Garažna sekcijska vrata

Da bi bila betonska garaža udobna garaža, je potrebno veliko udobja. Eden od njih je sekcijska vrata. Nanašajo se na nove tehnologije, ki so zamenjale staromodne modele, ki pri odpiranju zavzemajo preveč prostora. Sekcijska garažna vrata so prikrajšana za to težavo. Njihov videz se popolnoma ujema z zunanjostjo stavbe.

Sekcijska vrata garaže imajo lastne konstrukcijske značilnosti. So zelo specifične, vendar zelo praktične. Na odprtini so hitre in gladke, njihova oblika je lahka in kompaktna, skriva se pod stropom v nasprotju z njihovimi kolegi. Na primer, tip valjev vrat je kompakten, hiter v odprtini in udoben. Toda glavni problem je, da zaradi razpok v platnu ne zadržujejo toplote. Vrata dvigalno-obračalnega tipa popolnoma ohranjajo sobno temperaturo, vendar zelo masivna in počasna.

Vse te pozitivne lastnosti so posledica dejstva, da konstrukcija sekcijskih vrat temelji na posebnih sendvič modelih. Gibanje ovratnika poteka navpično s pomočjo kabla in ga uravnava posebna vzmet. Na obeh straneh in na toku so vodila, ki fiksirajo platno. Na stranskih ploščah pritrdite valjčke, ki zagotavljajo gibanje platna. Zagotavljajo gladko in vodoravno gibanje. Valji so izdelani iz plastike.

Vzmeti so zasnovane tako, da omogočajo lažjo dviganje garažnih vrat tudi z roko. Prevzame del obremenitve na sebi.Pomemben plus je dejstvo, da se lahko ključavnica nahaja na katerem koli priročnem mestu. Iz varnostnih razlogov so nameščeni smučarski mufi. Pritrjujejo platno v primeru kabelske skale.

Poleg tega lahko v garažo obstajajo avtomatska vrata. Gibanje se izvaja z električnim pogonom, ki aktivira mehanizem za dviganje. Električni pogon zagotavlja tudi varnost. V nujnih primerih avtomatizacija sam ustavi zapiranje vrat.

Vse komponente so izjemno pomembne. In z neuspehom ene od njih, celotna struktura ne uspe. To pomeni, da morate jasno poznati osnovna pravila uporabe opreme in, če je tako, lahko popravite napravo z lastnimi rokami.

sendvič plošče

Vstopna sekcijska vrata vključujejo platno, ki je sestavljeno iz sendvič plošče. Osnova plošče je dva lista pocinkanega jekla, med katerima je izolacija. Površina je prekrita z dekorativnim materialom. Med ploščami so nameščeni sekcijski čepi, da se prepreči padanje hladu. Včasih ostane razmik med ploščami. Njena velikost je od 2 do 4 mm. Ta tip je primeren za vroče podnebje. Toda v večini primerov se uporablja popoln trk. Celotna montaža garažnih sekcijskih vrat poteka v tovarniških pogojih s popolno skladnostjo z normativi.

Da bi preprečili vrzeli do pristanišča v zimskem času, uporabite enega od trikov. Spodnja plošča je izdelana z odpornostjo na temperaturna nihanja. Gradnja vrat je izjemno zapletena, vendar ne ustavi proizvajalcev, ko gre za maksimalno udobje. Do vratvgrajena vrata, vendar ima omejeno standardno velikost. Po posameznem naročilu, lahko namestite visoko vrata, proizvajalci so pripravljeni zagotoviti takšno storitev. Vprašanje je cena, ki se poveča za 40% vrednosti tipičnega projekta.

Pred namestitvijo sekcijskih vrat se morate seznaniti s parametri sendvič plošč. Standardne dimenzije so: 385 x 500 (610) mm. Debelina se razlikuje glede na to, ali je oblika topla ali hladna. Topla plošča je debela približno 40 mm. V notranjosti plošče je položen izolacijski material. Hladne imajo debelino 15-25 mm

.

Zaradi standardnih velikosti sendvič plošče je veliko bolj primerno, da se garažna odprtina namesti pod tipično projektno odprtino, kot da se naroči posamezna konstrukcija.

Cena vrat

Vsakdo, ki se odloči namestiti sekcijska vrata, najprej sprašuje o njihovi ceni. Do neke mere je cena izdelka precenjena. To je posledica dejstva, da je gradnja hitro pridobiva na priljubljenosti, in konkurenčne dirke raste v očeh. Proizvajalci predstavijo celo takšne ekskluzivne modele, ki vključujejo: kritje dragega lesa, ponarejena platna in celo različne avtorjeve ideje.

