Magnetni zaganjalnik 220V, 380V, priključni diagram in princip delovanja

Zakaj potrebujem magnetni zaganjalnik (PM)?Ta elektromehanska oprema je namenjena za zagon in zaustavitev asinhronih motorjev z oddaljenega krmilnega mesta.Zaradi tehnične enostavnosti in visoke obratovalne zanesljivosti tega izdelka, skoraj nihče ne razmišlja o tem, zakaj je z enostavnim pritiskom na gumb za vklop ali izklop stikalo vklopljeno in zato je električni pogon izklopljen.Vprašanja o napravi in ​​načelu aktuatorja se pojavijo šele, ko odpove.

V vsakdanjem življenju se mora človek ukvarjati z vzdrževanjem mehanizmov, ki poganjajo asinhronske motorje nizke moči.To so lahko kompresorske naprave majhne moči, kovinski ali lesnoobdelovalni stroji za domačo uporabo, praviloma v krmilnih shemah, ki se uporabljajo za magnetne zaganjalnike serije PM12.Ker ima izdelek te vrste v praksi najpogostejšo uporabo, bomo v njegovem primeru upoštevali nadaljnjo obravnavo naprave in načelo delovanja zaganjalnika.

Tehnične značilnosti in označevanje

Kljub dejstvu, da so vsi magnetni zaganjalniki enaki,Nekatere vrste te naprave imajo številne tehnične razlike.Za prepoznavanje oblikovnih značilnosti in zmogljivosti je za te izdelke na voljo sistem simbolov.Za primer lahko vzamete konkretnooznačevanje PM.

PM12-025 2 4 1 UHL 2 B

PM12 - serija izdelkov. Vsi izdelki v tej seriji imajo enako zasnovo ohišja in pogona. Mere ohišja se lahko razlikujejo glede na velikost trenutne obremenitve. Močnejši lansirnik, bolj njegova velikost.

PM12-025 _ _ _ UHL _ _ (prve tri številke), 025 - nazivna obremenitev napajalnih kontaktov - do 25 amperov. PM s takšno karakteristiko toka je razvrščen kot magnetni zaganjalnik dveh vrednosti. PM12, odvisno od velikosti, lahko zagotovi delo elektromotorjev, katerih trenutni razpon je v območju od 10 do 250 amperov.

Tabela ujemanja oznake delovne tokovne obremenitve PM

PM12 ___ 2 _ _ UHL _ _ (četrta številka), 2 - nereaktivni zaganjalniki, opremljeni s toplotnim relejem za zaščito motorja pred dolgotrajnimi preobremenitvami s tokom pri eni fazi prekinitve, kot tudi v primeru zagozdenja pogona ali aktuatorja. Namen aktuatorjev in prisotnost toplotne zaščite je določen z naslednjim sistemom za označevanje:

PM12 ___ _ 5 _ UHL _ _ (peta številka), 5 - stopnja zaščite IR20, odprta izvedba, brez lupine. Odpravlja vdor tujih mehanskih predmetov in naključnega trka osebe z aktivnimi in trenutnimi deli. Magnetni zaganjalnik, izdelan s to stopnjo zaščite, ni zaščiten pred vdorom vode ali drugih tekočin v njem, zato so praviloma nameščeni v zaprtih električnih ščitih, na liniji din. Večina električnih naprav, ki jih najdemoNajbolj razširjena uporaba je stopnja zaščite IP20.

PM12 ___ _ _ 1 UHL _ _ (šesta številka) - izvedba s številom kontaktov v bloku, 1 - 2 normalno odprta (odprta) in 2 normalno zaprta (zaprta).

Označevanje na magnetnem zaganjalniku PM12

PM12 ___ _ _ UHL 2 _ (UHL) - delovanje električne opreme za zmerno hladno podnebje, UHL 2 - namenjeno za delo v prostorih brez ogrevanja ali pod krošnjami.

PM12 ___ _ _ _ UHL _ B (B) - Delovne lastnosti za odpornost proti obrabi. A - 320 tisoč ciklov, B - 100 tisoč ciklov, - 30 tisoč ciklov.

Za udobje povprečnega potrošnika proizvajalec najpogosteje pri označevanju, ki ga določajo zahteve standardizacije, dodatno navaja nazivne tokovne značilnosti zaganjalnika, vrsto toka in delovno napetost magnetne tuljave. Naslednje besedilo označuje karakteristike tovora - 25A, napetost - 380V in izmenični tok - AS.

PM12-025 2 4 1-25A-380AC-UHL2-B

AC je označen s simbolom AC, DC - DC. Zložljive tuljave pogona PM12 so v večini primerov zasnovane za delovanje na izmenični tok z napetostjo 24V, 220V ali 380V.

Naprava in načelo delovanja

\ t

Doslej so proizvajalci uvedli proizvodnjo magnetnih zaganjalnikov, ki se uporabljajo na vseh področjih industrije, prometa, vsakodnevnih človekovih dejavnosti. Razlikujejo se v izvedbeni zasnovi, kompleksnosti krmilne sheme, splošnih dimenzijah, velikosti tokovnih obremenitev, stopnji zaščite pred vplivom okolja, vse pa se združujejo.dejstvo, da temelji njihovega dela temelji na enem načelu.

Slika 1 - Naprava za magnetne zaganjalnike serije PM12

Plastično ohišje magnetnega zaganjača je sestavljeno iz dveh delovin

. V spodnjem delu
je glavni delovni element - magnetni sistem zagonske naprave, sestavljen iz zložljive tuljave
    , sidra
    in osi
  1. , ki je izbran iz W-oblikovanih plošč iz elektrotehničnega jekla.

    Vmesna tuljava

      in vrtilna vzmet
    1. se nosita na srednjem jedru stacionarnega jedra
    2. , ki je pritrjen na telo
      s ploščo . Da bi ublažili dinamično obremenitev, je med njim in središčnim železom nameščen blažilnik .

      Ohišje je izdelano s posebnimi vodilnimi utori, ki opravljajo premične premike

      . S premikom trdi del magnetnega sistema (sidro) in mostiček kontaktov zaganjalnika

      Na skrajnih jedrih jedra v posebnih utorih je pritrjen kratek stik , ki zagotavlja spontani način delovanja tuljave.

      Pri prehodu skozi navitja tokovne tuljave se ustvari polje, pod vplivom katerega se v njem odvija premikanje gibljivega dela magnetnega sistema aktuatorja. Premik sidra v smeri tuljave zajame prečko skupaj z napravo za blokiranje-odklepanje moči, kot tudi pomožne kontakte zaganjalnika. Pri gašenju PM se vrteča vzmet vrne v začetni položaj, kar povzroči, da se kontakti odklenejo.

      Na dnu ohišja je za to predvidena ključavnicapritrditev zaganjalnika na spodnjo tirnico.

      Kako povezati PM

      Tokokrogi vezij magnetnih zaganjalnikov se lahko razlikujejo glede na vrsto toka električnega omrežja in vrednost delovne napetosti navijalne tuljave.

      Slika 2 - Krmilni krog 380V

      Ko je gumb pritisnjen, tok iz faze A poteka skozi zaprte tipke "Stop" (Start), "Start" (Kn.pass), normalno zaprti kontakti termičnega releja, zložljiva tuljava starterja PM in končno zapre vezje na Faza Art. Posledično so kontakti moči KM zaklenjeni, elektromotor začne delovati. Ko je PM vklopljen, so pomožni kontakti KM1, ki sprožijo sprožilni gumb, zaprti. Ko pritisnete gumb "Stop", pride do okvare oskrbovalne verige tuljave in odklopijo se kontakti moči KM. Če v omrežju elektromotorja obstajajo nesprejemljive tokovne obremenitve, to povzroči delovanje termičnega releja in prekinitev krmilnega tokokroga na kontaktih CRT in njegove zaustavitve v sili.

      Slika 3 - Krmilni tokokrog 220v

      Slika 3 prikazuje shemo krmiljenja PM s napetostjo 220 V. Povezava poteka s trenutno fazo in ozemljeno nevtralno.

      Če pogoji delovanja tehničnih sredstev zahtevajo povečane ukrepe za električno varnost, je priporočljivo uporabiti PM z delovno napetostjo tuljave 24 ali 36 voltov. V ta namen mora naprava tega izdelka zagotoviti dovod napetosti do krmilnega tokokroga preko spodnjega transformatorja.

      Kot je navedeno zgoraj, je najširšiAplikacije se uporabljajo v magnetnih zaganjalnikih serije PM12 različnih tipov in tipov.To je posledica njihove enostavnosti vzdrževanja, visoke zanesljivosti.Po lastni presoji potrošnika se izdelki ponujajo tako odprto kot zaprto delovanje, zasnovano za širok spekter karakteristik toka in napetosti.Konstrukcija PM12 je lahko nameščena v lupini, opremljeni s kontrolnimi gumbi, ki omogoča pritrditev s hitrimi zapahi na tirnicah v ploščah ali na stenah prostora.

      Cene za magnetne zaganjalnike so lahko različne in odvisne od stopnje zapletenosti in učinkovitosti izdelka.Največji vpliv na ceno ima velikost (moč) PM.Za domačo uporabo je priporočljivo kupiti starter s tokovno obremenitvijo 25 A in stopnjo zaščite IP54, ki zagotavlja popolno zaščito pred nenamernim stikom z delovnimi deli in vstopom prahu, vlage in tekočine.