Vrata garažnih vrat: opis in izdelava

Vrtljiva vrata za garažo

Vlečna vrata za garažo želijo kupiti veliko lastnikov. Ampak samo cena ni sploh imela.

Danes vam bomo povedali, kako garaža dviguje vrata z lastnimi rokami. Če imate koncept varjenja in razumete delo tega modela, potem je popolnoma možno, da to storite z lastnimi rokami.

Spodaj je vodilo po pravilih za opravljanje tega dela. Preden začnete gledati video posnetke, boste bolje razumeli, kako se to naredi.

Prednosti in slabosti dvigalno-obračalnih vrat

Garažna garažna vrata, ki se dvigajo samo z dvigom, imajo več nespornih prednosti pred drugimi vrstami garažnih vrat:

• Snemljiva, trpežna tkanina zagotavlja dobro zaščito pred vlomom in prodiranjem vsiljivcev;
• Značilni so visoki indeksi odpornosti proti koroziji in druginegativni vplivi okolja (če se upoštevajo vse tehnološke značilnosti proizvodnje);
• Ni prostora za odpiranje;
• Odprti prostor ne zavzema pomembnega prostora;
• Zagotavlja oblogo z različnimi dekorativnimi materiali, prav tako je dovoljeno okrasiti vse plošče in vložke;
• Lahko se izolira s peno iz polistirena (glejte Kako izolirati garažna vrata z lastnimi rokami, v skladu z vsemi pravili);
• Odpiranje se lahko izvede neodvisno ali s pomočjo avtomatskega sistema;
• Primerno za vgradnjo ne samo v posamezne garaže, ampak tudi v garaže za 2 avtomobila.

V bistvu so pomanjkljivosti tovrstnih vrat povezane z nekaterimi značilnostmi in omejitvami konstrukcije, ki so naslednje:

• Garažna vrata z dvižno struženje z lastnimi rokami se lahko namestijo samo v odprtine.pravokotna oblika;
• V odprtem stanju se višina odprtine zmanjša (približno dvajset centimetrov);
• Če je integrirana pločevina, ne omogoča izvedbe popravil posameznih odsekov - če je potrebna škoda, da se celoten element popolnoma spremeni;
• Vrata so opremljena z vzmetnim mehanizmom, ki je zasnovan za določeno maso, zato je treba pri izvedbi toplotne izolacije upoštevati težo grelnika.Če se masa posodobljenih vrat znatno poveča, je treba namestiti protiuteži;
• Med okvirjem in platnom se lahko pojavijo razpoke, ki jih je mogoče odstraniti s pomočjo gumijastega tesnila, vendar strokovnjaki za ta vrata svetujejo namestitev v garažah, ki nisoogrevani.

Kako delujejo vrata

Izdelava vrat za garažo z lastnimi rokami mora jasno razumeti načelo njihovega dela.Razlikuje se po dokaj preprosti napravi.

Shema dela

Torej:

• Sestavljen je iz platna, okvirja in vodil, na katerih je obrnjen okoli osi,premik iz navpičnega v vodoravno in obratno.
• Osnova je jekleni okvir, ki je ojačan v garažnih vratih ali za njim.Pri premikanju vrat je ta element glavni del.Običajno so narejene cevi s pravokotnim prerezom.
• Pri odpiranju vrat začne dvižna roka in valjčni mehanizem delovati.Z njihovo pomočjo se drsnik premika vzdolž vodil, nato pa je pritrjen pod stropom.
• Spodnji del platna se dvigne navzgor in se oblikuje nad odprtino krošnje.Ko so vrata v zaprtem položaju, se izravnalne vzmeti raztezajo in ko so odprte, so proste.
  • Krmilna ročicaje zanesljiv, preprost, vendar ne manj priljubljen mehanizem.Pomaga zagotavljati preprostost gibanja ščita in preprečuje blokiranje.Glavna zahteva - visoka natančnost pri nameščanju vodil in prilagajanje napetosti vzmeti;
  • Pri protiutežihje tak mehanizem sestavljen iz kabla, ki se pritrdi na dno okvirja in poteka skozi blok, kot tudi protiutež na nasprotnem robu vitla.Takšen mehanizem je najboljšiset za vrata, ki imajo veliko težo.

  Opozorilo: Nadzor garažnih vrat lahko opravi oseba ročno ali pa je daljinski (to pomeni, da se uporablja električni pogon). Zato ga je treba prevzeti vnaprej.

  Proizvodnja dvižnih vrtljivih vrat

  \ t

  Garažna vrata garažnih vrat so izdelana v več stopnjah, na vsakem od njih pa bo en element zasnove:

  • varuje okvir;
  • Ustvarjamo okvir skupaj z roloji;
  • Vzdržujemo vrata;
  • Vgradimo mehanizem za blokiranje.

  Proizvodnja okvirjev

  Na začetku se ta element izvaja.

  Ta problem se lahko reši z uporabo materialov, kot so:

  • Jekleni vogali - šestdeset pet milimetrov;
  • kovinski trak - debeline štirih milimetrov, širine - trideset;
  • Jeklena armaturna palica - uporablja se za pritrditev okvirja v režo.
  • Delo se izvaja z uporabo orodij, kot so bolgarski in varilni stroj. Prav tako morate zaloge z mežikanje, ravni in trak ukrep.
  • Bolgarski kotniki. Zajema osem segmentov: štirje od njih so popolnoma v skladu z odprtino vrat, drugi pa imajo dolžino, ki jo lahko primerjamo z višino;
  • Vogali so med seboj varjeni in tvorijo okvir. Povezava se lahko izvede v zanki ali prekrivanju. Zunanji segment ogrodja je treba temeljito obdelati - potrebno je za maksimalno tesno prileganje vrat.

  Miokvir

  Oblikovanje tega elementa je izvedeno z uporabo kota, vendar ga je mogoče zamenjati s kovinskim profilom.

  

  Izdelamo okvir za vrata

  Torej:

  • Nosimo 8 segmentov,mora biti manjša od 15 milimetrov.Prav ta vrzel jim omogoča, da z lahkoto vstopijo v luknjo.Štirje segmenti morajo biti vodoravni, trideset pet centimetrov manj kot polovica okvirja.

  Pozor!Element, ki je namenjen krepitvi konstrukcije, mora biti pritrjen na sredini okvirja.

  • Luknje so običajno narejene iz pločevine, katere debelina mora biti dva milimetra.Predvideva se, da se par platen reže nekaj centimetrov nad luknjo;
  • Pri varjenju mreže na okvir je pomembno upoštevati posebno tehnologijo.Treba je omeniti, da se od spodnje in zgornje strani 2 cm razteza čez območje okvirja enega zapaha, njegova širina pa je do enega centimetra manj;
  • To omogoča, da druga vrata tesno prilegajo platnu.Zvarjen je tako, da je za okvirjem 4 cm;
  • Pomembno je omeniti, da ima pločevina zelo nestabilno strukturo, zato strokovnjaki svetujejo okrepitev jedra kot tudi kotov varjenja.Šele po tem s korakom 15 cm lahko nadaljujete z varjenjem pločevine;
  • Po zaključku del je varjenje v vogalih odrezano, saj lahko v prihodnosti postane razlog za strukturno deformacijo;
  • Zanesljivost montaže je lahkozavarovane z ojačanimi zankami.V ta namen je spodnji segment privarjen na okvir, zgornji del pa je pritrjen na zaklop;
  • Spojka je ojačana z zvari na zankah fitingov in kovinskih trakov.Vzemite trak, upognite in zavarujte z zgornjim delom zanke in z zapahom.

  Montaža vrat

  Dela na izdelavi garažnih vrat se štejejo za končana, zdaj je čas za vgradnjo.Na začetku je treba namestiti okvir vrat - notranjo in zunanjo stran..

  • Okvir med njimi je pritrjen na račun trakov širine štiri centimetre.Pri varilnih delih ne pozabite na korak šestdeset centimetrov;
  • Nato je pomembno, da se položi čelna stena, opeka pa mora zapolniti ves prostor, ki se je pojavil med okviri.Pri polaganju je treba okvir potopiti takoj;
  • To se naredi z varjenjem ventilov.Žarek je pritrjen na zgornji del ogrodja, ki deluje kot strop in je izdelan iz kovine ali betona.
  • Usmerjevalni profili morajo biti nameščeni vodoravno brez odstopanj, sicer se lahko platno ustavi in ​​še naprej preprosto ne gre;
  • Za zaklepanje vrat v katerem koli položaju se uporablja posebna vzmet, katere napetost se lahko nastavi z matico.V nekaterih primerih se lahko zahteva sprememba točkenjegovo namestitev;
  • Da bi preprečili, da bi vrata poškodovala osebo, so na škatlo nameščeni omejevalniki. Njihovo imenovanje se izvede z ročajem, ki ustavi vrata v določenem položaju.

