Ko se pralni stroj nenadoma ne segreje, je verjetno, da pride do različnih napak. Z njimi pogosto naletimo - razpad ogrevanja je (Tena). Čeprav je, kako biti prepričan, dejanski problem neposredno v njem? Več o tem preberite spodaj.
Kako odstraniti TEN pralni stroj?
Oglejmo si TEN. Za dosego želenega rezultata bomo morali odpreti ohišje pralnega stroja. Večina modelov TEN se nahaja zadaj. Čeprav obstajajo še drugi, v katerih je prisoten spredaj. Recimo, da je vaš avto v večjem delu skupine. Potem smo morali odstraniti zadnjo steno, odviti malo vijakov (takoj, ko vaš avto TEN naprej, nato odstranite sprednjo steno).
Nato poiščite TEN. Nahaja se v spodnjem delu rezervoarja. Nato izklopite žice. Ko poskusite, lahko fotografirate njihov položaj, tako da po tem ne bodo zmedeni. In ga potegnemo ven. Da bi ga dobili, imamo možnost, da odvijemo matico, ki se nahaja neposredno v sredini. Po tem pritisnite ali potrkajte na lepljivi konec sornika, da se poglobite v notranjost. Po tem, ko je mogoče ujeti ogrevanje je ravno, drsnik izvijač ali nož bo prišel dol. Zaradi jasnosti smo se odločili dodati video o spremembi Tene. V njem boste videli, kako razstaviti stroj in kje najti grelni element, ki ga potrebujemo, in kako ga odstraniti. Opažamo:
Preverite TEN
Zdaj smo potegnili TEN in ugotovili njegovo funkcionalnost.
Da bi ugotovili, bomo uporabili multimeter, ker jeimenovan tester. Običajno števec ogrevanja je od 20 do 40 ohmov. V nekaterih modelih pralnih strojev ima možnost doseči 60 ohmov. Ko je upor bistveno manjši od 20 ohmov, pomeni, da je pokvarjen.
Podobno imate možnost, da se posvetujete s strokovnjakom za pojasnilo (razpis) multimetra Tena:
Priporočila
Podobno se za določitev razčlenitve omogoči vizualni pregled. Samo poglejte TEN. Takoj, ko opazite temne odtise, predlagajte lise, potem zagotovo ima razpad telesa.
Izjemno previdno je, da se ta sestavni del uporabi. Kot pri vseh napakah ima tudi možnost, da na karoserijo pralnega stroja izda električno napetost. To lahko povzroči nenamerni električni udar.
Ko skrbno analizirate ogrevanje, imate možnost, da razumete, kako je pritrjena na rezervoar in skozi katero pride do tesnjenja. Takoj ko zategnemo matico na navoju, se gumijasti del pritrdilne naprave razširi. Zaradi tega je popolnoma pritrjena na svoje mesto in ne proizvaja vodnih rež, ki bi se izlile v stroj.
Natančneje, za dani temeljni vzrok, preden dobimo TEN, zavrtimo matico in pritisnemo na nalepko z nitjo, da bi vstopila notri. Šele takrat imamo priložnost, da dobimo naš grelni element, s ploščatim izvijačem, da ga priključimo. Celoten proces je treba izvesti izjemno previdno, kot vNekateri modeli pralnih strojev preprosto razbijejo rezervoar.
Takoj, ko na naše mesto damo TEN, se morate prepričati, da se bo dotaknil potrebnega nastavka, ki se nahaja na dnu rezervoarja. Če se nahaja nad tem nastavkom, bo to vplivalo na boben. V vseh variantah se ta težava pojavlja le med spin-funkcijo.