Za širši spekter uporabe so na voljo standardni priključki, pobarvani v različnih barvah. To vam bo pomagalo najti primerno pod zunanjimi vrati. Če želite, lahko strukturo in barvo premaza spremenite z lastnimi rokami. Najbolj priljubljena standardna prevleka je simulacija drevesnih vrst. Delo se opravlja tako kakovostno kot zrazdalje več kot 1 meter ne morejo najti razlik. Toda če se vrnemo k vprašanju barve, je vredno reči, da je zaradi barve cena vrat višja kar za 30%.

Glede na to, da je bila cena vrat majhna, mnogi kupci postavljajo vprašanja o tem, kako vgraditi lastne roke. In glavna stvar je, kako narediti delo kvalitativno, da je gradnja trajala dolgo časa.

Proizvajalci prihajajo k potrošniku. Zato je na trgu mogoče najti komponente, ki so namenjene za samostojno montažo. Ta nakup bo prihranil približno 25% stroškov končnih vrat. Za mnoge je to pomemben kazalnik. Za to vrsto vrat se doda podrobno navodilo, ki jasno kaže shemo ukrepov po korakih.

Vse to, da bi bila domača vrata na voljo kot gotove naprave. V primeru neupoštevanja ukrepov, navedenih v navodilu, je obdobje delovanja ogroženo.

Postopek namestitve

Ko je razstavljena naprava sekcijskih vrat in podrobno vse komponente, je čas za pogovor o podrobnostih namestitve. Namestitev sekcijskih vrat zahteva določene parametre lukenj pod njimi. Širina naj bo 450 cm, višina pa 300 cm. Seveda, če uporabljate tipičen projekt, vendar ne po meri. Možna odstopanja od teh parametrov, vendar le na spodnji strani.

V prvi fazi se pripravlja otvoritev. Odstraniti mora biti iz materiala, ki je obrnjen. Če je stavba zgrajena iz svetlobnih blokov, potem je luknja okrepljena s kovinskim okvirjem. To vam bo omogočilo, da imate veliko baz in perila. Za deloboste potrebovali naslednji sklop gradbenih orodij: udarec, vrtalnik ali izvijač, tračni ukrep, raven, sveder za kamen in kovine, kot tudi komplet montažnih orodij.

Obstajajo primeri, ko orodja niso priložena v kompletu. V tem primeru jih je treba kupiti posebej. Na njih ni vredno varčevati, ker je prav iz tega odvisna kakovost in življenjska doba. Tanjši in poceni pritrdilni elementi preprosto ne stojijo.

Sam postopek namestitve je naslednji. Vodila (navpični in vodoravni profili) so pritrjena na luknjo. Pomembno je, da vnaprej opazite mesta, kjer se bodo pritrdila privijala. Nato so nameščeni valjčki in vrvi so raztegnjene. Zadnji korak je pritrditi krpo na dvigalno rotacijsko napravo.

Življenjska doba

Kako izbrati in vzpostaviti vrata, je eno vprašanje, ki je nujno potrebno zagotoviti dolgoročno delovanje. Seveda bi bilo zaželeno, da po namestitvi nikoli ni prišlo do popravila. Zasnova je zelo zanesljiva, zato je težava predvsem v problemih pri namestitvi. Vsako deformiranje lahko povzroči hitro poslabšanje celotnega sistema.

Pri namestitvi ne morete dovoliti naslednjih napak:

  • Pri postavljanju vrat je strogo prepovedano uporabljati lesene kljukice ali montažno peno. To je ena najpogostejših napak. Pena ni sposobna prenesti obremenitve, ki jih bo dobila. Uporabiti je treba samo kovinske podlage.
  • Druga najpogostejša napaka je taodstopanje od sheme ukrepanja, navedene v navodilu. Vedno je smiselno upoštevati priporočila, saj jih sestavljajo strokovnjaki, ki bolje razumejo svoje poslovanje. V navodilih je jasno navedeno, kako popraviti sistem, da se prepreči popačenje.
  • Naslednja težava je vgradnja dvižnega mehanizma, ročajev in ključavnic. Vse to se izvede pred vgradnjo balansirne vzmeti. Ni treba odstopati od sheme ukrepanja po korakih.
  • In zadnji problem je vgradnja električnega pogona. Proces je precej zapleten in zahteva nekaj znanja. Zato je priporočljivo uporabiti pomoč specialista. To bo seveda povzročilo nekaj stroškov. Toda priložnost za priznanje napake, ki negativno vpliva na celoten mehanizem, je precej visoka.
  • Pri namestitvi vrat se je torej treba zanašati na navodilo. Če izvedete vsa dejanja izključno na njem, potem težave pri delovanju ne bi smele biti. In to pomeni, da bodo vrata dolgo trajala brez popravila. Edina stvar, ki je potrebna za občasno mazanje gibljivih delov mehanizma.