Pogoni za vrata žir

Pogon za nihajna vrata zunaj naj bi spustil most. (C) To med drugim pravi Arhimed. Ta tovariš v smislu tehnologije daleč pred svojim časom. Na splošno, "Drive je naprava, da bi prisilili nekaj, da se premakne" (c) To je že povedal Da Vinci.

Danes izgleda kot truizma, vendar je v stoletju prej veliko ljudi umrlo. Še posebej, ko je prišlo do mehanskih pogonov v tkalski industriji. Se spominjamo "Luddizma"? Vendar pa smo pri vratih.

Palača je gostila goste, vratar je vzel plašč in klobuk, a kdo je odprl vrata? Tako je. Skrbnik Torej tukaj. Sprva vrata sploh niso bila vrata, ampak zložljivi mostovi in ​​gospodinja je hranila ključe le od ključavnic. Samo zaupanja vreden človek bi lahko dobil ključ. Bil je tisti, ki je odklenil grad in dal ukaz za spuščanje mostu. Če so se stražarji odločili, da je varno.

Ne mislite, da je to nepotrebna pomoč. Čarovnik je dostopna koda, varovala na naših vratih pa so še vedno prisotna. Čeprav lahko kdorkoli odklene grad. Če je ključ.

Kaj se avtomatska vožnja razlikuje od vrat na vratih?

Bistvena razlika je v tem, da je ključavnico treba razbiti (ali odkriti). V primeru, da je na nihajnih vratih nameščen polni pogon, ni potrebno posebej razbijati - dovolj je razstaviti pogon vrat in zagotoviti potrebno napor. Večina modelov v tem primeru dovoljuje ročni način odpiranja. To pomeni, da v odsotnosti moči pogon za nihajna vrata zunaj (ali znotraj) preneha opravljati funkcijo ključavnice,če je znan algoritem za odpiranje vrat v sili. Spomnimo se in odložimo do sedaj.

Vsak mehanizem, tudi če je vključen v omrežje, ima mejo upora. Elektromehanski pogon za vrata ni izjema. Če ni mehanske ključavnice. Strogo rečeno, popolno blokiranje je možno le za vdolbine in zapornice. Pogon za nihajna vrata zunaj je mogoče preprosto odtrgati in iztisniti notranjost. Toda pogon na vratih vrat je še vedno zanesljivejši grad. V primeru, da napadalec ne ve, kako uporabiti ročni način. Torej, medtem ko vozite vrata s svojimi rokami, se prepričajte, da uporabite različne trike in skrivnosti. Potem brez orodja za odpiranje vrat bo zelo težko.

Pogone lahko razdelimo v tri glavne razrede:

Ročica s preprostim mehanizmom in enim vzvodom.

Dva (tri) kolena za odpiranje vrat v zapletenih konfiguracijah.

Kombinirani vzvodni priključki in verižni (drugi) mehanizmi.

Najbolj varovan pred nepooblaščenim razkritjem je najpreprostejši pogon z enim vzvodom.

Če je pravilno nameščen in priključen, lahko zagotovite popolno zaklepanje vrat tudi, ko je napajanje popolnoma izklopljeno.

Kombinirani pogoni se uporabljajo v primerih, ko je treba pogon do vratnih vrat kombinirati z odprtino vrat ali odprtjem enega zapaha.

Včasih obstajajo konfiguracije vrat, v katerih je en list povrnitev in druga čreda. Za takšne situacije bodo uporabljeni tudiKombinirani pogon.Pomanjkljivost te rešitve je, da je avtomatizacija izjemno težavna za sinhronizacijo različnih pogonov, zato je proces odpiranja takšnih vrat potreben veliko časa.So najbolj ranljivi pri delu v težkih vremenskih razmerah.