  Nihajni mehanizem

  Delovanje vrat je posledica mehanizma obračanja z načelom prisilnega ukrepanja. Usmerjenost gibanja določa posebne vodnike. Tkanina z njihovo pomočjo lahko spremeni položaj in se premakne iz vodoravne ravnine v navpično smer.

  • Takśna vrata naj se odprejo s stropnimi vodili in mehanizmom. Pomembno je, da nadzirate regulirane vzmeti. To je mogoče doseči z dvigovanjem celotnega platna brez zdrsa in posebnih naporov;
  • Vodniki morajo biti prikazani le na vodoravni ravnini. Da bi prilagodili položaj, da bi pomagali distančniki, ki so postavljeni v režo, so se pojavili med nosilcem in okvirjem.
  • Treba je posvetiti posebno pozornost sistemu zapore zapiranja, namreč dvižnemu mehanizmu, ki se uporablja za vrata;
  • Če prekinete izbiro na sistemu z vzvodom, ne morete dvomiti v zanesljivost, zato je v tem primeru izključena zaščita ščita, vrata pa se premaknejo na najpreprostejšo pot;
  • Pri tem je treba natančno prilagoditi vzmeti in položiti vodila tako, da so v medsebojni povezavi vzporedno in so hkrati v navpični ravnini. V nasprotnem primeru se bo ščit zagozdil;
  • Uporabite lahko dvižni mehanizem s protiutežjo: celotna zasnova je sestavljenaiz kabla, ki je pritrjen na dno okvirja in je skozi blok. Pritrditev protiuteži poteka na nasprotnem robu vitla.

  Opomba: Ta mehanizem zagotavlja znatno obremenitev okvirja vrat. Zato mora biti priloga kakovostna kakovost.

  Dodatni materiali

  Gradnja se lahko izkoristi in olajša z uporabo prosojnih kompozitnih materialov. Toda to bo povečalo količino sončne svetlobe, ki prodira v prostor.

  • Zaščito in ozemljitev zagotavljajo posebne naprave za zaklepanje, ki lahko ščitijo prostor pred penetracijo. Pomemben dodatek bo omejevalna prečka, ki ščiti vrata pred agresivnim zunanjim okoljem;
  • Nič manj koristna bo nadomestna obloga. Uporabljajo se za zapiranje razpok, obloga iz gume pa bo zagotovila čim večjo stabilnost celotne strukture.
  • Ne pozabite upoštevati proizvodne tehnologije in uporabite le visoko kakovostne materiale, da bo konstrukcija resnično vzdržljiva in zanesljiva. Dviganje in obračanje garažnih vrat ni le učinkovito, temveč tudi sodobna rešitev, ki bo znatno prihranila prostor;
  • Odprtine omogočajo vgradnjo garaže v zaprt prostor, avtomatizirani sistem pa zapre in odpre daljinski upravljalnik.

  Pomembno! Tak mehanizem bo zagotovil znatno obremenitev okvirja vrat.

  Uporaba dodatnih materialov

  Poskrbite, da bo postopek bolj udoben, in oblikovanje je lažje, z uporabo kompozitnih prosojnih materialov.To bo povečalo količine, ki vstopajo v notranji prostor sončne svetlobe.Vrata na obeh vratih, ki imata podobne prednosti, postajata zelo priljubljena med lastniki vozila.

  Vrste upravljanja vrat

  Sprejeta je možnost dodelitve več načinov krmiljenja: daljinsko, mehansko in ročno:

  • S slednjim tipom vrata odprete sami, s premikanjem platna s posebnimi vzvodi, alilastne rokeZ mehanskim krmiljenjem bo gibanje vrat za vas nadzorovano z električnimi motorji.Pritisnete lahko samo gumb, ki se nahaja zunaj ali znotraj prostora, tako da mehanizem začne z delom.
  • Najboljša možnost se lahko obravnava kot možnost na daljavo, vendar bo cena za to možnost večkrat višja.V tem primeru imate možnost nadzorovati vrata, ko ste v avtu.Ta sistem vsebuje mikroračunalnik, sprejemnik, ujame signal in senzorje, ki so odgovorni za status garažnih vrat.

  Če vemo vse to, lahko zlahka najdete najbolj optimalno možnost in izvedete vsa gradbena dela z lastnimi rokami.Naprava je dvignjena z vrtečimi garažnimi vrati, ki ni tako zapletena, kot se zdi prvič.

  Pred začetkom dela je treba to temeljito razumeti.Najprej se morate naučiti fotografije in razumeti sistem dela.Pri izdelavi vam bo pomagal navodila.