V nizu lastnikov vozil so vrata garažnih vrat zelo priljubljena. Kljub bolj zapletenemu dizajnu prednosti namestitve takšne konstrukcije upravičujejo stroške. Znatno zmanjšala velikost prostega prostora pred garažo. V zimskem času vam ni treba temeljito očistiti snega. Garažna varnost pred vlomi, prodor tujcev se povečuje. Pri uporabi elektronskega krmiljenja lahko v garažo vstopite brez avtomobila.
Dvižna sekcijska vrata
Ta konstrukcija je platno, sestavljeno iz delov, ki so povezani s tečaji. Višina vsakega odseka je približno pol metra. Pri odpiranju elementov na vodilih se s pomočjo električnega pogona izvleče pod strop garaže. Moč krmilne naprave je odvisna od teže konstrukcije.
Za izdelavo delov, se uporabljajo plastika, kovina, les.
Najboljša možnost je grelnik na obeh straneh, prekrit s plastiko. Ta kombinacija zagotavlja minimalno težo in nizko toplotno prevodnost. Za izdelavo gibljivih delov se uporabljajo posebne vrste jekla ali plastike z večjo trdnostjo. Za vodila se uporablja nerjavno jeklo ali jeklo z zaščitnim premazom.
Glede na višino prostora se standardna vrata lahko razdelijo na tri vrste:
- svertikalni dvig;
- nagnjeno na 45 °;
- z obratom 90.
Na precejšnji višini so vodila nameščena nad odprtino v pokončnem položaju.Odseki se premikajo navzgor brez obračanja.
Če je višina prostora nekoliko nižja, je zavoj 45.Usmerjeno od zgornjega roba vrat, ki se razteza proti stropu.Kot vrtenja lahko spreminjamo glede na višino.Tkanina se dvigne, vodila gredo v stran.
V majhnih prostorih se zavoj uporablja pravokotno.
Usmeritve so izvedene z upogibom določenega polmera, kar odsekom omogoča prosto spreminjanje smeri gibanja.Platno se premika pod stropom in odpira vrata.
Samostojna vrata za dviganje te vrste so zelo problematična.Izdelava odsekov in njihovo združevanje doma je skoraj nemogoče.To zahteva industrijsko opremo.Najboljša možnost je nakup modela v trgovski družbi in namestitev v skladu z navodili.
Dvižna in obračalna vrata
Vrata za garažo se obravnavajo skupaj s trdnim ogrodjem, ki se ob odpiranju spušča pod strop.Gibanje poteka po navpičnih in vodoravnih vodilih.Zasnova je precej preprosta, s prisotnostjo nekaterih izkušenj je za izdelavo samostojno dostopna.Za delo bo potrebno:
- komplet varilne opreme;
- bolgarščina;
- izvijač;
- vrtanje;
- merilni instrument.
Delo je treba začetipripravi risbo celotne zasnove.Priporočljivo je, da vrata postavite v fazi postavitve stene z vstavljanjem kovinskih delov na določenih mestih.Na ta način se bo močno povečala moč in olajšalo nadaljnje delo.Če se načrtuje nakup dokončane tovarniške zasnove, mora konstrukcija natančno vzdrževati velikost luknje.
Delo se začne z enoto okvirja.Kot material lahko uporabite vogal ali pravokotno cev.Pod spodnjim robom okvirja se pogosto priporoča depresija v tleh.V poglobitvi se lahko zmoči in zamrzne.Odpiranje praznih vrat v garažo se bo izkazalo za problematično.
Lažnejša uporaba tesnilne gume.
Montaža okvirja se izvede pri odprtini vrat ali na enaki površini s pomočjo varilne opreme.Končni okvir je v odprtini pritrjen z začasnim držalom.Za to v vogalih pritrdite nosilce z ležaji ali valji.Zunanji premer rotirajočih delov je prednostno 80-100 mm.
Na stranskih stenah so na spodnjih ležajih pritrjena 2 navpična vodila.Deli morajo imeti določeno trdnost, odvisno od teže okvirja.Usmerjeni ne strogo navpično in pod kotom na steno pri 10-15 °.Za lahek okvir lahko uporabite standardne montažne profile.Za veliko maso je potrebno uporabiti dvojno varjene vogale ali kanale.
Drugi par vodil je pritrjen na strop pod zgornjimi ležaji z rahlim naklonom proti odprtini.
Po namestitvi preverite brezplačnopremikanje okvirja Za lažje premikanje lahko uporabite protiutež ali standardne vzmetne naprave.
Zadnja faza dela je šivanje okvirja. Običajno se uporablja profilirana pločevina. Za izolacijo na notranji strani je lahko pena. Zaključna dela se izvajajo na podlagi lastniških sposobnosti in želja.
Vrata z zložljivimi polži
Ta zasnova je dvižna vrata garaže, razdeljena navpično na dva dela. Odprtje se pojavi, ko se povzpnete navzgor. Okvir je oblikovan, zgornji del gre v notranjost prostora v vodoravnem položaju, spodaj - je pritisnjen na vrh.
Vrata se začnejo z namestitvijo vodil na strani reže. Material in način pritrditve je izbran glede na težo zaklopa. Uporabite lahko dvojni vogalni, kanalski, pocinkani ali aluminijasti profil. V zgornjih vogalih sta pritrjeni dve vrtilni točki. Ko se bo spodnji del vrat dvignil, se bo zgornji - razširil na njih.
Po namestitvi se začne namestitev okvirja. Najbolj optimalna možnost je, da takoj delate v odprtinah garaže z lastnimi rokami. Za okvir lahko uporabite pravokotno cev ali vogal. Višino luknje je treba razdeliti na 3 dele. Višina zgornjih listov mora biti enaka 1 delu, spodnji - 2. Dimenzije niso kritične, vendar se pri tem razmerju optimalno ravnotežje v odprtem stanju poveča.
Zgornji del se zbira z varjenjem,potem na njej nameščene nadstreške, ki pritrdijo spodnja vrata.
Na stranske regale spodnjega dela sta pritrjena 2 ležaja ali valja, ki se premikata vzdolž vodil. Višina pritrditve valjev z mesta zloma mora biti enaka višini zgornjega krila. To velikost je treba vzdrževati kar se da natančno, sicer bo spoj izpostavljen precejšnji mehanski obremenitvi.
Na koncu namestitve okvirja je treba preveriti gladkost gibanja, poiskati vzrok, ko ga odstranimo, in ga odstraniti. Okvir lahko šivate z vsemi razpoložljivimi materiali. Da se olajša gibanje, je treba nastaviti ravnotežje ali vzmetne tečaje.
Zložljiva vrata za garažo morajo biti opremljena z vrvjo ali verigo, zgornji rob pa je lahko na precejšnji višini.
V številnih ladjedelnicah in garažnih društvih lahko vedno bolj vidite dvigala, ki so jih zbrale njihove lastne roke. Ta možnost vam omogoča, da prihranite veliko denarja na mestu obraza, hkrati pa prinaša znatne prihranke pri delu in materialih. Garažna vrata z lastnimi rokami močno povečajo udobje garažnega obratovanja, zlasti pozimi. Po želji lahko na kateri koli način namestite električni pogon in sistem daljinskega krmiljenja.
