilotni temelj, se lahko naučite o razlikah in drugi tehnologiji njegove ureditve. Imenuje se boronabavnaya in se razlikuje od pilota s pilingom z dejstvom, da se je tukaj najprej izvedlo vrtanje vrtin, toda šele potem se izliva pod piloti.
Zato se kopica ne tvori v tovarni, ampak neposredno na gradbišču. Hkrati se lahko vgradnja same zgradbe začne šele po tem, ko se beton strdi, kar bistveno poveča čas gradnje. Poleg tega takšne podlage ni mogoče zgraditi v zmrzali ali v slabem vremenu.
Z uporabo tehnologije vrtanja je možno ustvariti precej zapletene strukture, na primer, pod kupolami, pod žago, z žarom. Ta vrsta palete se uporablja, ko je mogoča velika obleganje zgradbe. Tudi Rostwerk to dovoljuje.
Opaž za vrtanje pilotov je kovinski in lesen. Poleg tega, ko potrebujete piloti pod temelj z žarom, boste morali uporabiti posebno opažev opaž. V vsakem primeru, brez vrtanja pile temelj ne more storiti v primeru, ko so tla v gradbišču so nagnjeni k oteklino.
Če se odločite, da boste zgradili lastno kupno strukturo, bodo nevihte. Prihajajo v treh vrstah:
- priročnik;
- električni;
- bencin.
V tem primeru je treba vrtanje opraviti pod zmrziščem tal v vašiteren Najlažji način za postavitev temeljev lahke zgradbe je vrtanje vodnjakov in njihovo vstavljanje v luknjo azbestno-cementne cevi. Nato ga spustite - nalijte z betonom in dobili boste odlično paleto. V tem primeru se lahko med polivanjem betona ojača, polaganje znotraj cevi obrezovanje armature.
V betonu, ki je namenjen proizvodnji mehurčkov, je treba uvesti polnilo: gramoz, drobljen kamen ali ekspandirano glino. Med delom je treba beton v majhnih količinah polniti v eni uri. Obremenitev iste nove podlage bo mogoča šele po popolnem oprijemu betona.
Tehnologija vijakov za vgradnjo oblikovanja pilotov
Poleg tehnologije rezanja in gnječenja je na voljo tudi vijačna tehnologija za gradnjo pilotne konstrukcije. V ta namen se uporabljajo piloti tako imenovanih vijačnih konstrukcij. Z njihovo pomočjo lahko zgradite, na primer, temelje pod garažo na šoti, glini in peščenih ali mokrih tleh.
V zvezi s stroški vas bo namestitev vijaka stala trikrat ceneje kot isti trak ali podlaga za ploščice. Hkrati pa njena moč v vsem, kar ne bodo prinesli.
Posebnost te tehnologije je v tem, da imajo vijačni piloti pod temeljem posebno obliko s posebnimi rezili za posebno konfiguracijo na dnu. Posledično privijejo zemljo po načelu samoizrezovanja. Ne zahteva operacij vrtanja, sam kup se lahko doda praktično v vsako globino. OviraV ta namen lahko nastanejo le skalne formacije.
Konstrukcija vijačne podlage je dobra, ker na gradbišču ni treba opravljati dragih in hrupnih gradbenih del.Poleg tega predhodni zemeljski deli niso potrebni.Vijačni piloti se lahko namestijo kadarkoli v letu, tudi v zmrznjeni zemlji.To ohranja globino temelja.
V tem primeru lahko oblika vijaka takoj začne sprejemati tovor.Posledično se čas izdelave zmanjša večkrat.Življenjska doba pilotnih konstrukcij je 100 let, zato kmalu po zaključku gradnje ni potrebno skrbeti za popravilo temeljev.
Stroški in podrobnosti gradnje
Najbolj optimalna možnost za gradnjo pilotne konstrukcije je konstrukcija vijačnega temelja.Dejstvo je, da je najbolj primerna za samostojno gradnjo v smislu razmerja med ceno in kakovostjo.
Stroški gradnje vsakega doma se določijo neodvisno.Ob istem času pri izračunu nujno določena velikost prihodnje stavbe, tehnične parametre vijak piloti, njihovo zasnovo, itd V povprečju gradnjo standardnih vijak temelj v velikosti 9x10 m bo stala približno 100 000 rubljev.
Izkušeni graditelji opozarjajo na nekatere odtenke konstrukcije temeljev vijačnih pilotov.Bolje je, da ne kupite na kupih najcenejših.Najboljša možnost je nakup posebnih jeklenih pilotovglavo V tem primeru bo vodnjak, v katerem bo cev stala, izšla s trdnimi zaprtimi stenami. Zaradi tega se kup ne bo premaknil pod vplivom gibanja tal.
Preveriti je treba, ali so šivi vijačnih pilotov kakovostni zvari. Če je bilo varjenje slabo izvedeno, se lahko piloti v procesu sukanja poškodujejo.
Če ni zaupanja v njihove sile, potem ni vredno prevzemanja tveganj, bolje je zaprositi za ustanovitev fundacije za izkušene gradbenike, ki se lahko izognejo grobim napakam med gradnjo in ustvarijo kakovosten dizajn, ki izpolnjuje vse zahteve SNiP.
