Izberemo zanesljive ladijske dizelske generatorje, merila za izbiro opreme

Naprave, ki lahko proizvajajo električno energijo, se široko uporabljajo ne le v vsakdanjem življenju, ampak tudi v proizvodnji. So nujni element tudi na rečnih ali morskih plovilih.

Tukaj se dizelski generatorji na morju uporabljajo kot dodaten vir električne energije, vendar le pod pogojem, da imajo ustrezen certifikat. Če želite izbrati pravi model take naprave, morate o njem najprej vedeti, kolikor je mogoče. Predlagamo, da to storimo skupaj z nami.

Vsebina

Avtonomna elektrarna za vodni promet

Odkritje električne energije je človeštvu omogočilo korak naprej. Danes nobene dejavnosti ni mogoče storiti brez energije. Ker pa se prenos opravlja na žicah, se zaradi različnih naravnih pojavov pogosto pojavljajo njihovi odmori in posledica odklopa električne energije posameznih hiš, okrožij in včasih naselij.

Ladijski generatorji za vodni prevoz

Toda ne samo v domači ali industrijski panogi so se uporabljali samostojni generatorji. Široko se uporabljajo v različnih načinih prevoza. Za vodni promet so razviti in izdelani posebni dizelski generatorji, ki se običajno uporabljajo kot eden od dveh virov energije:

• Dodatno;
• Nujna.

Pri njihovi pridobitvi se zanimamajhna podjetja in ladjarske družbe.Ker namestitev novega generatorja omogoča, da se doseže normalno delovanje opreme plovila in podaljša njegovo življenjsko dobo pri zamenjavi zastarelih enot.

Tehnične značilnosti pomorskih generatorjev

Oprema tega razreda se izvaja v skladu z obstoječimi predpisi.Opraviti ga je treba obvezno in šele potem je dovoljeno namestiti enote na vodnem sodišču.

Izdelki obrata OJSC Avtodizel

Ob upoštevanju konstrukcijskih značilnosti opreme domačih podjetij se dopolnjuje z dizelskimi motorji, ki jih proizvajajo vodilni domači obrati:

• Altai motor;
• Volodimirski traktor;
• OJSC Avtodizel.

V nekaterih modelih ladijskih dizelskih agregatov se vozlišča, ki jih proizvaja Minsk Motor Plant, odlikujejo po visoki kakovosti in nizki ceni.

Poleg tega so sodni generatorji, v nasprotju s konvencionalnimi elektrarnami, zasnovani za delovanje pri visokih temperaturah in pri večjih vogalih zvitka s premikom plošče.Tudi pod takimi pogoji lahko proizvajajo napetosti z visoko stabilnostjo.Upravljanje opreme se izvaja iz dveh položajev:

V izrednih razmerah se enota samodejno ustavi in ​​na obe nadzorni plošči se sproži signal.

Druga razlika med dizelskimi generatorji za plovila je njihova izdelava s prirobnico.To je tose izogiba centriranju motorja v postopku namestitve.Oprema je nameščena na togi okvir s posebnimi deli oblazinjenja.

Dizelska generatorska enota

Običajno ne vključuje samo motorja in generatorja, ampak tudi enote, kot so:

• Hladilni sistemi;
• Črpalka za dvigovanje morske vode;
• Hladilniki za olje in vodo;
• izpušni kolektorji;
• Nadzorna plošča.

Vrste agregatov, ki se uporabljajo v vodnem prometu

Navadno so vse ladijske elektrarne napetosti do 380 V, vendar se razlikujejo po namenu in zmogljivosti.Glede na predvideno uporabo se razdelijo na:

Prvi se proizvajajo z dvema linijama moči.Za rečna plovila - od 16 do 100 kW in za morje - od 30 do 100 kW.

Pomožni dizelski generatorji se razlikujejo v načinu hlajenja.Nekateri od njih imajo dvokrožni tekočinski sistem z vpojno vodo višine do 1,5 m. Takšni ladijski generatorji imajo zmogljivost od 16 do 200 kW in so priporočljivi za uporabo na rečni poti.