Pogoni z več krogov (vzvodi) se uporabljajo, kadar ni mogoče namestiti enega vzvoda na drog, potrebno je odpirati vrata čim širše ali pa je velikost krila velika, kar preprečuje pritrditev vzvoda v sredino mase ventilov.Glavna pomanjkljivost takih primerov je vztrajnost.So enaki kot enostavni pogoni, dobro odpirajo odprtino, vendar zaradi konfiguracije vzvodov stop v primeru ovire za odkritje ni trenutna.

Mimogrede, o oviri.Za varno delovanje so vsi pogoni opremljeni s številnimi zahtevanimi atributi.To je signalna lučka, utripajoča lučka, ki signalizira začetek pogona.

Če je elektromehanski pogon za vrata, potem senzor sile (v električnem delu) in omejitev sile na ročico (mehansko blokiranje).Drage sisteme zagotavljajo optične senzorje, vendar v naših zimskih razmerah praktično ne delujejo, zato ne vračajte denarja v veter.Uvedba odprtih prizadevanj je pomembnejša, zlasti ko gre za otroke.

Še vedno je treba razumeti ,kako izbrati pravi pogon za nihajna vrata zunaj ali znotraj, ki jih je treba upoštevati in kako se bo spopadel z ožičenjem.

Primerjajte različne aktuatorje za aortna vrata

Formalno vsipogoni so enaki. Elektromotor poganja prestavo, ki obrne gred, na kateri je pritrjena pogonska ročica. Sila na gredi je pomembna, kar omogoča odpiranje vrat. To je v bistvu preprosto ukrivljen mehanizem. Zanesljivost je zagotovljena s preprostostjo oblikovanja in ni nič posebnega za prekinitev. In vseeno, poglejmo, kaj ponuja trg.

• Dolžina vzvoda. Poskusite odpreti vrata s potiskanjem tečajev, ne z gumbi. Razlika v prizadevanjih je ogromna. Zato je izbira - več teže vrata vrata, daljši je vzvod potreben. Idealna rešitev je točka pritrditve vzvoda v sredini mase vratne plošče. V praksi se uporablja približno tretjina.
• Skupni napor na pogonu mora presegati odprtje vrat 2,5-krat. Na primer, vrata tehtajo 600 kilogramov. Zato mora biti sila vzvoda vsaj 300-t. Bodite pozorni na to, kako so vrata obešena. Pravilna vrata, tudi pri najtežjih vratih, lahko otroka odprejo. Tu so potrebna prizadevanja za rezerve, da bi mehanizem lahko deloval zelo dolgo.
• Enostavno vzdrževanje. Odstranljivo ohišje, preprost algoritem za preklop na način ročnega krmiljenja, možnost zaklepanja pogona (na primer za čas počitnic).
• Prisotnost režima "odprtih vrat". Običajno je ta način potreben, če ne želite odpreti vrat. Ampak to je koristna možnost - lahko poiščete vrata pozimi, da bi razumeli, ne slab izhod.
• Sodobna avtomatizacija je zmožna posredovati signal za odpiranje vrat lastniku telefona. Če primerjate ceno, potem je avtomatizacija zmožnaPrepoznajte lastnikovega telefona (namesto obeska za ključe), praviloma pa lahko pošljete informacije na ta telefon. Strinjam se, koristno je, da se zavedamo, da je nekdo med delom odprl vrata.
• Pritrditev na vrata z enim vijakom z matico. Kitajski modeli takega priključka ne dopuščajo - osnovno ploščo je treba variti, vendar je to pomemben minus. V primeru popolne zaustavitve v sili ali zagozdenja ne morete odviti ročice za odpiranje vrat.
• Prisotnost sankcioniranega navodila. Ne smej se. Pogon za nihanje vrat zunaj je dobra stvar. Vse napake niso povezane s samostojnimi situacijami, včasih pa lahko nekaj spremenite tako, da preprosto preberete navodila za uporabo.
• Razpoložljivost opreme za popravilo (ZIP). Ponavadi je to mazivo, plastična orodja (če obstajajo), varovalke in drugi potrošni material. Pomanjkanje tega kompleta vas lahko postavi v zastoj, zato temu posebno pozornost posvetite.
• Naslovi servisnih centrov in prisotnost tistih v bližini, ki so pripravljeni iti na kraj v primeru nesreče. Če vse delate s svojimi rokami, in točno veste, kaj to ni potrebno. V nasprotnem primeru se prepričajte, da ste zbrali te naslove.
• Materiali, iz katerih je izdelan vzvod (roke) za ventile. Ponovno, kitajske različice so lahke zlitine. Presenečeni boste, a prisotni na trgu, in pogoni za zunanja vrata ,in notranjost, pri katerih so vzvodi izdelani iz aluminijastih cevi. Očitno je, da v naših pogojih takšno ročno delo ne bo trajalo dolgo. Če obstaja možnost, preprosto držite ročico v roki - vsaj mora bititežko

