Kako razumeti, ali je res pomembno zamenjati ležaj v pralnem stroju?Med pranjem obleke naredi zvok, krike, trka.Ti grdo zvoki imajo vse možnosti za povečanje v preteklih letih.In če ne spremenite razvajenega dela obdobja, bo kasneje težje namestiti.Tudi trkanje v teh letih se bo lahko reinkarniralo v neznosnem hrupu.Če sploh ne zamenjate rezervnega dela, se bo avtomobil popolnoma prelomil.In njegovo popravilo bo zelo drago.Uravnotežena varianta pri odkrivanju okvare ležaja jo takoj zamenja z novo.
Ležaji imajo vse možnosti za prekinitev dolgotrajnega delovanja pralnega stroja.Podobno se zlomijo zaradi uhajanja vode.Puščanje vode povzroča rjo, ki zatemni sestavni del.Uhajanje izhaja iz napake žleze.Ima omejen rok uporabnosti.Pogosto se začne s preskušanjem tekočine po 5-7 letih dela.Tesnilo se nahaja v bližini ležajev.In pri vsaki spremembi ležajev je običajno, da jo spremenite.
Neodvisna zamenjava ležaja - primer je precej težak in sploh ni prytykoy.Torej, preden ste se odločili za to, ali ste pripravljeni sami narediti vse potrebno?Če je delo zelo zamudno, je bolje poklicati poklicne profesorje.Vsa dela skupaj z najnovejšo komponento vas bodo omejila na približno trideset odstotkov cene svežega pralnega stroja.Seveda so stroški gospodinjskih aparatov na trgu in njegova popravila vse možnosti, da so različni.In cena, ki je tu dana, je pogojna.
A.Ko se odločite, da boste vse delo opravili brez pomoči drugih, vam bo ta opomba pomagala. In tistim, ki so boljši pri snemanju videoposnetkov, priporočamo znižanje in iskanje celotnega procesa popravil v video formatu.
Pomembno orodje in sestavni del
V ta namen moramo v bistvu popolnoma razstaviti pralni stroj. In seveda bomo potrebovali aparate. Pravzaprav ga očitno potrebujemo?
- Klešče.
- Izvijači (križ in križ).
- Posebni izvijač z različnimi šobami.
- Krožna žaga.
- Komplet ključev vseh vrst.
- Vodotesna tesnilna masa.
- Dleto (neumno).
- Kladivo iz gume.
- Veliko običajno kladivo.
Podobno bi morali imeti oljno tesnilo in ležaje. Lahko jih kupite v različnih storitvah in posebnih nakupovalnih centrih. Takoj, ko ne razumete nobene take organizacije, preprosto pokličite Yandex, Google ali drug iskalnik: "Kupite vesla za pralni stroj" v tej poizvedbi, veliko bolje je dodati naslov svojega metropola. Na primer, "kupite ležaje v prestolnici". V iskalniku boste lahko našli podjetja, ki prodajajo komponento. Povej jim znamko vašega avtomobila. Po tem vas obvestijo o cenah rezervnih delov. V skrajnem primeru imate možnost, da najprej odstranite stare komponente, nato pa jih kasneje natančno izberete.
Razstaviti pralni stroj
Najprej bomo morali odstraniti zgornji del telesa (pokrov). Priložena je 2vijaki na zadnji strani.Zaradi tega, kako ste jih odvijali, morate pokrov premakniti proti zadnjemu delu ohišja.In vzemi ga.Nato popolnoma odstranimo doziranje avtomobila.Pri nekaterih modelih za odstranitev odmerka moramo pritisniti zapah.Nato moramo odstraniti nadzorno ploščo.Za dosego želenega rezultata odvijte pritrdilne vijake.Plošča se lahko položi na stranski del ohišja.
Nato odpremo tečaj in odstranimo zunanji ovratnik manšete.Preje so različne.Karkoli se odstranijo z krožnimi križišči.Druge je mogoče odstraniti z izvijačem z režami.Takoj ko odstranimo objemko, moramo zaščititi manšeto s sprednjega dela telesa in jo napolniti v notranjosti avtomobila.Torej nas to ne bo oviralo.
Po odvijanju ključavnice.Nameščen je na 2 vijaka.Zavrtimo jih in potisnemo notranjost manšete in steno 
, da ločimo blokirno napravo od stene v notranjosti stroja.Odstranite vse ostale montažne dele in odstranite sprednji del ohišja.Podobno bomo vnaprej odstranili hrbtno stran primera, tako da še enkrat ne bomo kopali.
Potem razstavimo dozirni lijak s šobo iz rezervoarja stroja.Da bi dosegli želeni rezultat, moramo odstraniti vse, dejansko preprečiti in sprostiti objemko.Očistimo vse, kjer ne bo motilo.Po tem moramo odstraniti protiutež (ko je pred nami).Ko se bo vrnil, bomo prišli do njega in ga bomo zagotovo vzeli.Tradicionalno je protiutež pritrjen na vijake.Ti vijaki se bomo odvijali s pomočjo izvijača.
