Asinhroni trifazni motorji so učinkovitejši v primerjavi z enofaznimi in so postali veliko pogostejši. Električne naprave, ki delujejo na vleko motorja, so najpogosteje opremljene s trifaznimi motorji.
Možnosti za priključitev statorskih navojev v asinhroni motor
Elektromotor je sestavljen iz dveh delov: rotacijskega rotorja in stacionarnega statorja. Rotor se nahaja znotraj statorja. Oba elementa imata prevodne navitja. Navitje statorja je položeno v utore magnetnega kroga z razdaljo 120 električnih stopinj. Začetek in konec navitij se vzamejo v električno razdelilno omarico in pritrdita v dveh vrstah. Stiki so označeni s črko C, vsaki številki je dodeljena številka od 1 do 6.
Faze statorskih navojev, ki so priključene na električno omrežje, so povezane v skladu z eno od shem:
- "trikotnik" (?);
- "zvezda" (Y);
- kombinirana shema zvezda-trikotnik (? /Y).
Priključek zas kombiniranim tokokrogomse uporablja za motorje z izhodno močjo nad 5 kW.
" Star " se imenuje povezava vseh koncev statorskih navitij v eni točki. Hranilna napetost se napaja na začetku vsakeod njih.Ko je serija navitij povezanih v zaprti celici, se oblikuje " trikotnik ".Stiki s sponkami so razporejeni tako, da so vrstice premaknjene druga glede na drugo, v nasprotju z izhodom C6, ki se nahaja v C1, itd.
Dobava napetosti od trifaznega omrežja do statorskih navitij ustvarja vrtljivo magnetno polje, ki poganja rotor.Navor, ki nastane po priključitvi trifaznega motorja na omrežje 220V, ni dovolj za zagon.Za povečanje navora v omrežje dodajte dodatne elemente.Najlažji in najbolj razširjen način priključitve na gospodinjska omrežja - povezava z uporabo faznega menjalnega kondenzatorja.
Pri dovajanju napajalne napetosti iz obeh vrst električnega napajanja bo hitrost rotorja asinhronega motorja skoraj identična.Hkrati je moč v trifaznih omrežjih višja kot v analognih enofaznih omrežjih.V skladu s tem povezavo trifaznega motorja z enofaznim omrežjem neizogibno spremlja opazna izguba moči.
Obstajajo električni motorji, ki sprva niso zasnovani za povezovanje z gospodinjskim omrežjem.Pri nakupu električnega motorja za uporabo v domačih pogojih je bolje, da takoj poiščete modele s kratkim stikalom.
Priključitev motorja z "zvezdico" in "trikotnikom" v omrežjih z različnimi nazivnimi napetostmi
V skladu z nazivnim napajanjem so asinhroni trifazni motorji domače proizvodnje razdeljeni v dve kategoriji: za delovanje iz omrežja 220/127 Vin 380/220 V. Zasnovani motorjiDelo na omrežju 220/127 V ima nizko zmogljivost - do danes je njihova uporaba zelo omejena.
Elektromotorji z nazivno napetostjo 380/220 V so povsod običajni. Ne glede na nazivno napetost, se pri vgradnji motorja uporablja pravilo: nižje vrednosti napetosti se uporabljajo, ko so priključene na "trikotnik", visoko - samo v povezavah statorskih navitij po shemi "zvezda". To pomeni, da napetost220 Vdeluje na " trikotnik ",380 V- na " zvezda ", sicer se bo motor hitro razstrelil.
Glavne tehnične značilnosti enote, vključno s priporočeno shemo priključitve in možnostjo njene spremembe, so prikazane na etiketi motorja in njegovem tehničnem potnem listu. Prisotnost vrste oznake? /Y označuje sposobnost povezovanja navitij in "zvezde" in "trikotnika". Da bi zmanjšali izgube energije, ki so neizogibni pri delu z enofaznimi gospodinjskimi omrežji, je motor tega tipa bolje povezati s "trikotnikom".
Znak Y označuje motorje, pri katerih možnost priključitve na "trikotnik" ni zagotovljena. V škatli takšnih modelov je namesto šestih kontaktov samo tri, priključitev ostalih treh pa je narejena v primeru.
Priključitev trifaznih asinhronih motorjev z nazivnimi napajalnimi napetostmi 220/127 V standardnih enofaznih omrežjih se izvaja samo tip "zvezde". Priključitev enote, ki je namenjena nizki napetosti v "trikotniku", bo hitro povzročila neprimernost.
Značilnosti električnega motorja, kadar so priključene na različne načine
Za povezavo elektromotorja s "trikotnikom" in "zvezdo" je značilna določena vrsta prednosti in slabosti.
Povezava navitja motorja z "zvezdo" zagotavlja mehkejši zagon. V tem primeru pride do znatne izgube pogonske enote. Po tej shemi se izvede tudi priključitev vseh elektromotorjev domačega izvora na 380V.
Povezava "trikotnika" zagotavlja izhodno moč do 70% nominalne, vendar zagonski tokovi hkrati dosežejo pomembne vrednosti in motor lahko ne uspe. Ta shema - edina pravilna možnost za priključitev na ruska elektroenergetska omrežja uvoženih električnih motorjev evropske proizvodnje, namenjena za nazivno napetost 400/690.
Zagonska funkcija za vklop shem "zvezda" - "trikotnik" se uporablja samo za motorje z oznako? Motor se zažene, ko je povezan z "zvezdico", da zmanjša zagonski tok. Ko se motor ugasne, se na "trikotnik" izvede stikalo, da se doseže največja možna izhodna moč.
Uporaba kombinirane metode je neizogibno povezana s skokom tokov. V trenutku preklopa med tokokrogi se tok toka ustavi, hitrost vrtenja rotorja se zmanjša, v nekaterih primerih pa se močno zmanjša. Čez nekaj časa se hitrost ponovno vzpostavi.