Kaj pa električna energija?

Če bi to omogočilo zmanjšanje izbire, se vrnimo k elektriki, ne da bi bilo težko razumeti, kako izbrati pravi pogon za vrata.Začnimo z ožičenjem, ki je blizu vrat.Če ni, potem je treba začeti z njo.

Pogon pogona mora biti avtonomen, torej imeti ločeno linijo s svojo zaščito in nikakor ni vezan na druge potrošnike.Dejstvo je, da v času zagona ED pogon razvije veliko moč, moč in napetost v tej liniji znatno narašča.Če to področje omrežja ni ločeno, boste zagotovo imeli težave z odklopom drugih potrošnikov.

Maksimalna obremenitev pogona za nihajna vrata zunaj ali znotraj mora biti v mejah preobremenitve gospodinjstva.To je zapisano v potnem listu in upoštevajte, da nekateri proizvajalci označujejo apoene in ne najvišjo vrednost.Ne pozabite, da je elektromehanski pogon za vrata sposoben razpršiti omrežje na 24A in 270V pri nominalni vrednosti 10A.To je v času začetka, tako da običajno ostane neopaženo, vendar v primeru, ko je zaloga porabe energije.

Zdaj lahko izberete pogon, če se vrata premikajo, jih lahko varno položite na svoje roke, ni težav in uživajte v udobni službi odpiranja vrat iz avtomobila.

Kot zaključek, več priporočil

Postavite avtomatski pogon na vrata, kar pomeni:

• tako da je odprtina vrat čista, zlasti po sneženju;
• Trajno čistavoziti iz snega in umazanije. Zlasti deli, ki se premikajo;
• Poskusite, da ne pozabite na ključe, še posebej, če imate nekaj avtomobilov. Kupite s toliko pogoni, kot jih potrebujete, in eno, rezervno, vedno doma;
• Poišči kos ponjave. Če ga pozimi prekrijete z ročico, se boste izognili številnim težavam;
• Ne zanašajte se na pogon, s katerim zavrtite vrata, ni ključavnica. Znotraj vrat je težje iztisniti. Postavite skrivnosti, še posebej, če pogosto uporabljate vrata;
• Če gube ne tehtajo, držite ročico. To lahko storite z lastnimi rokami in z zelo nizkimi stroški;
• Ne pozabite, da je avtomatizacija vrat zelo primerna, vendar zahteva skrb kot vsaka druga avtomatizacija. Samo tu se moramo zavedati, da ta električar dela na ulici;

Torej, polna poganja garažna vrata - to je super, vendar moteče, še posebej pozimi! Če je to pomembno za vas, potem avtor tega članka ni nastavil avtomatske vožnje na vrata. Zdelo se mi je odveč. Čeprav so bile na voljo vse možnosti za to. Vendar pa izbira ostaja za vas, niso vsi pripravljeni pozimi na zmrzal iz avtomobila, da odprete vrata.

Zato se odločite, ali potrebujete udoben vstop ali ne. In če potrebujete udobje, ga poskušajte rešiti. Vendar ne pozabite, da vsak izdelek pripravimo šele, ko dobimo veliko galebov. Torej lahko upoštevate samo to, o čemer smo govorili.