Natopoložite na grelni element (Tena).V večini modelov je prisoten zadaj.Vsak spredaj.Preden jo odstranimo, bomo poskrbeli za fotografijo za venec, ki bo priložila vse v pravilnem vrstnem redu.Nato odstranite pritrditev Tene.Več je pritrjena na eno matico.Oslabimo ga in pritisnemo na vijak.Potem, ploski članek (na primer, izvijač), da smo oblekli in dobili TEN.
Nato odstranite cev, ki se pritrdi na rezervoar.Objemke smo se naučili bolj tesno, da odklopite, tako da to storite v odsotnosti zamorochek.Nato odstranimo električno napeljavo, ki ima vse možnosti, da jo pritrdimo na rezervoar.
Vozilo postavite vzvratno in odstranite pogonski jermen.Naprej odklopimo kabelski priključek, glavni motor stroja.Nato zavrtite vijake, ki pritrjujejo motor.Nato izvlečemo motor in ga povlečemo na svojo stran.
Nato zavrtite vijake, ki pritrjujejo vzmeti.In njihove spodnje delce ločimo od stene stroja.Ostaja le odstranitev vzmeti.In rezervoar bo mogoče izvleči.Vse to je treba opraviti previdno, da se rezervoar ne spusti.
Demontaža rezervoarja in zamenjava ležajev
Zdaj umaknjeni rezervoar imamo priložnost dati na mizo.Najbolj udobno bo nadaljevati razstavljanje.Guma, iz katere je izdelana manšeta, se lahko pokvari v času nadaljnjega dela.Zato je veliko bolje odstraniti.Čeprav je najprej potrebno opaziti njegov položaj z eno ali več značilnostmi markerja.Nato odstranite zadržani ovratnik in izvlecite manšeto.
Rezervoar smo postavili tako, da nam je bilo udobnoodstranite jermenicoPin je pritrjen na en vijak.Odviti ga moraš.Zaradi odstranitve jermenice bomo morali potopiti gred v rezervoar.Poskusite ga držati z rokami.In če ne, lahko pomagamo z gumijastimi klopotami.Nato razstavimo rezervoar za 2 delce.Prvič, pritrjeni so z zapahi in /ali vijaki.
Takoj, ko smo razdelili delce rezervoarja in izvlekli boben, smo morali pregledati križišča, gred in rokavi.Dokler je stroj dolgo delal z zlomljenimi ležaji, to je možnost, da bi se dejanski deli komponent normalno poškodovali.Na primer, na križu se lahko pojavi razpoka.Gred se lahko poslabša, dejansko novo tesnilo ne bo zadržalo vode.Val bo lahko našel reakcijo.In v tej situaciji ne bo delal dolgo časa.Če je katera od teh napak vidna, bo popravilo zahtevalo dodatna vlaganja.
Čeprav bomo domnevali, dejansko niste zamujali z začetkom popravil in je vaš avto bolj ali manj celo število.Očistite grm in jašek iz pene in različnih umazanije, ki se je tam lahko predal.Za ravnanje z njimi je potrebno biti dovolj pazljiv, da praktično ne vržemo nobenega zobnega kamna in ga povsem gladko.
Nato bomo odstranili ležaje.Za dosego želenega rezultata bomo potrebovali kladivo in topo dleto.Vzemimo tisti del rezervoarja, v katerem so ležaji, in jih s pomočjo teh naprav iztrebimo.Previdno jih odtrgajte, da ne bi pokvarili cisterne.1 znanec je to naredil na kolenih.Zato je preprečil verjetnost okvarespodnji rezervoar zelo močan.
Običajno s padcem ležaja in embalažo. Ko ne pade, ga potegnemo ven. Previdno postavite pritrditev ležajev na rezervoar, očistimo blato in vse, kar dejansko obstaja. Potem je vredno, da se jih zdravi s pomočjo maziva "Litol-24".
Nato namestimo nove ležaje, ki jih udarimo z istim kladivom in dletom. Ne pozabite namestiti in podmazati veliko "Letolom-24" žleze. Nato zberite rezervoar. Šiv rezervoarja in tesnilo je treba obdelati z vodotesno tesnilno maso.
Potem smo morali samo vzeti ves avto. Po načrtovanju izvedemo testno pranje, da zagotovimo običajno delo najnovejših ležajev.
Mimogrede, ko boste med demontažo naredili fotografijo na svojem telefonu ali fotoaparatu, boste dobili priložnost, da poenostavite postopek povratne produkcije. Potrebno je bilo odstraniti vse tiste delce, ki bodo po vašem mnenju postali težki pri proizvodnji.
In za tiste, ki poskušajo videti celoten proces razstavljanja, proizvodnje in zamenjave ležajev na videu, smo pripravili poseben video. To je narejeno v Britanci, čeprav v primeru, da za uveljavljanje vseh deluje kot gospodar, potem se ne more pojaviti nobenih težav. In tako opazimo:
