Skrivnosti zračnega ščetkanja

Airbrush - orodje za ustvarjanje kompleksnih barv, ki se lahko uporablja za barvanje vseh površin in pod katerimkoli kotom. Za ustvarjanje spektakularnih barvnih prehodov in ultrathin linij, plasti z različno stopnjo škropljenja barv, ki so sestavljene iz vizualno obsežnih slik, je potrebna določena tehnika risanja.

Osnovne enote letalske krtače, njihov namen

Aerografi so lahko različnih oblik in sistemov, vendar so v resnici sestavljeni iz naslednjih elementov:

šoba - del na koncu šasije, ki je namenjen za prilagajanje premera barve, ki jo dobavlja curek;
Rezervoar je posoda za mešanice barv, s katerimi se opravlja delo (barve, laki, redkejša topila). Za začetnike, ki delajo z aerografijo na avtomobilu, je priporočljivo izbrati modele z najvišjo lokacijo rezervoarja. Naj ti modeli ne bodo tako "preobremenjeni" kot aerografi z dnom ali stranjo rezervoarja in ne dajo želenega pritiska zaradi ustvarjanja redkega prostora, toda za razvoj sposobnosti stabilnega položaja roke z njimi je veliko lažje;
Igla služi za uravnavanje pretoka črnila iz rezervoarja (obstajajo modeli za barvanje velikih površin z zunanjim škropljenjem brez igle);
vzvod za nastavitev dovoda zraka in barve;
Regulacijski vijak za neodvisno kontrolo zračnega tlaka od skupnega tlaka v sistemu kompresorja. Nekateri modeli se lahko pritrdijo v enem položaju;
Potreben je zračni ventil, ki prehaja skozi zrak skozi šobo;
Ročaj morda ni nujno del zračne krtače, zato tiste modele, katerih slike ste videli brez njega, morate pri nakupu preveriti razpoložljivost tega pripomočka, sicer boste morali držati zračno krtačo za primer brez nje.

oblikovanje z zračno krtačo

Kompresor s sprejemnikom in cevi za zrak - energetska oprema za proizvodnjo stisnjenega zraka in njena predstavitev na zračni krtači. Namestite membranske in pulzirne kompresorje z membrano ali oljem. Za delo z zračno krtačo dovolj delovnega tlaka 3,5 atm z učinkovitostjo reda 100l /min.

Načela delovne tehnike na avto-airbrushu

\ t

Kakovost premaza je odvisna od kota zračnega ščetkanja. Seveda, strokovnjaki uspejo vrteti krtačo za vse 360 *, toda klasike, ki zagotavljajo najmanjše število obližev, grbastih, šlagernih in podobnih težav - kot 90 * glede na površino, ki jo želite pobarvati.

Obarvanost z zračnim ščetkanjem vključuje dinamičnost - na enem mestu zamude pri delovanju krtače ne bodo izšle (trikov se ne da izogniti). Celotno načelo aerografije je sestavljeno z eno besedo - brezkontaktno, zato se pod nobenim pogojem ne sme odstraniti dotik zračne šobe iz avtomobila.

Za začetek risanja je potrebno priključiti zračno krtačo s cevjo na kompresor, vklopiti kompresor in na strani, da se šoba piha z zrakom. Če je zračna krtača ena (mnogi od njih so samo strokovnjaki), potem jo mora po vsaki barvi barve razpihati, potem ko je ponovno napolnila topilo v rezervoarju, tako da se preostali del barve ne zmeša. Paleta za mešanje (instara kapuca in celo list gostega papirja) bo preprečil pojav neželenih barv, vključkov slabo raztopljene barve.Barvo lahko napolnimo v rezervoarju s posebno (ali običajno) pipeto, srednje veliko krtačo.

Temeljni zakoni za izvajanje aerografije

Vsa tehnologija barvanja je omejena na strogo zaporedje faz dela:

Priprava površine (odpravljanje napak, obarvanje, poravnava tona, če je potrebno, najsvetlejša barva), ki je prisotna na sliki).
Po mehanski pripravi je treba površino razmaščiti
Toniranje se pogosto izvaja v beli barvi, kar zagotavlja svetlost barve.
Začeti z umetnikom na aerografiji je dovolj, da kupite osnovno barvo za NC ali akrilno barvo za avtomobile: rdeča, črna, bela, rumena, modra - zelo primerni so za letalski letalski proračun in srednji razred.Po metodi eksperimentalnega mešanja je treba v ločeni posodi najti le potreben odtenek.Topilo za nitropharm je 649 ali butil acetat, možno je aceton (hitro se suši!).Za akril obilo čiste vode ali alkoholne raztopine (pred sušenjem!).
Število plasti barve je odvisno od kompleksnosti in geometrije same slike.Običajno za "volumen" dela je potrebno imeti vsaj 5-6 plasti, ki se lahko sekajo med seboj (prekrivanje).
Najlažji način za prekrivanje slik je postavitev zaslona.Seveda se morate potiti čez natančen kliše vodoodpornega papirja z ostrim papirjemnož. Z običajnim Picasinim urejevalnikom Picasa lahko sliko razdelite v več slojev in natisnete na tiskalniških šablonah vsaj več komponent: kontura, osnovna barvna podlaga, sence in svinčnik. Vrstni red uporabe je enak pri obveznem sušenju vsake plasti.
Najtanjše črte se nanašajo precej blizu površine. Obvezen pogoj - popolnoma čista igla! Tlak - ne več kot 2 atm, boljši - 1 ali 1,3 atm, lahko se preskusi kot nagiba 45 *. Glavno pravilo je, da držite linijo brez zamud. Optimalni premer šobe - od 0,18 do 0,35 mm Manj kot šobe, ki se redko nahajajo v profesionalni liniji ali v samopostrežnih krtačah. Če ne morete sploh dobiti tanke črte, je najbolje, da uporabite krtačo. Kontrast čistega poteka krtačenja in škropljenja ozadja je priljubljen mojstrov sprejem, ki ustvarja sliko s fotografsko natančnostjo.

Aerografija - eno najzahtevnejših področij slikanja, ki se lahko uporabi za avtomobil, da ustvari edinstveno podobo.Kljub zapletenosti učenja in velikemu številu učnih ur, v katerih ustvarjalno vlogo igra ustvarjalni eksperiment, dolgotrajni preprost stroj (aerografija se lahko uporabi v dveh mesecih s postopnim sušenjem plasti in lakiranja), bo rezultat v vsakem primeru pritegnil pozornost drugih. V kompletu boste dobili zelo učinkovito sredstvo za ugrabitev - pobarvani avtomobili so ukradeni približno 10-krat (!) Manj pogosto kot njihovi standardni naslikani "bratje".