Za rečna plovila, generatorji Vepr

Drugi tip enot ima tudi potrdila o registraciji po rekah, vendar se razlikuje od prejšnjega hladilnega sistema.V teh modelih je zračna.Razpon moči tega tipa je majhen in vključuje 4 spremembe:

• 12;
• 16;
• 20;
• 30 kW.

Pomožni ladijski dizelski generatorji za pomorski promet so lahko v standardni izvedbi in v ogrevanem modulu z radiatorskim hladilnim sistemom.Toda ti in drugi so proizvedeni z linijo moči od 30 do 100 kW.

Merila za pravilno izbiro

Ker so ladijski generatorji certificirana oprema, je njihova glavna zahteva skladnost s strogimi predpisi.Poleg tega morajo imeti elektrarne, ki se uporabljajo na rečnih in morskih plovilih, naslednje značilnosti:

• Največja zanesljivost;
• Nesprejemljivo za agresiven vpliv na okolje;
• Možnost sprožitve zraka;
• Obratovanje v težkih delovnih pogojih (račka, visoka temperatura, visoka vlažnost).

Zato je treba ob nakupu generatorja dizelskega motorja vedeti, da le oprema izpolnjuje vse zgoraj navedene zahteve in lahko zagotovi učinkovito delovanje energetskih in svetlobnih naprav plovil v nujnih primerih.

Primerjajte proizvode domačih in tujih proizvajalcev

Za razumevanje dizelskega generatorja ladje, katero znamko kupiti, je treba primerjati značilnosti modelov, ki jih proizvajajo različna podjetja.Kot vzorce vzorcev vzemite enote italijanske in domače proizvodnje.

Ladijski dizelski generator Sincro 53 je izdelan v Italiji.Ima trifazni sinhroni motor in je opremljen z avtomatskim regulatorjem napetosti.Moč enote je 33,3 kW. Oprema je opremljena z japonskim motorjem Yanmar 4TNV98T GGE, s hitrostjo vrtenja 1500 vrt /min. Generatorji tega modela so zasnovani za 24-urno delovanje in imajo dvokrožni hladilni sistem.

Drugi bo enota, povezana z morskimi modeli blagovne znamke Perkuns Sabre 4.108. Njegova zasnova je zelo podobna vzorcem kopnega, hkrati pa ima dodaten hladilni krog z morsko vodo.

Poleg tega je za dizelski generator ladje značilen poseben dizelski motor in zavarovana električna napeljava. Celoten sklop te naprave vključuje:

• ročna oljna črpalka;
• Suhi izpuh;
• 2 daljinsko - oddaljeno in nameščeno na karoserijo;
• Dizelski generator.

Glavna značilnost delovanja take opreme je visoka hitrost motorja, ki je povečala izhodno moč. Poleg tega so sodni generatorji majhni in enostavni za vzdrževanje.

Oglejte si videoposnetek o tem modelu:

Proizvodi domačih podjetij so na trgu zastopani z različnimi modeli. Med njimi so najbolj priljubljeni ladijski generatorji Vepr. Odlikujejo jih visoka zanesljivost in dolga življenjska doba motorjev ter zahtevajo tudi minimalno vzdrževanje.

Oprema tega modela je nameščena na podokvirju in ima nadzorno ploščo. Lahko se opremi s 1. ali 2. stopnjo avtomatizacije in se glede na to razlikuje po funkcionalnem načrtu. Nekateri modeliLadijski dizelski motorji Generatorji YAMZ so opremljeni s kapuco, ki omogoča zmanjšanje hrupa za 10 dB.

Izid

Kar zadeva cenovno komponento obravnavanih modelov, je najcenejša možnost domači razvoj.Vendar pa so v primerjavi s tujimi generatorji nekoliko slabše v svojih operativnih lastnostih.Zato je treba izbiro opreme usmeriti ne toliko na stroške, ampak na zanesljivost in visoko kakovost.