bo doma toplo ali ne, odvisno od tega, kako namestiti radiator.Če je pravilno, bo vaš dom ogreval do udobne temperature dobesedno v nekaj urah.
Če je narobe, boste plačali ogromne račune, tresli se od mraza tudi v sorazmerno topli zimi, da ne omenjamo časa, ko bo ulica postala res hladna.
Zato bomo v nadaljevanju besedila obravnavali "pravilno" montažo radiatorjev, kar kaže na možne napake, ki jih dovoljujejo neizkušeni domači obrtniki.Z eno besedo, če boste spreminjali ali postavljali baterije, potem preden študirate, preučite naš material, morda bo vaš proračun prihranil zaradi nerazumnih stroškov.
Kje začeti - izberite baterije
Namestitev novih in zamenjava starih radiatorjev se bodo začeli z izbiro najučinkovitejšega modela akumulatorja.
V večini primerov izberemo novo ogrevalno napravo. "
Lite železni akumulator je periodično preizkušena klasika, ki lahko prenese 80-letno obdobje delovanja.Poleg tega imajo radiatorji iz litega železa največjo toplotno vztrajnost - ogrejejo prostor tudi po znižanju temperature hladilnega sredstva.Vendar pa je ogrevanje železne "harmonike" veliko težje kot lahki analog iz jekla ali aluminija.Zato se taki radiatorji praktično ne uporabljajo.
Aluminijasta baterija, oziroma bimetalni radiator.V takem aluminijastem izdelku so izdelani samo robovi odseka, ki jih ogreva energija hladilnega sredstva, ki kroži naprejjeklene cevi stisnjene v pišu.Ni spora - toplotna moč in učinkovitost take baterije sta v splošnem spoštljivi.Toda za te značilnosti bodo morali "določiti" dokaj veliko vsoto.Zato so takšne baterije dostopne samo ljudem.
Ploščati radiatorji ali konvektorji - takšne baterije so narejene iz kovinskih cevi, ki se vržejo v tanke plošče, ki segrevajo stik z njimi.Shema je seveda dobra - konvektor segreje prostor v nekaj minutah.Toda taka baterija ne bo delovala brez stalnega dotoka "vroče" hladilne tekočine.Torej, takšni radiatorji smiselno kupiti samo za namestitev v sistemih s centralnim ogrevanjem hladilne tekočine.
Panelni radiatorji sta dve jekleni pločevini, ki sta zvarjeni skupaj in dopolnjeni z rebri togosti.Take baterije so poceni in precej učinkovite, zaradi enostavnosti proizvodne tehnologije in velike površine zunanje površine.Vendar pa panelni radiator nima hidrostatike.Zato so takšne baterije primerne samo za avtonomne ogrevalne sisteme z nadzorovanim notranjim tlakom.
No, število odsekov, pa tudi same baterije, so izbrane za izbiro ujemanja toplotne moči, pogled na model toplotne izgube vašega doma.
Pod formulo je 41 W x prostornina ogrevane sobe v metrih kubičnih.Skupna toplotna moč vaših baterij naj bi presegla rezultat tega dela za 25 odstotkov.
Kako priključiti akumulator - shema vgradnje radiatorjev
Ob izbiri modela želenega radiatorja inPo štetju števila baterij v vsaki sobi lahko poiščete definicijo povezave.
Poleg tega, da bi izbrali nekaj posebnega in ne glede na to - v sodobni komunikaciji s toploto uporabljamo samo dve različici takih shem:
Dosledna povezava , ko je baterija "oblečena" na žici kotkroglica na nit.In če računate na namestitev toplotnih radiatorjev z lastnimi rokami, potem potrebujete to možnost.Poleg tega to vezje v tem primeru temelji na naslednjem postopku namestitve: od tlačne cevi kotla do zgornjega priključka prve baterije, od nasprotnega priključka prve baterije - priključkov naslednjega radiatorja, od spodnjega priključka zadnje baterije do povratne cevi kotla.
