Popravila

Pravila o servisiranju in popravilu slikarskih kamer

Vzdrževanje in popravilo barvnih komor.Kako in zakaj?

Ni pomembno, ali ste kupili blagovno znamko oz.To ne vpliva na obvezno število načrtovanih pregledov in preventivnih del.Nezadovoljivo tehnično stanje, neočiščeni zračni kanali, poškodovana zgorevalna komora, umazani filtri spremenijo barvno kamero v eksplozivni predmet.Zato iz varnostnih razlogov in prihrankov ne smemo zanemariti nobenega pravila o uporabi barvne kamere.

Pravilo 1: Obvezno načrtovano preverjanje barvnih kamer

Lastniki avtomobilskih centrov se pogosto obrnejo na strokovnjake le, če jih že potrebujejo popravila, in pozabijo na redni tehnični pregled lakirne komore.Toda bistveno podaljša življenjsko dobo vse opreme pomaga čiščenje in ne drago preventivno delo.

Načrt splošnega pregleda kamere po korakih

Strokovnjaki za vzdrževanje in popravila zagotavljajo naslednje storitve, ki se lahko redno izvajajo:

  • Vizualni pregled lakirne komore.
  • Čiščenje zračnih ventilov, napeljave in sten.
  • Odstranjevanje in nanos zaščitnih premazov.
  • Preverjanje tesnosti kamere (izhodna vrata, vrata), vstavljanje šiva.
  • Preverjanje vijačnih povezav.
  • Diagnostika uporabnosti vseh funkcij opreme, elektrike, nadzornih sistemov in zaustavitve v sili.
  • Končno čiščenje in vlažno čiščenje.

    • Čiščenje lakirne komore

    To je minimalni ukrep, ki je namenjen odkrivanju napak in določanju dovoljenih pogojev za popravila.

    Potrebna pravilnost

    Da ne bi presegli življenjske dobe te ali tiste opreme, je pomembno določiti merilnik delovnega toka. Lahko je najbolj primitivna v obliki grafičnega ali elektronskega sistema za avtomatski nadzor.

    Pravilnost inšpekcijskih pregledov:

    Takšne preglede in inšpekcijske preglede je treba opraviti obvezno, tudi če vse deluje pravilno in je življenjska doba opreme daleč od dokončanja.

    Pravilo 2: Vzdrževanje barvnih kamer

    V operativno shemo je vključeno tudi vzdrževanje barvnih komor. Shema vključuje dva storitvena procesa:

  • Servis za barvanje. Ta postopek vključuje predhodno čiščenje, preverjanje razsvetljave, čiščenje zraka, aktiviranje sistema za pretok zraka, prilagajanje in doseganje zahtevane temperature, vlažnosti. Šele po tem je kamera pripravljena vzeti avto za barvanje.
  • Servis po barvanju. Po odhodu iz avtomobila je za barvno komoro potrebno očistiti stene in tla, prezračevanje in prilagoditev parametrov opreme.

    • mokro čiščenje

    Pravilo 3: Posebna pozornost je namenjena "problemskim področjem"

    Zamenjava filtrov

    Priporočena pogostost zamenjave filtra je 1-2 krat letno, vendar je pogojna. Vrsta filtra in material, iz kateregaizdelan je, mora biti izbran glede na kraj namestitve in opreme, nato pa bo hitrost njihovega onesnaževanja blizu norme.Da bi bil zrak čistejši in svež, je treba stropne filtre zamenjati pogosteje, zlasti v odsotnosti tehničnega podzemlja.

    Razsvetljava

    Za ohranitev ene same ravni osvetlitve mora biti zamenjava žarnic pravočasna in ne, ko žarnica gori.Učinek utripanja in gladkega bledenja svetlobe za komoro za barvanje ni dovoljen.Pomembno je, da uporabljate le močne svetilke ali LED sijalke, ki so odporne na vibracije in temperaturna nihanja.Zaželeno je, da se vse žarnice spreminjajo sočasno.

    Vzdrževanje različnih motorjev, grelnikov

    Zaželeno je, da se ta del dela kombinira s strokovnim vzdrževanjem kamere in da se strokovnjaki zaupa.

    V procesu vzdrževanja motorjev grelniki vključujejo:

    • predhodno oceno tehničnega stanja opreme;
    • Čiščenje površine in vseh pritrdilnih elementov;
    • preverjanje celovitosti sestavnih delov delovnega mehanizma;
    • preskus na tleh;
    • diagnostika rotorja in statorja elektromotorja;
    • čiščenje, popravilo gorilnikov.

    Treba je opozoriti, da je za vzdrževanje plinskih grelnikov potrebno ustrezno dovoljenje.

    Pravilo 4: Dovoljeno glavno popravilo

    Če so se stene komore začele deformirati, se šivi stalno razhajajo, kovinski deli projektiranega vodila pa so potrebna večja popravila.Predvsem pa morate iti k strokovnjakomIskanje vzrokov težave, da popravila ni treba predelati.Nepravočasna zamenjava filtrov, slabo ogrevanje fotoaparata, nepravilno konfiguriran sistem izmenjave zraka in zagon opreme po izrednem dogodku lahko povzročijo tako globalno uničenje.

    Za odpravo takšnih težav morajo strokovnjaki prilagoditi delo izpušnega ventilatorja, prilagoditi odtok in pretočni prezračevalni sistem, pobrati primernejše in zamenjati obstoječe filtre.Šele po tem se lahko porabi za popravilo nosilnih konstrukcij same kamere, zračnih kanalov in kozmetičnih popravil.

    Pravilo 5: Razumni prihranki

    Vzdrževanje barvne kamere je postopek, ki je potreben za takšen večnamenski sistem.Skoraj vse stopnje servisiranja se lahko izvedejo neodvisno, tudi za samonastavljene barvne komore, razen za prilagoditev delovanja elektromotorjev.Toda enkrat letno je vredno porabiti in se obrniti na strokovnjake, še posebej, če je kamera popolnoma avtomatizirana in je bila kupljena kot en sam kompleks.Nekatere motnje, ki jih lahko izgubite ali jih ne povsem pravilno poberete, lahko povzročijo neprijetne posledice.

    Vzdrževanje in manjše popravilo lakirne komore je mogoče izvajati odgovorno pri vseh fazah dela.Za bolj samozavestno izvedbo, je nabava zaloge najbolje opraviti v specializiranih centrih, kjer vam obseg omogoča primerjavo in natančnejše iskanje.

    Sorodne publikacije