Trifazni motor je nepogrešljiv za uporabo zmogljivih naprav, ki delujejo iz omrežja 220. Naprava v treh fazah presega časovno obdobje enofaznega mehanizma. Pravilno vezje za priključitev trifaznega motorja na 220, kot tudi zagonske naprave, navitja, so potrebne za zagotovitev visoke učinkovitosti delovanja.
Način aktiviranja elektromotorja 220 V je odvisen od tipa elektroenergetskega sistema. Vrste povezav so naslednje:
Uporaba magnetnih zagonov
Izjemno priljubljen model za priključitev električnih motorjev.
Priključitev zvoka preko magnetnega kontaktorja na omrežje 220
L1 je prva žica, L2 je druga žica, L3 je tretja žica, KM magnetni zagon
Upoštevajmo tokokrog aktiviranja elektromotorja skozi magnetni kontaktor 220 podrobno.
Tri žice pod napetostjo potujejo skozi zaganjalnik. Za nadzor vključitve omrežja je gumb "Start". Če želite izklopiti, se uporabi gumb "Stop". Gumbi se lahko prenašajo na daljinskem upravljalniku preko žic.
Oskrba 220 tokokroga prehaja iz prve žice, to je SLL, v normalno zaprto fazo "Stop".
Obstajajo primeri, ko zaganjalnik ne deluje zaradi izgorevanja kontaktov. Če omogočite Start, se bo to zgodilotuljava napajalnika. Stiki zaganjalnika so zaklenjeni, motor pa je na voljo v treh fazah. Podobne risbe imajo lahko še en stik. Imenuje se bodisi blokirni kontakt-samo-zgrabi.
Aktiviranje sprožilca z gumbom za vklop zapre zaklepni kontakt. In če je zaprta, se bo oskrbovalna veriga startne tuljave zaprla, celo pritisnite gumb za zagon. Delovanje naprave se bo zgodilo, preden zaustavite gumb Stop.
Začetek skozi dvo-polne
Ta izraz se nanaša na količino kondenzatorja, ki je odvisna od vrste povezave navitja motorja. Ko je trikotnik povezan, je zmogljivost enaka 70, pomnožena z nazivno močjo motorja.
Stargazing
Priključitev električnega motorja v skladu s sistemom "zvezda"
Cp - začetni kondenzator Cp - delovni kondenzator, 1, 2, 3 - začetek navitij, 4, 5, 6 - konci navitij
Izbira napačnega volumna na večji strani povzroči segrevanje motorja. Nezadostna zmogljivost bo zmanjšala moč. Zato je priporočljivo izbrati kapacitivnost, ko je kondenzator povezan z omrežjem 220 z uporabo klešč. Naprava mora biti v normalnem načinu.
Za določitev začetne zmogljivosti morate ustvariti zagonsko točko. Prostornina dovoda se določi s seštevkom delovnega in začetnega kondenzatorja.
Pri zagonu brez obremenitve so začetne zmogljivosti enake kot pri delavcih. V tem primeru ni potrebe po kondenzatorju za napajanje. Shema postane lažja in cenejša.
Pri obremenitvi na dovodu je to potrebnododatne zmogljivosti.Več od zmogljivosti bo povečalo čas zagona.Nadaljnje povečanje zmanjša trenutek.Zato zmogljivost presega delovno zmogljivost za 2-3 krat.Celotno trajanje kondenzatorja je nekaj sekund.
Priključitev preko RCD
RCD je varnostna naprava, ki onemogoča motor iz omrežja 220.
RCD ima tri faze in štiri pole.Med priključitvijo lahko uporabite vse pole, lahko pa priključite tri pole, kot je prikazano na zgornji sliki.
Shema ima lahko dve različici.
Trikotnik
Ta shema omogoča nadzor tekočega puščanja v ohišje.Pri povezovanju trikotnika potekajo fazne žice in priključni pol ni povezan z navitji.Pri normalnem delovanju motorja RCD ne deluje, saj meri razliko vektorskih tokov.
Diagram prikazuje povezavo motorja z zvezdico.Posebnost povezovanja preko UZO je število žic, ki so vključene in odhajajo.UZO deluje na 4 polih, priključek priključka pa je priključen na ločen priključek, ki se nahaja na strani ročice.
Začetni tokovni tok motorja presega njegovo delovno obremenitev 4-5 krat, dokler se rotor ne začne vrteti.Potem se tok zmanjša.Da bi se izognili tokokrogu in zagotovili zmožnost zagona motorja, morate uporabiti PLC.
Povezava z zvezdico
Ta vrsta vključitve (2a) zagotavlja nemoten zagon.
Začetek navitij statorja se združi v eni točki, konci navitij pa sta povezani s tremi fazami napajanja.
Začetektrikotnik
Za dosego polne moči motorja morate povezati trikotnik (2b).
Navitja statorja so med seboj povezana. Začetek navitja se poveže s koncem prejšnjega. V točkah njihove povezave se izvede trifazna napeljava 220.
Na zgornjem diagramu je vklopljen zvezdasti trikotnik. Redko se uporablja za zagon motorja.
Najprej se zvezda nanese na dovod in v delovni način na trikotnik. Tako je dosežena maksimalna moč, a zapletena izvedba.
Za delovanje potrebujete 3 začetnike. Prvi se priključi na napajalnik, ki se priključi na konec statorskih navojev. Zagon se poveže z ostalima dvema kontaktorjema. Pri drugi napravi se začetek navijanja poveže z drugimi fazami v trikotniku. Ob zagonu tretje naprave se oblikuje zvezda, ki skrajša vse žice.
Pomembno! Ne morete hkrati vključiti drugega, tretjega zaganjalnika, sicer lahko pride do nenamernega izklopa samodejne zaščite. Moraš narediti ključavnico med njimi.
Tako deluje tokokroga: najprej starter pošlje signal tretjemu kontaktorju, pri čemer začne mehanizem delovati, nato pa se tretji kontaktor izklopi, drugi pa se vklopi. Nato se uporabi trikotnik. Onemogoči prvi zagon motorja.
Trifazni motor lahko deluje iz 220-voltnega vezja v risbi zvezdnega trikotnika. Toda, če je vtičnica običajno gospodinjstvo, potem je potreben frekvenčni pretvornik.
Pozor! Pri uporabi kakršnegakoli načina povezovanja bodite zelo previdni, saj lahko pride do nepravilnih povezavza zapisovanje naprave.
Pravilno izbrano vezje za priključitev trifaznega motorja na 220 bo zagotovilo gladkost zagona, stabilnosti in delovanja.