Dosledno povezovanje radiatorjev za ogrevanje
Kot lahko vidite: vse je preprosto, vendar lahko v tem primeru pozabite na enakomerno ogrevanje in regulacijo sobne temperature.Poleg tega je serijska instalacijska shema dobra samo za enonadstropne hiše z avtonomnim kotlom.
Vzporedna povezava , ko so cevi ločene, in baterije ločeno.To pomeni, da je celotna hiša bodisi vodoravna ali navpična, sestavljena iz dveh cevovodov - tlačnih in povratnih vej, povezanih z akumulatorjem.
Vzporedno priključitev radiatorjev za ogrevanje
Preprosto povedano: hladilna tekočina se črpa v tlačni vod, prehaja skozi vodilo v akumulator - v zgornjo povezovalno cev, ki gre skozi in se spajav vzajemno vejo. \ tločeno vejo, povezano z spodnjim priključkom. Poleg tega so lahko te veje od tlaka ali povratne veje poljubno število. Da, to otežuje namestitev, vendar vam omogoča, da prilagodite temperaturo vsake baterije.
Z eno besedo izberite: preprosto, vendar ne učinkovito ali težko, vendar z dodatnimi zmogljivostmi (nadzor temperature, možnost rekuperacije toplotne energije itd.).Poleg tega, kar koli izberete, bo postopek namestitve baterij ostal nespremenjen.
Kako je namestitev - pregled postopka po korakih
To je zelo preprosto - dobesedno v treh korakih:
- Na začetku akumulator "visi" na steniz montažnimi nosilci. Značilno je, da se ti izdelki prodajajo v parih z radiatorjem in pritrjeni na steno s sidrnimi vijaki, vgrajenimi v predhodno sestavljene luknje. In če ne morete ali ne želite "trgati" steno - kupite radiator na "nogah" in ga postavite neposredno na tla, pod oknom.
- Nato poskrbimo za odstranitev iz tlačnega odseka ožičenja(priključen na zgornjo šobo kotla). Pri paralelni povezavi s tlačnim razdelilnikom so nameščeni odzračevalni ali zobni priključki - okovje z ravnim in stranskim odvodom. Ko se serijska povezava tlačne cevi vnese v akumulator, se prva baterija povleče do naslednjega in se premakne na ekstremni radiator. Poleg tega mora biti tlačni vod priključen na zgornjo šobo ali priključek baterije z uporabo sklopke ali kotnega priključka.
- Naslednji korak je povezavapovratna veja , kjer se "delujejo" hladilne tekočine (priključijo se na dno kotla).V tem primeru se uporablja enaka instalacijska shema: v primeru vzporednega priključka - reza ali cevi v cevi, ki je priključena na spodnjo vejo akumulatorja, pri serijski povezavi spodnje cevi cevi povezujejo cevovodni ventil, ki teče od grelnika do kotla neposredno v kotel.
Koliko stane?
Povprečni strošek namestitve radiatorjev ogrevanja na točko - 2500-3000 rubljev.Cena spremljajoče opreme - žerjavi Majewski, svečke, svečke - od 400 do 600 rubljev.Stroški montaže ventili - zaporni ventili, vogali, Tees, sklopke, itd - do 2000 rubljev.Kot rezultat, cena namestitve ene baterije doseže 5500-6000 rubljev.
Hkrati se domači kapitan sekundarne kvalifikacije opravlja z eno baterijo od dveh dni do tedna.
Če je vaš povprečni dnevni dohodek pod to ravnjo, se obrnite na svoje strokovnjake.To lahko priporočamo tudi, če niste prepričani v svoje sposobnosti.
Navsezadnje se na mestu stika s tlačno ali povratno cevjo napaja nova baterija - to ni rezultat, ki ste ga pričakovali vi in vaše gospodinjstvo.
Preprosto povedano: tri merila - denar, čas ali kakovost - lahko izberete samo dva.
